Второй мировой войны танки книга: Книга: «Танки Второй мировой войны 1939-1945 гг. Энциклопедия в цвете» — Жан Рестен. Купить книгу, читать рецензии | WWII Tank Encyclopedia in color 1939-45 | ISBN 978-5-17-081002-4 — Книги для домашнего мастера

Второй мировой войны танки книга: Книга: «Танки Второй мировой войны 1939-1945 гг. Энциклопедия в цвете» — Жан Рестен. Купить книгу, читать рецензии | WWII Tank Encyclopedia in color 1939-45 | ISBN 978-5-17-081002-4

Содержание

Книга «Танки Второй мировой войны. 1939—11945 гг. Энциклопедия в цвете» Растен Ж

Книги
- Художественная литература
- Нехудожественная литература
- Детская литература
- Литература на иностранных языках
- Путешествия. Хобби. Досуг
- Книги по искусству
- Биографии. Мемуары. Публицистика
- Комиксы. Манга. Графические романы
- Журналы
- Печать по требованию
- Книги с автографом
- Книги в подарок
- «Москва» рекомендует
- Авторы • Серии • Издательства • Жанр
Электронные книги
- Русская классика
- Детективы
- Экономика
- Журналы
- Пособия
- История
- Политика
- Биографии и мемуары
- Публицистика
Aудиокниги
- Электронные аудиокниги
- CD – диски
Коллекционные издания
- Зарубежная проза и поэзия
- Русская проза и поэзия
- Детская литература
- История
- Искусство
- Энциклопедии
- Кулинария. Виноделие
- Религия, теология
- Все тематики
Антикварные книги
- Детская литература
- Собрания сочинений
- Искусство
- История России до 1917 года
- Художественная литература. Зарубежная
- Художественная литература. Русская
- Все тематики
- Предварительный заказ
- Прием книг на комиссию
Подарки
- Книги в подарок
- Авторские работы
- Бизнес-подарки
- Литературные подарки
- Миниатюрные издания
- Подарки детям
- Подарочные ручки
- Открытки
- Календари
- Все тематики подарков
- Подарочные сертификаты
- Подарочные наборы
- Идеи подарков
Канцтовары
- Аксессуары делового человека
- Необычная канцелярия
- Бумажно-беловые принадлежности
- Письменные принадлежности
- Мелкоофисный товар
- Для художников
Услуги
- Бонусная программа
- Подарочные сертификаты
- Доставка по всему миру
- Корпоративное обслуживание
- Vip-обслуживание
- Услуги антикварно-букинистического отдела
- Подбор и оформление подарков
- Изготовление эксклюзивных изданий
- Формирование семейной библиотеки

Расширенный поиск

Растен Ж.

Издательство:
АСТ

Год издания:
2014

Место издания:
Москва

Язык текста:
русский

Язык оригинала:
английский

Перевод:
Махарадзе Г. С.

Тип обложки:
Твердый переплет

Формат:
60х90 1/8

Размеры в мм (ДхШхВ):
290×220

Вес:
940 гр.

Страниц:
184

Тираж:
2500 экз.

Код товара:
712443

Артикул:
AST000000000137216

ISBN:
978-5-17-081002-4

В продаже с:
27. 11.2013

Дополнительная информация

Аннотация к книге «Танки Второй мировой войны. 1939—11945 гг. Энциклопедия в цвете» Растен Ж.:
Эта фантастическая книга объединила в одном издании более 500 цветных рисунков, профилей и видов, составляющих обширное собрание работ Жана Рестена.
Крупнейший специалист по бронетехнике Жан Рестен — всемирно известный иллюстратор, автор, опубликованных во Франции и за ее пределами, первой коллекции профилей (H&C 1996) и двух книг о Тиграх (H&C 2000—2001). Эта книга, включающая в себя значительную часть его работы, предлагает читателю обзор боевых танков, которые использовали обе воюющие стороны во Второй мировой войне, ставшей Золотым веком танковой войны.
Читатель, конечно, встретит здесь самые известные танки: «Тигры», «Пантеры», различные типы танков «Панцер», «Шерман», «Черчилль» и советский бронированный «паровой каток». Но он обнаружит также и малоизвестные французские танки, и танки многих стран, участвовавших в величайшем конфликте, который когда-либо видел мир. Читать дальше…

Михаил Барятинский ★ Советские танки Второй мировой войны читать книгу онлайн бесплатно

Здесь есть возможность читать онлайн «Михаил Барятинский: Советские танки Второй мировой войны» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию). В некоторых случаях присутствует краткое содержание. Город: Москва, год выпуска: 1995, категория: История / military_weapon / на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале. Библиотека «Либ Кат» — LibCat.ru создана для любителей полистать хорошую книжку и предлагает широкий выбор жанров:

любовные романы фантастика и фэнтези приключения детективы и триллеры эротика документальные научные юмористические анекдоты о бизнесе проза детские сказки о религиии новинки православные старинные про компьютеры программирование на английском домоводство поэзия

Выбрав категорию по душе Вы сможете найти действительно стоящие книги и насладиться погружением в мир воображения, прочувствовать переживания героев или узнать для себя что-то новое, совершить внутреннее открытие. Подробная информация для ознакомления по текущему запросу представлена ниже:

Описание
Другие книги автора
Правообладателям
Похожие книги

Советские танки Второй мировой войны: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Советские танки Второй мировой войны»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Первый номер популярного массового специализированного журнала для любителей истории бронетанковой техники и танкостроения, издающегося с 1995 года в качестве приложения к журналу «Моделист-конструктор». В номере: Выпуск содержит информацию о советских танках, принимавших участие во Второй мировой войне, а также сведения об организации танковых войск Красной Армии.

Михаил Барятинский: другие книги автора

Кто написал Советские танки Второй мировой войны? Узнайте фамилию, как зовут автора книги и список всех его произведений по сериям.

Уважаемые правообладатели!

Возможность размещать книги на на нашем сайте есть у любого зарегистрированного пользователя. Если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия, пожалуйста, направьте Вашу жалобу на [email protected] или заполните форму обратной связи.

В течение 24 часов мы закроем доступ к нелегально размещенному контенту.

Советские танки Второй мировой войны — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Советские танки Второй мировой войны», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Шрифт:

↓

↑

GeorgiaGeorgiaTahomaArialVerdanaSymbol

Интервал:

↓

↑

Закладка:

Сделать

1234567…24

Советские танки Второй мировой войны

Дорогие друзья!

Перед вами — первый номер журнала «Бронеколлекция». Это периодическое подписное издание, адресованное всем тем, кто интересуется историей создания и производства боевых бронированных машин, совершенствованием их конструкций, эксплуатацией и боевым применением.

Подобного издания в нашей стране до сегодняшнего дня не было, и весьма значительная аудитория читателей справедливо считала себя обделённой. Надеемся, что выход в свет журнала «Бронеколлекция» позволит снизить дефицит информации по этой тематике.

Выпуски «Бронеколлекции», которые будут выходить с периодичностью один раз в два месяца, тематически разнообразны. Это и справочники по бронетанковой технике армий различных государств, и монографии об отдельных наиболее интересных машинах, видах вооружения. В новом журнале вы найдёте исчерпывающую информацию о выдающихся конструкторах — создателях танков, бронемашин и самоходно-артиллерийских установок.

Справочники будут иллюстрированы схемами образцов бронетехники: монографии — содержать чертежи общего вида, разрезы, подробные рисунки отдельных элементов конструкции, а на обложках представлены цветные изображения наиболее интересных машин, схемы их окраски и большое число фотографий.

Первый номер нового издания выходит в год, когда празднуется замечательный юбилей — 50-летие Победы советского народа в Великой Отечественной войне, и редакция посвящает его советским танкам, внёсшим огромный вклад в разгром фашистских захватчиков.

Надеемся, что наши читатели не останутся в стороне и примут посильное участие в подготовке материалов будущих выпусков «Бронеколлекции» — мы ждём ваши письма, заинтересованные отклики; сообщайте нам неизвестные факты из истории танкостроения, присылайте имеющиеся у вас фотографии образцов бронетанковой техники, как отечественной, так и зарубежной, фронтовые или армейские снимки. Редакция гарантирует возврат иллюстративных фотоматериалов после публикации.

Поздравляем всех интересующихся историей танкостроения с выходом в свет нового журнала!

Советские танки Второй мировой войны

«Были времена, когда нашей пехоте приходилось наступать с помощью одной артиллерии, совсем без танков; бывало и так, что танков не хватало, и приходилось в каждом конкретном случае решать, как их использовать — в качестве непосредственной поддержки пехоты или более массированно, в кулаке, для развития прорыва. А теперь вот наступило время, когда мы благодаря упорной, самоотверженной работе нашего тыла, нашего рабочего класса имели достаточное количество танков и для того, чтобы насытить ими боевые порядки пехоты, и для того, чтобы иметь их в качестве мощных кулаков — танковых армий и корпусов, способных развивать прорыв на большую оперативную глубину», — вспоминал маршал И. С. Конев в книге «Сорок пятый». 16 типов отечественных танков состояли на вооружении наших войск в период с 22 июня 1941 года по сентября 1945 года. В их число вошли и такие боевые машины, как Т-44 и ИС-3, обычно считающиеся послевоенными, хотя принятие их на вооружение и начало серийного выпуска пришлось именно на названный период.

В годы Великой Отечественной войны бронетанковые и механизированные войска Красной Армии включали в себя боевые машины трёх основных классов: лёгкие, средние и тяжёлые.

Лёгкие танки

Назначение боевых машин этого класса несколько раз менялось. В предвоенные годы лёгкие танки являлись основой танкового парка армии и предназначались как для ведения разведки (главным образом плавающие машины), так и для поддержки пехоты, борьбы с танками и т. д. Преобладание в войсках лёгких танков сохранилось и в начальный период Великой Отечественной войны. Их производство в силу относительной простоты и дешевизны удалось быстро развернуть на предприятиях автотракторной промышленности. Однако уже с 1942 года доля этих машин стала значительно сокращаться, а годом позже прекратилось и серийное производство. В конце войны лёгкие танки использовали только для разведки (постепенно передавая эту функцию бронетранспортёрам) и в качестве командирских машин в частях самоходной артиллерии.

ПЛАВАЮЩИЙ ТАНК Т-37А

1234567…24

Шрифт:

↓

↑

GeorgiaGeorgiaTahomaArialVerdanaSymbol

Интервал:

↓

↑

Закладка:

Сделать

Книги Танки. От Второй мировой до современных моделей в Комсомольске-на-Амуре: 500-товаров: бесплатная доставка, скидка-33% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Комсомольск-на-Амуре

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Дом и сад

Сельское хозяйство

Промышленность

Мебель и интерьер

Все категории

ВходИзбранное

Книги Танки. От Второй мировой до современных моделей

Книга Допеть до победы ! Роль песни в советском обществе во время Второй мировой войны

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Военные самолеты Легендарные модели от Первой мировой войны до наших дней

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Сценарии родительских собраний в ДОО, Современные модели, Актуальные темы, ФГОС ДО

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Русский дневник солдата вермахта. От Вислы до Волги. 1941-1943 Издательство: Центрполиграф, Год

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Г.В. Костырченко «Тайная политика Сталина Новая версия комплект из 2 книг» Издательство:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1:35 Немецкий истребитель танков Sd.Kfz.138 / 2 времен Второй мировой войны Hetzer Ранняя версия Gun Barrel (GP). VoyagerModel

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Деревянный конструктор сборная модель 3D Немецкий танк Второй Мировой Войны «Тигр», 13,5х5,5х4,5 см, 54 дет.

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Моделист / Сборная модель танка моделист, танк Черчилль, танки сборные, сборки военной модели 1/72 конструктор, моделист

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Марин Милчев «Стрелковое оружие Второй Мировой. Коллекционное издание» Издательство: Яуза

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

577

769

Хохоф Курт «Русский дневник солдата вермахта. От Вислы до Волги. 1941-1943″ Издательство:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Кессельринг Альбрехт «Солдат до последнего дня. Воспоминания фельдмаршала Третьего рейха. 1933-1947″

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/b6/35/b6355cc1582bec23b5156b35e3d838aa.jpg»>

Немецкий истребитель танков Sd.Kfz.138 / 2 времен Второй мировой войны Hetzer Ранняя версия Gun Barrel (GP)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Солдат до последнего дня. Воспоминания фельдмаршала Третьего рейха. 1933-1947. Кессельринг А.

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Деревянный конструктор сборная модель 3D Немецкий танк Второй Мировой Войны «Тигр», 13,5х5,5х4,5 см, 54 дет.

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Книга Модель

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Современный анархизм. От Кропоткина до настоящей эпохи

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Шахнаме. Том второй. От сказания о Ростеме и Сохрабе до Хака…

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Кирилло-Белозерский монастырь и его устройство. До второй четверти XVII века (139…

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Мировой суд. Свод законоположений, относящихся до дел, подсудных мировым судебным…

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Современная энциклопедия мамы и малыша. От беременности до трех лет

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Как построить модель корабля

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Мировое хозяйство и Европа. До войны теперь

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Современная мировая философия. (под редакцией) Колесников А.С.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Кирилло-Белозерский монастырь и его устройство до второй четверти XVII века 1397-…

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Черноморская сирена. От Бреста до Мадеры

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Антология мировой философии: Европейская философия от эпохи Возрождения до …

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Почему и как исчезает пустота: дошли до современной теории спекания 3-е изд.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Изнанка белого. Арктика от викингов до папанинцев

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга От Эсхила до Кафки. Переводы Соломона Апты

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Жить хорошо. Модели личной философии от буддизма до светского гуманизма

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга От Я до

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Карма. Модель кармы традиционная и современная

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Второй раз в первый класс

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга До горизонта и обратно

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Главные мировые дыхательные практики: от дыхательной гимнастики Стрельниковой до Бутейко

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Мировые хиты. Вып. 1

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Второй шанс. Начало

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга О Чем Думают Японцы? 1639 Фактов. От Сегуна до Toyota

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга История России от ее основания до настоящего времени общепонятно рассказанная А.М…

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Черный ящик и другие ненужные вещи. Второй краткий дневник: эссе

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Три Билета до Эдвенчер, под пологом пьяного леса, Земля Шорохов

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Мужчинам до 16

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Семь дверей до жизни

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Малышам от 1 до 3 лет

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Cборная модель ICM 1/48 Германский ночной истребитель Второй Мировой войны Do17Z-10 48243

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Очерки истории древнерусской монументальной живописи со второй половины XIV в. до…

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Свяжи и надень. Современный дизайн свитеров.15 супермодных моделей

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Почерк Зверя, Опыты Документального Расследования, Издание 2-Е, переботанное и До…

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Сборная модель MasterBox 1/35 Немецкие водители периода Второй Мировой войны 3570

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Мой Самый Второй: Шанс Изменить Все

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Эволюция. От Дарвина до современных теорий

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга До Встречи С тобой

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга От кареты до ракеты. Транспорт в мировой истории

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга Мировые религии в современном социуме: основы вероучений и предотвращение преступ…

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга О Чем Думают Индусы? 1336 Фактов. От Ганди до карри

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Книга История первой русской революции и от до второй

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

Читать книгу: «Танковые сражения. Боевое применение танков во Второй мировой войне. 1939-1945»

Предисловие

Эта книга основана на моем личном опыте, полученном в ходе Второй мировой войны. Будучи офицером германского Генерального штаба, я принимал участие в ряде крупнейших кампаний в Африке, в России и на Западе, служил вместе с выдающимися военными деятелями Германии. Больше года я прослужил в штабе фельдмаршала Роммеля.

Да будет мне позволено коснуться некоторых личных моментов и объяснить, почему я решился внести и свой вклад во все увеличивающийся поток военной литературы. Когда началась война, я был капитаном в штабе III армейского корпуса, участвовавшего во вторжении в Польшу, а к ее концу – генерал-майором и начальником штаба 5-й танковой армии, оказавшейся в районе Рура. Исключая несколько кратких перерывов по болезни, я всю войну находился в действующей армии – в Польше и во Франции, на Балканах и Западной пустыне, в России, снова в Польше, снова во Франции и, наконец, в Арденнах и Рейнской области. Участвуя во многих решающих битвах, я видел, как действуют танки в самых различных условиях войны – от заснеженных лесов России до бесконечных просторов Западной пустыни.

При подготовке этой книги мне оказали огромную помощь мои боевые товарищи – офицеры немецкой армии. В частности, я весьма признателен моему бывшему командиру генералу Бальку за предоставленные в мое распоряжение его личные документы, которые оказались весьма ценным материалом, особенно в отношении военных действий в России. Я чрезвычайно благодарен моему другу полковнику Динглеру из германского Генерального штаба за позволение широко цитировать его описание Сталинградской битвы, а также генерал-лейтенанту фон Натцмеру и моему брату генералу Хорсту фон Меллентину за предоставленные мне важные документы, касающиеся Красной армии.

Я сделал все возможное, чтобы дать объективную оценку кампаниям, в которых участвовал. Хотя книга эта написана с точки зрения немецкого военного, я отнюдь не ограничивался только немецкими источниками. К моменту ее создания было опубликовано несколько прекрасных английских и американских исторических работ, и я в полной мере использовал этот материал. Появившиеся позднее исследования делают возможной попытку самого серьезного анализа военных событий 1939–1945 годов. Я уверен, что военные всех стран хотят восстановить все факты и обстоятельства Второй мировой войны, избегая выводов, основанных на личных предубеждениях и патриотических чувствах. Это попытался сделать и я.

Фридрих Вильгельм фон Меллентин Йоханнесбург, Южная Африка

Введение

Я родился 30 августа 1904 года в старинном немецком торговом городе Бреслау, расположенном в самом сердце Силезии.

В своих воспоминаниях Уинстон Черчилль пишет о том, как он присутствовал на германских военных маневрах 1908 года и был представлен кайзеру Вильгельму II. Кайзер приветствовал его словами: «Прекрасная страна эта Силезия, за нее стоит сражаться». Ныне Силезия входит в состав Польши, и названия многих немецких городов, связанных с историей и традициями Германии, – Лёйхен, Лигниц, Кацбах – стерты с карты Европы. Судьбу Силезии разделила и Померания, откуда происходит моя семья и где род Меллентинов появился в 1225 году.

Мой отец, Пауль Хеннинг фон Меллентин, подполковник артиллерии, погиб на Западном фронте 29 июня 1918 года. Я был его третьим сыном. Семья моей матери Орлинды, урожденной фон Вальденбург, происходит из Силезии и Бранденбурга; ее прадедом был принц Август Прусский, племянник Фридриха Великого. Моя матушка была моей путеводной звездой в дни мира и войны, а после безвременной кончины отца она приняла на свои плечи тяжкое бремя воспитания и обучения трех своих сыновей. Она покинула земную юдоль в августе 1950 года, за несколько недель до моего отъезда в Южную Африку.

В Бреслау я учился в реальном училище, а после его окончания поступил на военную службу в 7-й кавалерийский полк. Это произошло 1 апреля 1924 года. Полк был расквартирован в Бреслау и вел свою историю от знаменитых «белых кирасиров» императорской армии. Всю свою жизнь я питал страсть к лошадям и теперь, оглядываясь на свою семилетнюю службу в кавалерии, могу сказать, что это был самый счастливый период моей жизни. Но первые четыре года оказались довольно трудными, потому что в это время я затрачивал много времени на подготовку к производству в офицеры. В полк я поступил в звании рядового и оставался в этом звании 18 месяцев, прежде чем меня произвели в капралы. В 1926 году я поступил в пехотное училище в Ордруфе, а затем перешел в кавалерийское училище в Ганновере, где и получил самую тщательную подготовку в тактике и верховой езде.

1 февраля 1928 года мне был присвоен чин лейтенанта, которым я очень гордился. В те дни, когда численность рейхсвера составляла 100 тысяч человек, а во всей армии могло быть только 4 тысячи офицерских должностей, процесс отбора был чрезвычайно строгим, поскольку главнокомандующий генерал фон Сект считал, что его офицеры должны составлять corps d’elite (отборный офицерский корпус). Прослужив на разных должностях в качестве офицера кавалерийского эскадрона до 1935 года, я полностью отдался своей любви к скачкам и преодолению препятствий.

2 марта 1932 года я женился на Ингеборг, урожденной фон Аулок, дочери майора фон Аулока и Ноны, в девичестве Малькомесс. Дед моей супруги в 1868 году эмигрировал в Южную Африку, где его семья многого добилась – один из ее членов даже стал сенатором в парламенте ЮжноАфриканского Союза. Благодаря наследству, полученному моей женой от деда незадолго до конца Второй мировой войны, мы смогли эмигрировать в Южную Африку после того, как потеряли все наше состояние и недвижимое имущество, оставшееся в Восточной Германии. У нас два сына и три дочери.

В начале своей военной службы я и не помышлял о карьере штабного офицера, поскольку любил полковую жизнь и был вполне счастлив в кругу своих товарищей по 7-му кавалерийскому полку. Но мой командир, полковник граф С., так же, как и я, не терпел канцелярской работы; поэтому, полагая, что во время учений я проявил тактическое чутье, поручил мне готовить все оперативные доклады для штаба дивизии. Там остались вполне довольны этими бумагами, и граф засадил меня за эту работу уже постоянно. В октябре 1935 года я был направлен в военную академию в Берлине, где готовили офицеров Генерального штаба.

Курс обучения в академии был рассчитан на два года. Первый год преподавание ограничивалось полковым уровнем, на втором году обучения мы постигали искусство управления дивизиями и более крупными формированиями. Теперь порой я вспоминаю об этих годах с затаенной тоской – это был последний беззаботный период моей офицерской жизни. Лекции читались в первой половине дня, а послеобеденное время посвящалось самоподготовке или более приятным занятиям. Довоенный Берлин был весьма притягательным городом и манил огнями своих театров, стадионов, музыкальных салонов и других центров светской жизни.

Осенью 1937 года я сдал экзамены и получил назначение в штаб III корпуса, расположенного в Берлине. Моим начальником стал генерал фон Вицлебен, позднее, во время кампании во Франции, командовавший 1-й армией; затем он стал фельдмаршалом и назначен командующим войсками на Западе. Вицлебен играл ведущую роль в заговоре 20 июля 1944 года и был повешен гестапо. Мне было чрезвычайно приятно служить под командованием столь выдающегося человека, любимого и уважаемого всеми офицерами его штаба.

Моя служба в качестве офицера штаба Берлинского корпуса в значительной мере была связана с организацией торжественных приемов и военных парадов. Я помогал организовывать различные парады фюрера, а также церемонии в честь Муссолини и югославского принца-регента Павла. Не было большей радости, чем проводить последнего из этих официальных лиц; все офицеры штаба испытывали чрезвычайное облегчение, когда церемонии проходили без сучка и задоринки.

Куда более интересной была моя работа, связанная с контрразведкой в Берлинском военном округе и с обеспечением безопасности наших военных заводов в этом регионе. Элегантный польский офицер по фамилии Сосновский в свое время заставил говорить о себе все высшее общество. Он выдал себя за владельца превосходных скаковых лошадей. Таким образом он свел многочисленные знакомства с женщинами, работавшими секретаршами в военном министерстве, и получил через них массу ценнейших секретных сведений. В мои обязанности входило следить за тем, чтобы ничего подобного в будущем не повторялось.

В 1930-х годах вопрос о механизации германской армии стоял чрезвычайно остро. По Версальскому договору Германии запрещалось иметь какое бы то ни было современное оружие или оборудование, и в армии не было ни одного танка. Я прекрасно помню, как, будучи молодыми солдатами, мы отрабатывали военные приемы на деревянных макетах. В 1930 году наши моторизованные силы состояли из нескольких устаревших разведывательных бронемашин и пары рот мотоциклистов. Однако к 1932 году моторизованное подразделение с макетами танков уже принимало участие в маневрах. Этим, вне всякого сомнения, была продемонстрирована та роль, которая будет отведена бронетанковым силам в современной войне.

:: Читать — Оглавление — Книга «Танки второй мировой. Вермахт.» — Барятинский Михаил Борисович — ЛитЛайф — книги читать онлайн

ТАНКИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ

Главную роль, во всех без исключения победах Германии, одержанных ею во Второй мировой войне, сыграли танки.

За 11 лет — с 1934 по 1945 год — немецкая промышленность выпустила немногим более 50 тысяч танков и самоходных орудий, в пять раз меньше своих основных противников -СССР, США и Великобритании. Тем не менее, Германия смогла создать такие танковые войска, которые вплоть до последних дней войны были в состоянии наносить мощные удары.

Этот иллюстрированный альбом дает возможность познакомиться с германской бронетанковой техникой периода Второй мировой войны. Больше 150 цветных рисунков и чернобелых фотографий представляют все многообразие бронированных машин вермахта. Стоит подчеркнуть, что столь богато иллюстрированная книга издается в нашей стране впервые. В нее собраны цветные рисунки художника Михаила Дмитриева, опубликованные в журналах «Техника-молодежи», «Моделист-конструктор» и «Бронеколлекция” в течение семи последних лет.

«Пантера» Ausf.D поздних выпусков — с новой командирской башенкой. Парашютная танковая дивизия «Герман Геринг», Италия, весна 1944 года.

Изготовление танков в Германии после Первой мировой войны началось летом 1925 года с разработки машины «Großtraktor». Массовый же выпуск бронетанковой техники, равно как и развертывание танковых войск, совпало с приходом нацистов к власти о 1933 году.

В октябре 1935 года были сформированы первые три танковые дивизии. К началу Второй мировой войны их число значительно увеличилось. В нападении на Польшу приняли участие уже шесть танковых и четыре легких дивизии вермахта. Исходя из опыта польской кампании, послед-ние (изначально предназначавшиеся для боевых действий совместно скавалерий) были переформированы в танковые.

Против Советского Союза Германия выставила уже 19 танковых дивизий, а закончила войну, имея 27 таких соединений (20 в вермахте и 7 в войсках СС). Количество боевых машин в танковых дивизиях было неодинаковым и в среднем колебалось от 324 танков в начальном периоде войны до 120-140 на ее завершающем этапе. Правда, в начале войны более половины материальной части в дивизиях составляли легкие танки Pz.l и Рz.II, а в конце большинство немецких танковых дивизий были

укомплектованы средними танками Pz.IV и (или) тяжелыми Pz.V ’Панте

ра». Естественно, что несмотря на уменьшение количества боевых машин в конце войны дивизии были значительно сильнее.

Помимо дивизий, вермахт располагал отдельными тяжелыми танковыми батальонами, на вооружении которых состояли тяжелые танки Pz.Vl «Титр» и Pz.VIB «Королевский тигр”. Число боевых машин в батальонах колебалось от 35 до 55. Всего было сформирована 10 таких батальонов в вермахте и три в войсках СС. Отдельные батальоны могли находиться

в оперативном подчинении у командиров танковых или моторизованных дивизий. Дивизии, в свою очередь, сводились в танковые корпуса, чис-ло которых к концу войны достигло 14 в вермахге и 4 в войсках СС. Корпуса могли входить в состав танковых или полевых армий, а также действовать самостоятельно. В начале 1945 года вермахт насчитывал пять танковых армий. Кроме того, одной танковой армией распологали войска СС.

Сомоходная артиллерия организационно могла входить, в танковые и моторизированные дивизии, а также действовать самостоятельно в соста-ве дивизионов и бригад штурмовых орудий, противотанковых дивизионов резерва главного командования и т.д. В период с 1939 по 1945 год было сформировано около 25 бригад штурмовых орудий и несколько десятков отдельных штурмовых и лротивотанковых дивизионов и батарей.

Что касается производства бронетанковой техники в Германии наканине и в годы Второй мировой войны, следует отметить, что оно никогда в полной мере не обеспечивало потребности войск. В соответствии со штатом немецкие танковые части и соединения были укомплектованы, пожалуй, только накануне войны — в августе 1939 года. Это положение наглядно иллюстрирует следующий пример.

22 июня 1941 года на Востоке, включая резерв верховного командования вермахта (2-я и 5-я танковые дивизии), было сосредоточено около 3680 танков, в Северной Африке — около 350. С июня по ноябрь 1941 года безвозвратно потерян на всех фронтах 2251 танк. За это же время промышленность выпустила 1813 боевых машин. В результате недокомплект составил 438 единиц.

Легкий танк Pz.ll Ausf.C. 3-й батальон 25-го танкового полка 7-й танковой дивизии. Восточный фронт, сентябрь 1941 года.

Легкий танк Pz.38(t) Ausf.G. 6-я рота 2-ю батальона 21-го танкового полка 20-й танковой дивизии. Восточный фронт, 1941 год.

Истребитель танков Marder III, вооруженный трофейной советской 76-мм пушкой Ф-22. 39-й противотанковый дивизион 1-й танковой дивизии. Восточный фронт, лето 1942 года.

Под дивизионной эмблемой желтого цвета на борту Marder III изображен тактический значок «самоходное

противотанковое орудие», белая единица рядом с ним -номер роты.

Самоходное 150-мм пехотное орудие sIG 33 auf Pz.ll. 707-я рота тяжелых пехотных орудий. Северная Африка. 1942 год.

Самоходная противотанковая пушка Panzerjager 1.605-й противотанковый дивизион. Северная Африка. г.Триполи, 1941 год.

Самоходное пехотное орудие SIG 33 auf Pz.IB. 705-я рота тяжелых пехотных орудий, 7-я танковая дивизия, Франция, 1940 год.

Штурмовое орудие StuG IIIA. 640-я батарея штурмовых орудий, приданная пехотному полку «Великая Германия”, Франция, 1940 год.

Бронетранспортер Sd.Kfz.250/10. вооруженный 37-мм противотанковой пушкой РаК 35/36. Северная Африка, г.Триполи. 1941 год.

Один из первых серийных Pz.l Ausf.A. На снимке хорошо видны характерный сетчатый кожух глушителя и особенность ходовой части этого танка — ленивец, играющий роль пятого опорного катка.

Легкий танк Pz.I Ausf.B.

Прекрасно видна измененная ходовая часть.

Небольшая арочная конструкция в середине надгусеничной полки, предназначенная для укладки радиоантенны -единственная деталь танка, выполненная из дерева.

Легкий танк Pz. II ранней модификации (А или В). Польша, сентябрь 1939 года.

150-мм САУ из состава 704-й роты тяжелых пехотных орудий вброд форсирует водную преграду. Греция, 1941 год.

Потери в штурмовых орудиях были значительно меньшими, поскольку их использовали в то время в качестве средства поддержки пехоты. С июня по ноябрь 1941 года потери в штурмовых орудиях составили 75 единиц, а их производство за тот же период 295.

Танки Второй мировой. Союзники [Михаил Барятинский] (fb2) читать онлайн | КулЛиб

Цвет фоначерныйсветло-черныйбежевыйбежевый 2персиковыйзеленыйсеро-зеленыйжелтыйсинийсерыйкрасныйбелыйЦвет шрифтабелыйзеленыйжелтыйсинийтемно-синийсерыйсветло-серыйтёмно-серыйкрасныйРазмер шрифта14px16px18px20px22px24pxШрифтArial, Helvetica, sans-serif»Arial Black», Gadget, sans-serif»Bookman Old Style», serif»Comic Sans MS», cursiveCourier, monospace»Courier New», Courier, monospaceGaramond, serifGeorgia, serifImpact, Charcoal, sans-serif»Lucida Console», Monaco, monospace»Lucida Sans Unicode», «Lucida Grande», sans-serif»MS Sans Serif», Geneva, sans-serif»MS Serif», «New York», sans-serif»Palatino Linotype», «Book Antiqua», Palatino, serifSymbol, sans-serifTahoma, Geneva, sans-serif»Times New Roman», Times, serif»Trebuchet MS», Helvetica, sans-serifVerdana, Geneva, sans-serifWebdings, sans-serifWingdings, «Zapf Dingbats», sans-serif

Насыщенность шрифтажирныйОбычный стилькурсивШирина текста400px500px600px700px800px900px1000px1100px1200pxПоказывать менюУбрать менюАбзац0px4px12px16px20px24px28px32px36px40pxМежстрочный интервал18px20px22px24px26px28px30px32px

М.

Барятинский, М. Дмитриев
Танки Второй мировой. Союзники

2000 г.
Средний танк М4А1 армии США на одном из американских полигонов во время учений по отработке взаимодействия с пехотой. 1942 год.
Вторая мировая война, как известно, началась 1 сентября 1939 года нападением Германии на Польшу. Спустя два дня Великобритания и Франция объявили войну Германии. С этого момента стало складываться объединение государств, противостоящих гитлеровской агрессии, – Антигитлеровская коалиция. В боевых действиях армий этой коалиции или, как их чаще называют, союзных армий, танки играли весьма существенную роль. Первоначально, впрочем, применение бронетанковой техники не имело успеха. Немногочисленные польские, голландские и бельгийские танковые части были быстро уничтожены немцами. Такая же судьба постигла и французские танковые войска, несмотря на то, что к началу Второй мировой войны Франция располагала самым многочисленным танковым парком в Европе. К маю 1940 года во французской армии имелось 2637 танков, 600 бронеавтомобилей и 3500 бронетранспортеров и гусеничных тягачей. Кроме того, в парках хранилось до 2000 старых боевых машин FT 17/18 (из них 800 боеспособных) периода Первой мировой войны. Подавляющая часть этой техники находилась в метрополии. 49 батальонов и 12 отдельных танковых рот, 3 легкие механизированные и 3 танковые дивизии были развернуты на границе с Германией. Затем к ним добавилось несколько отдельных танковых батальонов, переброшенных из Северной Африки, 6-я и 10-я (польская) танковые бригады кавалерии, а также знаменитая 4-я танковая дивизия генерала де Голля. К столь внушительному танковому парку следует добавить и танковые части Британских экспедиционных сил, прибывших во Францию осенью 1939 года: 526 танков, 86 бронеавтомобилей и 264 бронетранспортера. Против союзных сил немцы бросили в бой 2574 танка и штурмовых орудия. С началом активных боевых действий на Западе в мае 1940 года все три французские легкие механизированные дивизии в составе 1 -й группы армий выдвинулись в Бельгию для действий вместе с Британскими экспедиционными силами. Две дивизии объединили в 1-й механизированный кавалерийский корпус, который 12-13 мая в районе Гамблу и Намиюра задержал на два дня продвижение немцев, уничтожив при этом 64 танка противника. Однако затем корпус расформировали, а его соединения распределили по пехотным корпусам. Вскоре 3-ю дивизию собрали вновь, но это ничего уже не меняло – союзники в Бельгии потерпели сокрушительное поражение и отступали к Дюнкерку, чтобы эвакуироваться в Англию, бросив все вооружение и технику. В ходе французской кампании окончательно выяснилось, что не число танков, а тактика их применения решает исход сражений. Бронетанковые силы Франции не смогли эффективно действовать крупными соединениями, а танки распылялись по всему фронту. Действия французских и английских танковых соединений в этот период не выходили за рамки предвоенных представлений и характеризовались стремлением использовать танки в качестве самоходных артиллерийских установок поддержки пехоты.

Польский бронеавтомобиль wz. 29. 11-й бронедивизион Мазовецкой кавалерийской бригады, сентябрь 1939 года.

Польский разведывательный танк (танкетка) ТК-3. 81-й бронедивизион Поморской кавалерийской бригады, сентябрь 1939 года.

Легкий танк 7ТР. 3-й танковый батальон Войска Польского, Польша, 1938 год.

Бронеавтомобиль DAF М39. 3-й эскадрон бронеавтомобилей голландской армии, май 1940 года.

«Арденнский вепрь» – эмблема арденнских стрелков.

Самоходная установка Т. 13 Type III. 1-я дивизия арденнских стрелков, Бельгия, 1940 год.

Легкий танк Т. 15. 3-й уланский полк, Бельгия, 1940 год.

Эмблема 3-го уланского полка.

Бронеавтомобиль wz.29.

Первый броневик полностью польской конструкции. Выпускался заводом «Урсус» (шасси) и Центральными автомобильными мастерскими (бронекорпус) в Варшаве. На 1 сентября 1939 года в строю Войска Польского насчитывалось 8 бронемашин этого типа.

Катастрофа в Дюнкерке заставила англичан несколько пересмотреть свои взгляды. На легкие танки теперь возлагались только разведывательные функции, да и то их в ходе войны постепенно передавали бронеавтомобилям. Роль пехотных танков, единственно неплохо зарекомендовавших себя в боях на континенте, практически не изменилась, а усилия по их совершенствованию сводились к увеличению мощи вооружения и броневой защиты. Разворачивавшиеся боевые действия в Северной Африке с использованием большого числа машин с обеих сторон выявили огромную потребность в надежном и полноценном танке для самостоятельных бронетанковых соединений. Ни один из состоявших тогда на вооружении британской армии крейсерских танков в полной мере этим требованиям не отвечал. Англичанам долго не удавалось добиться их достаточной надежности. Остается лишь удивляться, что страна, строившая прекрасные корабли, самолеты и автомобили, в течении ряда лет не могла достичь нормальной эксплуатационной надежности танковых двигателей и элементов ходовой части. Решить эти вопросы англичане смогли только к 1944 году. К этому времени существенно снизилось значение пехотных танков и их удельный вес в танковых частях. Крейсерский же танк все больше приобретал черты универсального. Вскоре после завершения Второй мировой войны англичане отказались от деления танков на классы по назначению. Для 40-х годов нельзя признать прогрессивными конструкцию и технологию сборки английских танков. Корпуса и башни (если последние не выполнялись цельнолитыми) собирались с помощью болтов на каркасах или бескаркасным методом («Валентайн»). Сварка применялась крайне ограниченно. Броневые листы, как правило, располагались вертикально, без каких-либо углов наклона. Ни по броневой защите, ни по огневой мощи танки Великобритании, особенно во второй половине войны, не могли конкурировать с немецкими. Отставали от реальных потребностей и темпы танкового производства накануне и во время Второй мировой войны. Например, к декабрю 1938 года промышленность должна была поставить армии более 600 крейсерских и около 370 пехотных танков. Однако первых выпустили всего 30, а вторых – 60. Год спустя в армию поступило только 314 танков всех типов. В результате Англия вступила в войну, имея немногим более 600 танков, из которых более половины – легкие. Всего же за годы войны произвели почти 24 тыс. танков, около 4000 САУ и ЗСУ. Причем значительная часть последних была изготовлена с использованием шасси устаревших и снятых с вооружения машин. Говоря о производстве танков в Соединенном Королевстве, следует учитывать, что значительная часть выпущенных в военный период боевых машин на фронт так и не попала и использовалась в учебных целях. Объемов британского танкового производства, как и производства в странах Британского Содружества Наций, не хватало для укомплектования английских, канадских, австралийских и пр. танковых частей и соединений. Поражение английских войск на Европейском континенте и потеря ими почти 2/3 своих танков заставили британцев обратиться за помощью к заокеанскому союзнику.
Танкетка TKS – наиболее массовая бронированная машина польской армии в 30-е годы. Вооруженные пулеметами, эти машины были бессильны против немецких танков.
Легкие танки»Виккерс Е» во время парада частей Войска Польского. Этот популярный в 30-е годы легкий танк сопровождения пехоты широко известен под названием «Виккерс 6-тонный». На 1 сентября 1939 года в польской армии имелось 32 машины этого типа.
7ТР – единственный серийный польский танк периода 30-х годов. Разработан в Польше на основе конструкции английского легкого танка «Виккерс Е».
В конце июня 1940 года Великобритания направила в США специальную миссию. Первоначально планировалось развернуть производство английских танков на американских заводах, однако такой вариант не вызвал у американцев никакого энтузиазма. Речь могла идти только о закупках американских боевых машин. Этому способствовало принятие 11 марта 1941 года закона о ленд-лизе, действие которого в тот же день было распространено на Великобританию. Англичан в первую очередь интересовали средние танки, но их серийное производство еще не было развернуто, поэтому единственным танком, который они реально могли получить, стал легкий МЗ. Поставки этого танка, получившего в Великобритании название «Стюарт», начались весной 1941 года и продолжались до конца войны. Средние танки МЗ («Грант» и «Ли») начали поступать в английские войска в 1942 году и активно применялись в Северной Африке. Самым же массовым американским танком в английской армии стал М4 «Шерман». Следует отметить, что все американские танки, поступавшие в английские войска, оснащались английскими радиостанциями, ящиками для запасных частей и снаряжения английского образца, дымовыми гранатометами. Танки, воевавшие в Северной Африке, кроме того, оборудовались крыльями специальной формы, уменьшавшими облако песчаной пыли от гусениц танка. Естественно, совершенно иной, чем в армии США, была их окраска и маркировка. В качестве примера более серьезных переделок можно привести только «Грант I» (средний МЗ с литой башней английской конструкции) и «Шерман Файрфлай» (так назывались «Шерманы» разных модификаций, перевооруженные английской 17-фунтовой пушкой). Роль и значение заокеанской бронетанковой техники в оснащении танковых частей английской армии очень велики. Достаточно сказать, что в октябре – ноябре 1942 года в английских войсках, принимавших участие в сражении под Эль-Аламейном, насчитывался 251 «шерман», 165 «грантов», 76 «стюартов», 250 «крусейдеров» и 186 «Валентайнов». Таким образом, американские танки составляли более половины. К моменту высадки в Нормандии это соотношение изменилось еще больше в пользу американских танков и САУ, которые летом 1944 года составляли абсолютное большинство в танковых дивизиях и бригадах Королевского танкового корпуса.
Легкий танк AMR 33. 3-й полк бронеавтомобилей 3-й легкой кавалерийской дивизии, Франция, 1940 год.
Полковой значок.
Легкий танк R40. 48-й танковый батальон 2-й танковой дивизии, Франция, май 1940 года.
Легкий танк FCM36 «Ураган». 7-й танковый батальон 503-го танкового полка, Франция, сентябрь 1939 года.
Тяжелый танк В1 bis. 510-й танковый полк, Франция, 1940 год.
Тяжелый танк В Ibis «Овернь». 37-й танковый батальон 1-й танковой дивизии, Франция, 1940 год.
Средний танк D2 «Бувинэ». 19-й танковый батальон 4-й французской танковой дивизии. На башне тактический значок 3-го взвода 1-й роты.
Средний танк D2 «Ланкр». 1-й взвод 2-й роты 19-го танкового батальона 4-й танковой дивизии.
Варианты знаков национальной эмблематики, наносившихся на танки.
Средний танк S35. 4-й кирасирский полк 1-й легкой механизированной дивизии. Герб полка – скачущая Жанна д’Арк.
DAF M39 – единственный серийный бронеавтомобиль полностью голландской разработки. К началу войны было выпущено 12 машин этого типа.
Сами Соединенные Штаты Америки начало Второй мировой войны застало вообще без танковых войск. К 1940 году были сформированы лишь так называемая Временная танковая бригада и 7-я механизированная кавалерийская бригада. Темпам формирования танковых соединений вполне соответствовали и темпы производства: в 1936 году – 19 легких танков, в 1937 – 154 легких, в 1938 – 18 средних и 74 легких. Подобное легкомысленное отношение к танкам, на первый взгляд, кажется странным для такой высокоразвитой в экономическом отношении и богатой страны, как США. Однако оно вполне объяснимо. Страна была отделена от всех опасностей океанами и основные средства выделяла на содержание и совершенствование военно-морского флота, способного предотвратить любое вторжение. Воевать же за пределами американского континента США ни с кем не собирались – в те годы они еще не претендовали на роль мирового лидера. Для обеспечения же собственных интересов в Центральной Америке в 30-е годы вполне хватало наличных сил корпуса морской пехоты и совсем незначительного числа устаревших танков. В результате к началу Второй мировой войны США располагали парком боевых машин едва ли не меньшим, чем Польша. К чести американцев, они очень быстро сделали выводы из успехов германских танковых соединений в Польше и Франции. 10 июля 1940 года началось создание бронетанковых войск армии США. К выпуску бронетанковой техники было привлечено несколько десятков предприятий и фирм автомобильной, паровозостроительной и металлургической промышленности. За время Второй мировой войны в США изготовили 103 674 танка и самоходно-артиллерийских установки, 37 076 бронеавтомобилей и броневых разведывательных машин, 67 706 бронетранспортеров и различных боевых машин на их базе, 18 621 плавающий танк и транспортер. Таким образом, в 1939 – 1945 годах в США произвели более 227 тыс. бронированных машин – в 2,5 раза больше, чем в Германии. При этом следует учитывать, что около 80 тыс. боевых машин было передано союзникам США по антигитлеровской коалиции в рамках программы ленд-лиза. Столь значительный объем производства бронетанковой техники позволил в короткие сроки не только сформировать 16 полноценных танковых дивизий, но и насытить бронированными машинами пехотные соединения, обеспечив значительное количественное превосходство над противником. На достаточно высоком уровне находилось и качество американской бронетанковой техники. Оно обеспечивалось, главным образом, совершенной технологией и высокой культурой производства. В ходе всей войны квалифицированные рабочие оборонных предприятий в армию не призывались. Неплохим был и уровень боевой подготовки личного состава. До 1943 года (а для большинства соединений до лета 1944-го) хватило времени для обучения. Правда, в начальной фазе боевых действий в Европе у американских танкистов, как у рядовых, так и у офицеров, сказывалось отсутствие боевого опыта, приводившее подчас к неоправданно высоким потерям. Начиная с 1942 – 1943 года к боевым действиям против Германии вновь подключились и вооруженные силы уже разгромленных ею государств.
Легкий разведывательный танк AMR 33VM. Разработан фирмой «Рено» в 1933 году, принимал участие в боях мая – июня 1940 года.
R35 – самый массовый французский танк Второй мировой войны. Разработан по заказу армии для сопровождения пехоты в 1934 году. До 1940 года фирмой «Рено» было выпущено 1070 машин для французской армии и 560 – на экспорт.
Подбитый немцами тяжелый французский танк В Ibis. Эти танки вооружались двумя пушками: 47-мм – в башне и 75-мм – в лобовом листе корпуса.
Легкий танк R35. 17-й танковый батальон, Франция, май 1940 года.
Легкий танк Н35 (вид спереди). 18-й драгунский полк 1-й легкой механизированной дивизии.
Значки (сверху- вниз): командирской машины; 4-го кирасирского полка; 3-го взвода танков Н35 18-го драгунского полка.
Легкий танк Н39 (вид сзади). 25-й танковый батальон 1-й танковой дивизии.
Легкий танк Н35. 4-й кирасирский полк 1-й легкой механизированной дивизии.
Бронеавтомобиль «Лаффли 80АМ». Тунис, «Линия Марет», июнь 1940 года.
Самоходная артиллерийская установка «Лаффли W15TCC». 4-я танковая дивизия, Франция, 1940 год.
Средний танк S35. 1-я легкая механизированная кавалерийская дивизия, Франция, 1940 год.
Легкие танки «Гочкис» Н35 на одном из предвоенных парадов. Эти машины были вооружены короткоствольной 37-мм пушкой.
В отличие от Н35, его поздний вариант Н39 имел более толстую броню и длинноствольную 37-мм пушку.
Первоначально у деголлевской «Свободной Франции» не было не то что бронетехники, но даже национальных частей – безоговорочно и сразу генерала де Голля поддержала только 13-я полубригада Иностранного легиона, состоявшая из 600 испанских республиканцев! Однако перенеся свою деятельность в африканские колонии, «Свободная Франция» постепенно обзаводилась собственными бронетанковыми подразделениями. В июле 1941 года была образована «Летучая колонна генерала Кенига», которая участвовала в боевых действиях в январе 1942 года у Бир-Хошейма (в составе 13-го английского корпуса) и у Эль-Аламейна (в 7-й бронетанковой дивизии). После разгрома итало-германских войск в Тунисе на базе частей колониальных войск и с помощью американской военной техники начинается формирование французской «армии освобождения». В августе 1943 года она насчитывала 8 моторизованных и пехотных дивизий, а также 4 танковые. Освобождение родины стало основной задачей для новой французской армии. С 31 июля 1944 года в Нормандии начала высаживаться 2-я французская бронетанковая дивизия под командованием генерала Леклерка. В оперативном отношении дивизия подчинялась американскому командованию и находилась на Западном фронте в первую очередь по политическим причинам: 25 августа 1944 года именно ей выпала честь первой войти в освобожденный Париж. Танковые части, входившие в состав Польских вооруженных сил на Западе, формировались по штату британских танковых войск. Наиболее крупным соединением являлась 1 -я танковая дивизия генерала Мачека (2-ю Варшавскую танковую дивизию сформировали только в 1945 году в Италии), на вооружении которой первоначально состояли танки английского, а затем и американского производства. Танковые части Войска Польского, воевавшие совместно с Красной Армией, как правило, оснащались боевыми машинами советского производства. В период с июля 1943 по апрель 1945 года польским войскам было передано 994 единицы бронетанковой техники.
Один из лучших французских предвоенных танков – «Сомуа» S35. Эта машина находится в экспозиции Музея бронетанкового вооружения и техники в Кубинке под Москвой.
Полугусеничный бронеавтомобиль Р16, более известный под названием «Шнейдер- Кегресс М29». Основная масса этих машин находилась в составе дивизий моторизованной пехоты и активно использовалась в боях 1940 года.
Аналогичная ситуация сложилась и с чехословацкими частями: танковая бригада, воевавшая на Западе была укомплектована английской и американской бронетехникой, такое же соединение на Востоке – советской. Что касается Югославии, то после оккупации страны гитлеровским вермахтом боевые действия на территории этого балканского государства вела крупнейшая в Европе организация Сопротивления – Народно-освободительная армия Югославии (НОАЮ), возглавляемая Ио- сипом Броз Тито. Своим первым танком партизаны Тито обзавелись в сентябре 1941 года. Это был отбитый у немцев «Гочкис» Н39. В 1944 году в составе НОАЮ было сформировано несколько танковых батальонов, каждый из которых, впрочем, вряд ли насчитывал больше дюжины машин разных типов. В июле 1944 года в городе Бари на адриатическом побережье Италии, освобожденном к тому времени союзниками, с помощью англичан была сформирована 1 -я югославская танковая бригада. В ее состав вошли легкие танки «Стюарт» и бронеавтомобили. В ноябре 1944 года союзники высадили бригаду на Далматинском побережье, после чего она начала продвигаться на север, в направлении Триеста. В ходе боевых действий югославы переоборудовали несколько «стюартов» в самоходно-артиллерийские установки. Сняв с танков башни, они смонтировали на их месте 75-мм немецкие противотанковые пушки и 20-мм счетверенные зенитные установки. Примерно в это же время с помощью СССР была сформирована 2-я танковая бригада. Организационно подобная танковым бригадам Красной Армии, она насчитывала в своем составе 65 «тидцатьчетве- рок». Вступив в бой 1 апреля 1945 года в районе города Шид, бригада участвовала в боях за Загреб, а позже соединилась с подразделениями 1 -й танковой бригады в Триесте.
Взводный значок с полковой эмблемой.

Бронеавтомобиль»Панар» AMD35. 6-й кирасирский полк французской армии. Май 1940 года.
Бронеавтомобиль»Панар» AMD35. 12-й кирасирский полк, Франция, 1940 год.
Тяжелый пехотный танк «Матильда I». 7-й королевский танковый полк, рота «С», Британские экспедиционные силы в Европе, 1940 год.
Тяжелый пехотный танк Mk II «Матильда II». 7-й королевский танковый полк, 1940 год.
Югославская танкетка Т-32, чехословацкого производства. Боевые машины, поставленные в Югославию, имели стандартный чехословацкий трехцветный камуфляж. Югославия, апрель 1941 года.
Крейсерский танк Mk ICS (фото вверху и в центре) вышедший из строя и брошенный экипажем неподалеку от Кале. Эта машина огневой поддержки из состава 3-го королевского танкового полка в отличие от линейных танков вооружена не 40-мм пушкой, а 94-мм гаубицей. Размещение пулеметов в двух вращающихся башенках по бокам от рубки механика-водителя напоминает советский танк Т-28.

Под прикрытием «матильд» 1-й армейской танковой бригады английская пехота отступает к гавани Дюнкерка. Франция, май 1940 года.
После разгрома Британских экспедиционных сил во Франции, когда стала реальной угроза немецкого вторжения на Британские острова, в Англии началось лихорадочное строительство броневиков «из всего, что под руками». Бронеавтомобили «Биверетт», созданные на базе легкового автомобиля «Стандарт», активно использовались в подразделениях территориальной обороны.
Легкий танк Mk VIB в экспозиции Абердинского полигона в США. В башне танка в общем лафете размещены два пулемета «Виккерс» калибра 7,7 и 12,7 мм.
Бронетранспортер «Скаут Кэрриер» Mk I. Эскадрон А, 15/19-й гусарский полк Его Величества, Британские экспедиционные силы, Франция, 1940 год.
Бронетранспортер «Универсал Кэрриер» Mk I. франция, 1944 год.
Импровизированный бронеавтомобиль «Армадилло» Mk I на базе грузовика «Бедфорд». Великобритания, 1940 год.
Бронеавтомобиль «Роллс-Ройс». 11-й гусарский полк, Ливия, район Бардии, 1941 год.
Легкий танк Mk VIB. 1-й королевский танковый полк 7-й английской танковой дивизии.Северная Африка, лето 1940 года.

Легкий танк Mk VIB. Отдельный танковый эскадрон, Мальта, 1941 год. Большинство британских боевых машин, оборонявших остров, имели характерный камуфляж под цвет и рисунок каменной кладки стен домов и заборов.
Тяжелый пехотный танк «Матильда И». 7-й королевский танковый полк. Северная Африка, Бардия, январь 1941 года.
Тяжелый пехотный танк «Матильда II» заслужил в британских войсках прозвище «Королева поля боя».
Подбитая «Матильда» под Эс-Салумом. Поразить этот защищенный 78-мм броней танк могли только 88-мм немецкие зенитные пушки.
«Матильда» из экспозиции Британского королевского танкового музея в Бовингтоне.
Английские бронетранспортеры «Брен Кэрриер» в африканской пустыне.
Наиболее удачный легкий танк Второй мировой войны – пехотный танк «Валентайн III». Применялся английскими войсками на всех театрах, главным из которых была Северная Африка.
Легкий пехотный танк «Валентайн I». 6-я танковая дивизия, Великобритания, 1942 год.
Легкий пехотный танк «Валентайн II». 8-й королевский танковый полк, Ливия, январь 1942 года.
Легкий пехотный танк «Валентайн II». 1-я армейская танковая бригада, Ливия, ноябрь 1941 года.
Легкий пехотный танк «Валентайн III» во время демонстрационного «выезда» в Британском королевском танковом музее в Бовингтоне.
Легкий пехотный танк «Валентайн IX», вооруженный 6-фунтовой (57-мм) пушкой.
Крейсерский танк «Крусейдер II». 6-й королевский танковый полк, Северная Африка, 1941 год.
Крейсерский танк «Ковенантер». Ни один из 1771 танка этого типа не попал в действующую армию. Эти машины использовались для обучения танкистов на территории Великобритании.
Крейсерский танк «Крусейдер III» – последняя и наиболее мощная модификациия. После окончания африканской кампании эти танки сняли с вооружения.
Канадский бронеавтомобиль «фокс» Mk I. Канадское отделение американской фирмы «Дженерал Моторс» изготовило более 1000 таких машин, вооруженных обычным и крупнокалиберным пулеметами «Браунинг».
Первой боевой операцией с участием тяжелых пехотных танков «Черчилль» был рейд на Дьепп 19 августа 1942 года. В нем приняли участие 28 танков 14-го канадского армейского танкового полка. На снимке: один из шести танков, достигших береговой полосы – «Черчилль I».
Крейсерский танк «Крусейдер I». 22-я танковая бригада, Северная Африка, Сиди-Резех, ноябрь 1941 года.
Крейсерский танк Mk IV. 2-я танковая дивизия, Северная Африка, февраль 1941 года.
Крейсерский танк «Крусейдер II». 9-й Королевский уланский полк 1-й танковой дивизии, Северная Африка, декабрь 1941 года. Эмблема 1-й танковой дивизии.
Бронеавтомобиль «Даймлер» Mk I. 7-я танковая дивизия, Ливия, 1942 год.
Эмблема 2-й танковой дивизии.
Бронеавтомобиль «Мармон-Херрингтон» Mk III. 3-й индийский кавалерийский полк, Сингапур, 1941 год.
Штабной бронеавтомобиль «Дорчестер». Штаб 2-й танковой дивизии, Северная Африка, 1941 год.
Крейсерский танк «Грант I» в экспозиции Музея на Абердинском полигоне в США.
Командующий 8-й английской армией, воевавшей в Северной Африке, фельдмаршал Монтгомери в башне танка «Грант I».
Легкий танк «Стюарт I», подбитый в Северной Африке. 7-я танковая дивизия, 1942 год.
Безбашенный «Стюарт VI». Такие машины на завершающем этапе войны использовались в качестве разведывательных и артиллерийских тягачей. Имперский военный музей, Дуксфорд, Великобритания.
Один из наиболее известных английских танков периода Второй мировой войны – тяжелый пехотный танк «Черчилль».
Легкий танк «Стюарт I». 8-й Собственный Его Величества Королевский Ирландский гусарский полк 7-й танковой дивизии, Северная Африка, сражение у Сиди-Резех, ноябрь 1941 года.
«Пустынная крыса» – эмблема 7-й английской танковой дивизии.
Крейсерский танк «Грант I». 1-я танковая дивизия 8-й английской армии, Северная Африка, 1941 год.
Американская полугусеничная САУ Т19, вооруженная 105-мм гаубицей.2-я танковая дивизия армии США, Северная Африка, 1943 год.
Самоходная 20-мм спаренная зенитная установка «Крусейдер» AAIII. 1-й королевский танковый полк 22-й танковой бригады 7-й танковой дивизии, 1944 год.
Самоходная 87,6-мм гаубица-пушка «Бишоп». 5-й королевский артиллерийский полк, Сицилия, 1943 год.
Самоходная противотанковая пушка «Арчер». У этой машины мощная 17-фунтовая пушка установлена стволом назад.
«Секстон» – самоходная гаубица, разработанная с использованием базы канадского танка «Гризли» и 25-фунтовой английской полевой гаубицы.
Легкий танк М2 – самый массовый американский танк второй половины 30-х годов. С этим танком США вступили во Вторую мировую войну.
Средний танк М2 – единственный американский средний танк, принятый на вооружение между двумя мировыми войнами.
Легкий танк МЗ «Генерал Стюарт» – самый массовый и наиболее известный легкий танк Второй мировой войны. С 1941 по 1944 год заводские цеха покинули 22 743 таких танка.
Первыми «Стюарт» опробовали в бою англичане. Танкисты 8-й английской армии использовали их в сражении у Сиди-Резеха в ноябре 1941 года.
Ранние модификации «Стюарта» имели клепаные корпуса, впоследствии замененные сварными. Отличительная особенность этого танка — исключительно выносливая ходовая часть. Машина на снимке – из коллекции музея на Абердинском полигоне в США.
Модификация МЗАЗ имела сварной корпус с расположенными под большими углами наклона броневыми листами.
Последний вариант «Стюарта» – М5А1. Эти танки использовались вплоть до последних дней Второй мировой войны.
Легкий танк МЗ (Diesel). «Пустынный учебный центр», Калифорния, сентябрь 1942 года.
Легкий танк МЗА1 (Diesel). Рота С, 1-й танковый батальон морской пехоты, остров ГЬадалканал, декабрь 1942 года.
Легкий танк МЗА1. 3-й взвод, рота С, 1-й танковый батальон 1-й танковой дивизии, Тунис, декабрь 1942 года.
Один из самых колоритных танков Второй мировой войны – американский средний танк МЗ «Генерал Ли». Вооружение располагалось в три яруса: 75-мм пушка в спонсоне; 37-мм – в башне; пулемет «Браунинг» в командирской башенке.
Крейсерский танк Mk IV «Кромвель» – единственный английский танк в составе танковых дивизий армии Его Величества к моменту высадки в Нормандии. Все остальные танки были американскими.
Бронированный автомобиль-разведчик МЗА1 «Скаут» – легкий бронетранспортер, созданный фирмой «Уайт» на шасси полноприводного коммерческого грузового автомобиля. Эти машины состояли на вооружении разведывательных батальонов и кавалерийских эскадронов танковых и пехотных дивизий армии США.
Мб – единственный американский тяжелый танк периода Второй мировой войны.Было выпущено только 40 таких машин, которые не участвовали в боевых действиях.
Тяжелый пехотный танк «Черчилль III». Эскадрон В, 14-й танковый полк 1-й канадской танковой бригады, Дьепп, 19 августа 1942 года.

Крейсерский танк «Кромвель IV». Танк майора Дж.Спенсера, командира эскадрона В 2-го батальона Уэльской Гвардии Гвардейской танковой дивизии, июнь 1944 года.
Легкий танк МЗАЗ. 1-й эскадрон 12-го кирасирского полка 2-й французской бронетанковой дивизии, Нормандия, июнь 1944 года.
Легкий танк М5Л1. 4-й танковый батальон морской пехоты США, аттол Рой-Намюр, 1 февраля 1944 года. Кожух на корме корпуса предназначался для отвода выхлопных газов во время преодоления танками полосы прибоя.
Средний танк МЗА1. Школа бронетанковых войск армии США, Форт Нокс, штат Кентукки, 1942 год.
Истребитель танков М18 «Хеллкет» – наиболее оригинальная боевая машина, построенная в США во время Второй мировой войны. 76-мм пушка была установлена в открытой сверху вращающейся башне.
М10 «Вульверин» – первая самоходная противотанковая установка американской армии. Состояла на вооружении отдельных противотанковых батальонов. До января 1944 года было выпущено 6706 таких самоходок.
Легкая противотанковая САУ Мб – 37-мм противотанковая пушка, установленная в кузове армейского автомобиля повышенной проходимости «Додж» WC52 или, как его чаще называли, «Додж» 3/4. Использовалась американскими войсками в Северной Африке, а затем была быстро вытеснена самоходками на гусеничных шасси.
57-мм самоходная пушка Т48 на базе полугусеничного бронетранспортера МЗ. 650 таких машин были отправлены в Советский Союз, где под обозначением СУ-57 состояли на вооружении ряда самоходно-артиллерийских бригад.
М22 «Локаст» – авиадесантный легкий танк. Предназначался для транспортировки как внутри, так и снаружи самолета и десантирования посадочным способом.
Самоходная установка М10 «Вульверин». 601-й противотанковый батальон, высадка у Анцио, Италия, май 1944 года.
Самоходная установка Мб. 601-й противотанковый батальон, Тунис, февраль 1943 года.
Самоходная установка М36 «Слаггер». 703-й противотанковый батальон, г.Штелбург, Германия, 24 октября 1944 года.
75-мм самоходная пушка на шасси бронетранспортера МЗ. Рота специального оружия 1-й дивизии морской пехоты США, декабрь 1943 года.
Самоходная установка Т48.
Зенитная самоходная установка Т28Е1. 443-й противовоздушный батальон, южная франция, август 1944 года.
Выгрузка танков М4 «Генерал Шерман» из танко-десантного корабля. Италия, Анцио, 23 мая 1944 года.
Американская «катюша» – танк М4, оборудованный реактивной системой залпового огня Т34 «Голиаф». 6-я танковая дивизия, Германия, апрель 1945 года.
Зенитная самоходная установка М16. Вооружалась счетверенной установкой 12,7-мм крупнокалиберных пулеметов «Браунинг».
Полугусеничный бронетранпортер МЗ с опознавательными знаками французской армии во время показа техники периода Второй мировой войны во французской танковом музее в Самюре.
Самоходная 75-мм противотанковая установка на базе бронетранспортера МЗ. Была основным вооружением противотанковых батальонов до начала выпуска САУ М10.
Бронетранспортер МЗА1. Штабная рота 46-го мотопехотного батальона 5-й танковой дивизии, Нормандия, июнь 1944 года.
Бронеавтомобиль М8. 87-й кавалерийский разведывательный эскадрон 7-й танковой дивизии, Франция, август 1944 года.
Легкий танк М24 «Генерал Чаффи». Рота D 13-го танкового батальона 1-й танковой дивизии, Италия, апрель 1945 года.
Самоходная пушка М18 «Хеллкет». 701-й противотанковый батальон, Италия, апрель 1945 года.
105-мм самоходная гаубица ТЗО. 15-я рота полковых орудий, Сицилия, июль 1943 года.
Самоходная пушка М10 «Вульверин». 773-й противотанковый батальон, Бельгия, декабрь 1944 года.
Плавающий танк LVT(A)-1. 708-й амфибийный тракторный батальон, Сайпан, 15 июня 1944 года.
Средний танк М4 из 70-го танкового батальона, оборудованный для преодоления полосы прибоя. * Подбит на участке «Юта» в Нормандии 6 июня 1944 года.
Легкий танк М5А1 в музее Абердинского полигона в США. Эта машина оборудована специальным ножевым устройством для преодоления живых изгородей.
Средний танк M4A1(76)W 2-й танковой дивизии в Нормандии. Июль 1944 года. Эта машина вооружена 76-мм длинноствольной пушкой.
Под прикрытием брони танка М4 американские пехотинцы продвигаются по городской улице. Бельгия, 1944 год.
Вооруженный 105-мм гаубицей средний танк М4АЗ(105) из 750-го танкового батальона ведет обстрел немецких позиций. Бельгия, 1944 год.
Крейсерский танк «Шерман II». Эскадрон В, полк Ловчих Королевы, 2-я танковая бригада, 1-я английская танковая дивизия, Северная Африка, сражение у Эль-Аламейна, октябрь 1942 года.
Средний танк М4А1. Штабная рота 2-го батальона, 13-й танковый полк, 1-я американская танковая дивизия, Тунис, февраль 1943 года.
Средний танк M4A1(76)W. 2-я американская танковая дивизия, Нормандия, июль 1944 года.
Крейсерский танк «Ли I». Эскадрон С 150-го полка Королевского танкового корпуса, Бирма, март 1945 года.
Средний танк M4A2(W). 4-й танковый батальон Корпуса морской пехоты США, Иводзима, февраль 1945 года.
Крейсерский танк «Шерман VC файрфлай». 4-й полк йоменов графства Лондон, 22-я танковая бригада 7-й танковой дивизии, франция, Виллер-Бокаж, 13 июня 1944 года. *
Американские танки вступают в Рим. 5 июня 1944 года. На переднем плане средний танк М4 «Шерман».
Этот обложенный мешочками с песком «Шерман» принадлежит 14-й американской танковой дивизии. Подобное дополнительное «бронирование» было характерно только для этого соединения.
Оборудованный бульдозером танк М4А1. Бельгия, январь 1945 года.
«Шерман ИС» 29-й английской танковой бригады во время боя в Намюре. Бельгия, декабрь 1944 года.
Крейсерский танк «Шерман НС файрфлай» на Абердинском полигоне в США. Вооружив американский танк своей 17-фунтовой пушкой, англичане получили самое эффективное средство борьбы с немецкими тяжелыми танками.
Средний танк М4А1. Рота Е 2-го батальона 67-го танкового полка 2-й танковой дивизии, Сицилия, 1943 года.
Средний танк М4А1. Рота А 1 -го батальона 13-го танкового полка 1-й танковой дивизии, Италия, апрель 1944 года.
Эмблема 1-й танковой дивизии.
Средний танк M4A3(76)W HVSS. 41-й танковый батальон 11-й танковой дивизии. Танк из 3-й американской армии генерала Паттона, первым переправившийся через Рейн 21 марта 1945 года.
Средний танк М4А2. 2-й эскадрон, 12-й полк африканских стрелков 2-й французской бронетанковой дивизии, Нормандия, участок «Юта», 2 августа 1944 года.
Крейсерский танк «Кромвель IV». 1-й эскадрон 10-го полка конных стрелков 1-й танковой дивизии Польских вооруженных сил на Западе. Франция, лето 1944 года.
Самоходная установка на базе танка МЗАЗ, вооруженная немецкой 75-мм противотанковой пушкой. 1-я югославская танковая бригада, Триест, 1945 год.
Крейсерский танк «Комета» – последний английский танк периода Второй мировой войны. Несмотря на установку новой пушки, был не в состоянии противостоять немецким тяжелым танкам.
Легкий танк М24 «Генерал Чаффи». Начал поступать в войска с лета 1944 года и вытеснять из танковых частей устаревшие «стюарты».
M4A2(W) роты С 4-го танкового батальона морской пехоты на Иводзиме, февраль 1945 года. Машина имеет разнообразную дополнительную защиту, учитывающую применяемую японской пехотой тактику борьбы с танками. Почти все танки морской пехоты США имели названия.
М4А2 2-й французской бронетанковой дивизии генерала Леклерка вступают в Париж. 25 августа 1944 года.
Солдаты Народного Войска Польского на английском бронетранспортере «Универсал Кэрриер», переданном полякам Красной Армией. 3-я танковая бригада, 1-й польский танковый корпус, 1945 год.
Средний танк Т-34. 2-я югославская танковая бригада, район Загреба, весна 1945 года.
Танки Т-34-85 1-го чехословацкого корпуса генерала Людвига Свободы вступают в Прагу. 28 мая 1945 года.
В ходе Второй мировой войны в армиях всех стран танки заняли место главной ударной силы сухопутных войск. На всех театрах военных действий – в обильно исчерченной автомобильными дорогами Европе, в африканской пустыне или в непролазном русском бездорожье именно от их участия зависел успех любой операции. Какими они были? Чем отличались друг от друга? Как выглядели? Как были вооружены? Ответы на эти вопросы дает серия иллюстрированных альбомов «Танки Второй мировой»» подготовленных в Издательском доме ‘Техника – молодежи». Свыше 500 цветных рисунков выполнены художником Михаилом Дмитриевым на строго документальной основе. Черно-бе- лые и цветные фотографии дают возможность познакомиться с различными образцами бронетанковой техники Советского Союза, Германии и стран антигитлеровской коалиции, принимавшими участие во Второй мировой войне. Стоит подчеркнуть, что столь богато иллюстрированное издание выходит в нашей стране впервые.

танков и бронемашин времен Второй мировой войны (1939-1945 гг.)

Это был их звездный час. Никогда в истории не строилось и не сражалось так много танков и ББМ по всему миру. От заснеженных степей России до промокших джунглей Новой Гвинеи, от песков Египта до травянистых равнин Западной Европы танки были везде, где можно было увидеть солдат. Они участвовали в большинстве сражений Второй мировой войны, некоторые из них стали легендарными, как Курская битва, одно из крупнейших танковых столкновений в истории человечества. В межвоенный период были разработаны и усовершенствованы некоторые новые тактики, такие как «Блицкриг», который оказался решающим и изменил способ использования танков после этого.

Nations

Americas

Аргентина
Боливия
Канада
USA

ASIA

Китай
Япония
Таиланд/SIAM
Respublic of Hatay (Fictional)

Europe

Belgium
Bulgaria

Europe

Belgium

Statevia

. Финляндия
Франция
Германия
Греция
Венгрия
Ирландия
Королевство Италия
Королевство Испания
Латвия
Националистическая Испания
Norway
Poland
Repubblica Sociale Italiana
Second Spanish Republic
Romania
Soviet Union
Sweden
Switzerland
The Netherlands
United Kingdom
Kingdom of Yugoslavia
Yugoslav Resistance

Oceania

Australia
New Zealand

WWII Illustrations without a nation стр.

Marmon-Herrington Mk.I, первый самолет этой линии, собранный в Южной Африке. Он использовался только южноафриканскими войсками, в основном в Восточной Африке во время Второй мировой войны.

133 (130 по др. источникам) строились с середины 1939 по ноябрь 1940 г. Есть несколько фотографий этих машин, действовавших только в составе ОДС во время восточноафриканской кампании 1940-1941 гг.

Marmon-Herrington Mk.II (1941)

Marmon-Herrington Mk.II британской серии (модель «Ближний Восток») с максимальным вооружением, включающим противотанковую винтовку Boys, спаренную винтовку Bren и две цапфовые установки с задний Vickers и передний дополнительный Bren (который редко можно было увидеть).

Marmon-Herrington Mk.II захвачен войсками Оси, 21-я танковая дивизия, Тобрук, 19 июня42.

Marmon-Herrington Mk.II с трофейным немецким PaK 36, Эль-Аламейн, ноябрь 1942 г. Обратите также внимание на дополнительную заднюю дверь, особенность Mk.III.

Marmon-Herrington Mk.III (1942)

Marmon-Herrington Mk.III ВС ЮАР, Эритрея, Восточная Африка, лето 1941 г. 1942 г.

Захваченный японский Mk.III (ранее принадлежавший KNIL, 1-я отдельная разведывательная эскадрилья), укомплектованный индонезийскими военнопленными-националистами в 1942.

Free French Marmon-Herrington Mk.III, Центральная Африка, лето 1941 г.

British Marmon-Herrington Mk.IIIa MFF, Ливия, осень 1942 г. 38) захвачен странами Оси, Греция, осень 1941 г.

Marmon-Herrington Mk.IV (1942 г.)

Войска Свободной Франции Mark IV в Италии, 1944 г. (сейчас в танковом музее Сомюра).

Израильский Mk.IVF «Грозный тигр», экспонируется в танковом музее Латруна.

Послевоенный греческий Mk.IVF.

Греческий камуфляж Mk.IVF 1970-х гг.

Греческий Mk.IVF, Эгейские острова, 1990 г.

Бельгийский Renault FT. 75 все еще находились в резерве в начале 1939 года, и готовилась замена в виде средних танков ACG-1. Эта иллюстрация основана на модели брюссельской армии, выставленной в Королевском музее вооруженных сил в Брюсселе.
SA FRC 47 мм (1,45 дюйма), установленный на танкетке Carden-Loyd Mk.VI. Этот ранний эксперимент не увенчался успехом, так как корпус был слишком легким, чтобы выдерживать дульный выстрел и отдачу орудия. Только шесть были обращены таким образом. Они были пройдены в 1938, от полка Chasseurs Ardennais до Cycliste Frontiere, и размещены на стационарных позициях для засады между Вивеньи и Ликше (западные берега реки Маас), произвели несколько выстрелов по немцам 10-11 мая 1940 года.
Vickers T13 Type 1, первая версия этого серийного охотника за танками (поставлено 32 единицы). Орудие было частично защищено, и полностью перемещаться по нему можно было только при сложенных бронепанелях отделения управления. Неизвестный отряд (единорог), отряд Cyclist Frontiere, центральные равнины недалеко от Льежа, 19 мая.40.

Vickers T13 Type 2, 3-й Lanciers (1DC), май 1940 г. Панели были сложены, что оставило экипаж незащищенным, но орудие имело полный поворот. Всего был произведен 21 Type 2 (23 из других источников).

Т13 Тип 3 элитных арденнских егерей со знаменитой эмблемой Арденнского дикого кабана, канал Альберта, 10-12 мая 1940 г. По всей видимости, до мая 1940 г. было поставлено более 255 единиц, но гораздо меньшее их количество действительно было пригодно к эксплуатации вовремя.

Beutepanzerkampfwagen T13(b) немецкой полевой жандармерии. Камуфлированная ливрея видна на фотографии, сделанной, вероятно, в 19 г.43 (фотограф неизвестен)
Т15, предположительно из 2-го Лансье, район Жамблу, май 1940 г., любезно предоставлено Жоржем Конинксом.
T15 арденнских егерей, узнаваемый по эмблеме арденнского дикого кабана. Орудие не имело защитной маски.

Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Настройки файлов cookieПРИНЯТЬ

Танки Второй мировой войны: американские, британские и немецкие

Идет загрузка…

Следующая статья о танках Второй мировой войны является выдержкой из Энциклопедии Дня Д Барретта Тиллмана. Его уже можно заказать на Amazon и Barnes & Noble.

Танковая война была характерной чертой Второй мировой войны; среди танков времен Второй мировой войны союзные и немецкие армии использовали танки и другую бронетехнику. Помимо боевых танков (которые англичане называли «крейсерами») существовали танки поддержки пехоты, разведывательные и бронеавтомобили, бронетранспортеры и истребители танков, которые часто базировались на танковых шасси. Были даже планы поставить танки на десантные корабли. В начале Нормандской кампании у союзников было около 5300 танков по сравнению с 1500 у Германии.

Загружается…

Чтобы сосредоточиться на конкретном случае, когда танки Второй мировой войны вступили в прямое столкновение, эта статья сосредоточится на вторжении в Нормандию.

Хотя Америка произвела огромное количество бронетехники (только сорок семь тысяч танков в 1943–1944 годах), армия США использовала только два основных типа.

M3 и M5 Stuart

Когда M3, эволюционная конструкция, основанная на M2A4, была представлена 19 марта41 он никоим образом не был конкурентоспособен как боевой танк. Конечно, его нельзя было сравнить ни с немецким Mark IV, ни с британским Crusader, не говоря уже о советском Т-34. Тем не менее, M3 был доступен в количествах, достаточных для экспорта, и использовался британцами, которые окрестили его «Стюартом» в честь кавалерийского героя Конфедерации во время Гражданской войны в США. Вооруженный только 37-мм пушкой и защищенный не более чем двумя дюймами брони, он, тем не менее, был быстрым и маневренным с экипажем из четырех человек. С бензиновыми или дизельными двигателями Стюарты могли развивать скорость до тридцати семи миль в час по дорогам. В Нормандии у M3 не было шансов против немецкой бронетехники, но он был полезен в качестве машины поддержки пехоты и разведки.

С 1941 по 1943 годы Стюарты выпускались в трех основных вариантах и нескольких меньших моделях. Всего было произведено около 13 600 танков M3, из которых 5 400 были поставлены Великобритании и 1 600 — России. Британские танкисты так полюбили этот тип, что прозвали его «медовым», и не без оснований — он был быстрым, надежным, редко выбрасывал гусеницы и оказался достаточно простым в обслуживании.

M5 был модернизированной версией M3, массой 16,5 тонн. Из-за потребности в большем количестве танков уже существующих моделей первые из примерно 6800 M5 были поставлены только 19 ноября.42. M5 в первую очередь отличался от M3 наклонной лобовой броней и увеличенным моторным отсеком для размещения двух Cadillac V-8.

M4 Sherman

У Шермана как боевого танка было много недостатков. Его бензиновый двигатель (от 425 до 500 лошадиных сил) был склонен к тому, чтобы «закипеть» и сжечь экипаж из пяти человек. Следовательно, дизели использовались в M4A2 и A6. Он был высоким и тяжелым, что делало его лучшей мишенью, чем танки или Т-34, а танки противника превосходили его по вооружению. Однако у него были и существенные преимущества, не последним из которых была доступность. За 19 лет было построено более сорока тысяч «Шерманов».41 по 1946 год, удовлетворяя потребности не только армии США, но и частично британской и советской. Шерман весом от тридцати трех до тридцати пяти тонн имел броню толщиной от 1,5 до 2,5 дюймов, легко пробиваемую многими немецкими орудиями. На самом деле артиллеристы Вермахта называли «Шерманы» «ронсонами» из-за легкости, с которой их можно было заставить гореть. Хотя 75-мм пушка М4 подходила для изначально предусмотренных целей, требование, предъявляемое к сроку службы ствола в десять тысяч выстрелов, диктовало низкую начальную скорость, что приводило к плохой бронепробиваемости, и сомнительно, что многие Шерманы произвели намного больше пятисот выстрелов. Обладая большим опытом, британцы осознали проблему с вооружением и модернизировали до семнадцатифунтовой (76-мм) пушки в версии Firefly.

Шерманы использовались и в других целях, включая шасси и корпус истребителя танков M10 и различных инженерных машин. Обычные «Шерманы» были оснащены дуплексным приводным комплектом и надувными «юбками» для десантных операций, но 6 июня оказались в значительной степени неработоспособными. Для кампании «День Д» были добавлены «забавные» устройства, особенно бульдозерные отвалы и полевые плуги, способные проникать в исключительно густую листву нормандского бокажа. Последние были разработаны Sgt. Кертис Кулин из Второй бронетанковой дивизии использует стальной лом от разрушенных немецких заграждений.

M18 Hellcat

Истребитель танков M18 прошел трехлетний период разработки, начиная с тупикового артиллерийского лафета T49 (или GMC) с 37-, 57- и 75-мм вооружением. Константой был радиальный двигатель Continental R975 мощностью 400 л.с., оставленный на машине Т67, одобренной армией в 1943 году. В то время командование истребителей танков остановилось на высокоскоростной 76-мм пушке.

Шесть прототипов были построены как T70 GMC, которые были модифицированы с новой лицевой частью корпуса и открытой полноповоротной башней. Новый истребитель танков, получивший обозначение M18, был довольно легким: двадцать тонн, скорость 45 миль в час по дороге и двадцать по пересеченной местности. Производство Buick началось 19 февраля.44, доставив 2500 до октября того же года. Экипаж из пяти человек был защищен полудюймовой броней корпуса и одним дюймом в башне, чего оказалось недостаточно, когда немцы узнали о недостатках машины. Тем не менее, скорость и маневренность «Хеллкэта» позволили ему «выйти из неприятностей быстрее, чем он попал в них». В июле 1944 года 630-й батальон истребителей танков уничтожил пятьдесят три немецких танка и пятнадцать самоходных орудий в обмен на семнадцать «Хеллкэтов». .

Британская армия потеряла большую часть своих танков под Дюнкерком в 1940 и пришлось восстанавливать свои бронетанковые силы. За всю войну Великобритания произвела около 24 тысяч собственных бронированных машин, но получила 3600 единиц, построенных в Канаде, и 25 600 единиц из Америки. Во всяком случае, Великобритания получила слишком много разных моделей танков и бронемашин, вместо того чтобы сосредоточиться на нескольких проверенных конструкциях.

Centaur

Разработанный на основе Cromwell, Centaur отличался наличием двигателя Liberty, но впоследствии большинство из них были преобразованы в Cromwell путем переоснащения двигателями Meteor. Поскольку кентавры были построены с шестифунтовыми орудиями, они считались непригодными для боя и в основном использовались в качестве учебных машин. Некоторые из них использовались для других целей, таких как зенитные платформы со спаренными 20-мм пушками или бронированные разведывательные машины. Тем не менее, восемьдесят были модернизированы с 95-мм гаубицы для бронетанковой группы поддержки Королевской морской пехоты (см. Британские королевские морские пехотинцы) в день «Д».

Churchill

Сорокатонный «Черчилль» был одним из самых тяжелых танков союзников Второй мировой войны. Как и у большинства британских танков, у него был экипаж из пяти человек. Его 350-сильный двигатель, твин-шестерка «Бедфорд», разгонял его со скоростью едва двенадцать миль в час из-за необычно тяжелой защиты шестидюймовой лобовой брони. Вооруженный 75-мм пушкой, «Черчилль» мог лучше поражать немецкую броню, чем любой другой британский танк.

Вариант Черчилля «Крокодил» представлял собой огнеметный танк, буксирующий прицеп с четырьмя сотнями галлонов (1810 литров) топлива, которого хватило бы на восемьдесят секунд. Струя пламени могла быть направлена на 120 ярдов, хотя семьдесят пять ярдов считались максимальным эффективным расстоянием.

Cromwell

Cromwell заменил малоэффективный Crusader и был развернут в начале 1943 года. максимальная скорость на ровной местности от тридцати восьми до пятидесяти миль в час. На нем была установлена 75-мм пушка, и он был защищен броней толщиной от трети до трех дюймов.

Тетрарх

Необходимость бронетанковой поддержки воздушно-десантных войск привела к созданию Тетрарха, который стал основой, вокруг которой был спроектирован большой планер Гамилькар. При весе едва восемь тонн Тетрарх имел 165-сильный двигатель, который разгонял его до сорока миль в час на ровной местности. Экипаж из трех человек вел огонь из 76-мм гаубицы ближнего боя, будучи защищен броней максимальной толщины в полдюйма.

Германия и СССР построили лучшие танки Второй мировой войны. Среди танков Второй мировой войны серия Panzerkampfwagen (боевых бронированных машин), которые возглавили блицкриги Гитлера в Европе и России, привлекла внимание всего мира и убедила другие западные страны в необходимости соответствовать немецкому стандарту. В отличие от Британии, которая производила множество посредственных моделей, немецкие танковые силы в основном полагались на три типа, каждый из которых отлично подходил для своей цели. Многие немецкие танки использовали дизельное топливо, что давало их экипажам отличные шансы выжить в бою, в отличие от американского «Шермана» с его бензиновым двигателем.

Panzer Mark IV

Mark IV был самым распространенным немецким танком Второй мировой войны и, следовательно, в Нормандии. Было построено более восьми тысяч. Ранние модели, разработанные в 1937 году, были вооружены короткоствольными 75-мм орудиями, которые лучше всего подходили для поддержки пехоты. Однако боевой опыт, особенно в России, показал необходимость большей скорости и связанной с этим большей пробиваемости брони противника. Поэтому добавили длинноствольное орудие; получившийся Mark IVG стал третьим основным вариантом, появившимся в 1943. Он весил 25,5 тонны и приводился в движение трехсотсильным двигателем Maybach, развивавшим максимальную скорость двадцать пять миль в час. Экипаж из пяти человек был защищен броней от тридцати до восьмидесяти миллиметров (от 1,2 до 3,2 дюйма) и имел стандартный боекомплект из восьмидесяти семи выстрелов из основного орудия.

Panzer Mark V Panther

Panther, один из самых привлекательных танков всех времен, воплотил в своей конструкции опыт военного времени. Его наклонная броня (до пятидесяти пяти градусов) была рассчитана на то, чтобы отражать вражеские снаряды, летящие под любым углом, кроме почти девяноста градусов. С броней от сорока до восьмидесяти миллиметров (от 1,6 до 3,2 дюйма) и скорострельной 75-мм пушкой Kw.K.42 «Пантера» была грозным противником на любом фронте. Несмотря на то, что он был необычно тяжелым для своего времени, около пятидесяти тонн (примерно вдвое больше, чем Mark IV), Mark V был достаточно быстрым — его бензиновый Maybach 69Двигатель мощностью 0 лошадиных сил разгонял его до двадцати пяти миль в час, но по дорогам он мог преодолевать 125 миль. Летом 1943 года «Пантеры» были развернуты как раз к Курской битве в России, но там возникли механические проблемы. Последующие улучшения были внесены в подвеску и трансмиссию, и в итоге было выпущено около пяти тысяч «Пантер».

Panzer Mark VI Tiger

Традиционный немецкий танк Tiger появился в 1942 году. до пятидесяти шести диаметров канала ствола), которую уже боялись и уважали союзники. Пистолет был чрезвычайно точным; как сообщается, он мог разместить пять выстрелов в пределах восемнадцати дюймов друг от друга на расстоянии 1200 ярдов. Тигр был защищен броней от шестидесяти двух до 102 миллиметров (от 2,4 до 4 дюймов), что делало его почти непроницаемым для обычных противотанковых средств. У него был тот же базовый двигатель, что и у «Пантеры» — двенадцатицилиндровый, 69Maybach мощностью 0 л.

Несмотря на свои сильные стороны, «Тигры» были настолько дорогими в производстве — было выпущено всего 1340 единиц — что их выпускали только для ротных, а иногда и для батальонных подразделений. Семидесятитонный King Tiger не считался таким же успешным, как оригинальная модель, поскольку он больше подходил для защиты, чем для нападения. На самом деле некоторые мосты не могли выдержать «Рояль» Mark VI.

Сд. Кфз. 138 Marder III

В 1942 году Marder (названный в честь куницы, лазающей по деревьям ласки) был «быстрым средством» для немецких бронетанковых частей, внезапно столкнувшихся с превосходящими советскими танками, такими как Т-34. Немецкая 75-мм пушка PaK.40 стыковалась с чешским шасси 38(t) с шестицилиндровым бензиновым двигателем Praga мощностью 150 л. с. Двенадцатитонная машина с открытым верхом вмещала экипаж из четырех человек. Почти 1000 сд. Кфз. Было закуплено 138, а также 344 Sd. Кфз. 139 с советской 76-мм пушкой под немецкий патрон. Большинство последних было отправлено на Восточный фронт, хотя около шестидесяти пяти было отправлено в Северную Африку.

Сд. Кфз. 142/Сту.Г. Штурмовая пушка III

По соображениям производства эта самоходная штурмовая пушка была основана на шасси Panzer Mark III с броней толщиной от 20 до 81 мм (от 0,8 до 3,25 дюйма). Общая длина (включая пушку) составляла двадцать два фута шесть дюймов; высота семь футов. Он выпускался в двух основных модификациях — 142/1 с 75-мм пушкой и 142/2 со 110-мм гаубицей. Обе машины предназначались для поддержки пехоты, но первая версия оказалась эффективной и в качестве противотанковой. Тем не менее, 142/2 была одной из самых массовых немецких бронемашин, всего было произведено около 7700 единиц. Стю.Г. III весили около двадцати шести тонн, с тем же газовым двигателем Maybach V-12 мощностью 300 л. с.

Сд. Кфз. 173 Jagdpanzer

Построенный на шасси Panther, Hunting Panther не имел башни Panzer Mark V, но устанавливал длинноствольный 88-мм PaK.43 L/71 (длина равнялась семидесяти одному диаметру), который был способен уничтожить любой танк союзников во Франции. При весе пятьдесят одна тонна с экипажем из пяти человек Jagdpanzer был оснащен газовым двигателем Maybach V-12 мощностью 700 л.с., который разгонял его по дорогам до 28 миль в час.

Хетцер Ягдпанцер

Как и Marder, Hetzer (Baiter) был построен на четырехместном шасси Czech 38(t) с двигателем Praga мощностью 150 л.с. Однако это был полностью закрытый автомобиль весом 17,6 тонны, размером шестнадцать футов в длину и семь футов в высоту. На нем была установлена 75-мм пушка PaK.39 L/48, которая могла пробить большую часть брони на обычных дистанциях поражения. С семифутовым силуэтом и наклонной броней от двадцати до шестидесяти миллиметров (от 0,8 до 2,4 дюйма) восемнадцатитонный «Хетцер» был эффективным истребителем танков, хотя недостатком был его ограниченный ход. Он мог развивать скорость 24 мили в час по дорогам и 10 миль в час по пересеченной местности. Было выпущено более 2500 штук.

Эта статья о танках Второй мировой войны взята из книги «Энциклопедия Дня Д», © 2014, автор Барретт Тиллман. Пожалуйста, используйте эти данные для любого справочного цитирования. Чтобы заказать эту книгу, посетите ее страницу онлайн-продаж на Amazon или Barnes & Noble.

Вы также можете купить книгу, нажав на кнопки слева.

Эта статья является частью нашего более крупного ресурса о разработке оружия Второй мировой войны. Нажмите здесь, чтобы прочитать нашу исчерпывающую статью об оружии Второй мировой войны.

Процитировать эту статью

19 сентября 2022 г.
Дополнительная информация о цитировании.

Идет загрузка…

Сверхтяжелые танки Второй мировой войны Кеннет У.

Эстес, Ян Палмер — электронная книга0004

Длина:

100 страниц

57 минут

Выпущен:

20 ноября 2014 г.

ISBN:

9781782003854

Формат:

Описание 9000

. к традиции осадных машин — средства выхода из тупика наземного боя. Как класс боевых машин они начались с концепции времен Первой мировой войны о поиске танка «прорыва», предназначенного для пересечения линии врага. Неудивительно, что прорывные танковые проекты периода до Второй мировой войны имели место в армиях, понесших наибольшие потери в Великой войне (Россия, Франция, Германия). Все основные страны Оси и союзников в конечном итоге инициировали сверхтяжелые проекты разработки со все более тяжелой броней и вооружением. Подобно тому, как потери в Первой мировой войне вызвали первоначальные прорывные разработки танков, поскольку Германия оказалась в обороне, с уменьшающимися оперативными перспективами и все более отчаянным руководством, ее внимание также переключилось на сверхтяжелые танки, которые могли переломить ситуацию. обратно в их пользу.

Released:

Nov 20, 2014

ISBN:

9781782003854

Format:

About the author

Book Preview

Super-heavy Tanks of World War II — Kenneth W Estes

ЧТЕНИЕ

СВЕРХТЯЖЕЛЫЕ ТАНКИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

ВВЕДЕНИЕ

Популярные исторические обзоры, посвященные развитию танков, могут восходить к военным повозкам и мобильным фортам, когда-то созданным не менее дальновидным, чем Леонардо да Винчи, а также ранним примеры и импровизации из Московии и гуситского восстания. Хотя танки и танковая война также могут претендовать на предшественников в виде колесниц и кавалерийских орудий древних, современные танки в равной степени отражают эволюцию осадных машин. Неизбежным фактом остается то, что танки появились как ранняя инновация, призванная выйти из тупика наземных боев в начале двадцатого века.

Сверхтяжелые танки Второй мировой войны обязаны своим появлением традициям осадных машин. Как класс боевых машин они положили начало в Первой мировой войне концепции поиска танка прорыва. Без более ранних усовершенствований двигателя внутреннего сгорания, металлоконструкций и скорострельного оружия их внедрение было бы сильно отложено. Западный фронт Первой мировой войны создал непосредственную военную проблему, вызвавшую их дальнейшее развитие.

Мы будем классифицировать сверхтяжелые танки как боевые бронированные машины массой 70 метрических тонн и более, заимствуя из кратко изложенного короткотонного критерия армии США 80 1946. Никогда не существовало международного стандарта. Нас не должно удивлять, что прорывные танковые проекты периода до Второй мировой войны имели место в армиях, понесших наибольшие потери в Великой войне (Россия, Франция, Германия). Здесь мы находим прародителей сверхтяжелых танков Второй мировой войны, достойных упоминания в нашем введении и развитии концепции.

Хотя некоторые из этих сверхтяжелых танков прорыва в начале Второй мировой войны имелись только у французской армии, основные армии рано или поздно начали проекты, направленные на принятие на вооружение их обновленных модификаций, а также не менее сверхтяжелых танков предназначенный для доминирования на бронированном поле боя. Последняя категория стала почти исключительной областью немецкой армии, поскольку она действовала под двойным давлением уменьшающихся оперативных перспектив в войне плюс все более запутанная деятельность промышленного руководства.

Хотя очень небольшое количество сверхтяжелых танков было построено или участвовало в боевых действиях во время Второй мировой войны в армиях крупных держав, остается очевидным, что их впечатляющий внешний вид и технические характеристики вызвали интерес у энтузиастов боевых бронированных машин, экспертов, и военнослужащих.

После обнаружения начинается поиск дополнительной информации. Во многих отношениях эта привлекательность проистекает из инженерных подвигов, предпринятых этими проектами, где импровизации производства автомобилей или локомотивов часто было достаточно для небольших боевых машин. Сверхтяжелые танки превзошли воображение большинства современных пользователей танков и конструкторов и даже сегодня занимают верхнюю полку в пантеоне истории танков и боевых бронированных машин.

РАЗРАБОТКА СВЕРХТЯЖЕЛОГО ТАНКА, 1918–40

Первые практические современные танки, задуманные и разработанные британской армией, вступили в бой на фронте Соммы 15 сентября 1916 года. Это были большие бронированные тягачи ромбовидной формы. который содержал силовую установку, пулеметы, пушку и расчеты на одном шасси, защищенном от пуль и осколков артиллерийских снарядов. Их своеобразная форма позволяла преодолевать траншеи до 2,44 м. Описательный термин 9Танк 0417 применялся в основном в качестве прикрытия для своих разработок британцами и вытеснил неудобный альтернативный термин сухопутный корабль. Используемые для пересечения колючей проволоки и уничтожения противостоящих пулеметных позиций, они добивались все большего успеха в войне при массовом применении с сопровождающей пехотой и артиллерийской поддержкой. В последующие годы в британской и французской армиях участвовали сотни танков, в том числе более легкие двухместные модели, некоторые из которых имели вращающиеся башни для применения оружия. Немцам удалось выставить лишь несколько десятков машин из-за отсутствия стимула и материалов. Хотя союзники разработали более быстрые машины, введенные в действие танки, как правило, оставались скороходными боевыми машинами с ограниченной выносливостью, привязанными к роли поддержки пехоты и служившими формой бронированного тарана или осадной машины.

К 1918 году и немецкая, и французская армии планировали новое поколение танков, которые сыграют решающую роль в 1919 году, каждая из которых надеялась выйти из тупика на поле боя. Немецкий генеральный штаб поначалу мало интересовался танками, которые с самого начала не оказались решающими, и в любом случае план на 1917 год состоял в том, чтобы обороняться на западе, в то время как решающие действия происходили на востоке. Однако усовершенствования британских танков и необходимость вернуться в наступление на Западе спровоцировали новую политику в 1917. Их медленно развивающийся A7V был заказан в мелкосерийное производство в начале 1917 года, но дальнейшие усилия были заказаны до того, как он был готов. В дополнение к A7V был предложен вспомогательный гигантский танк, GrossKampf-Wagen (K-Wagen), с запланированным размером 150 тонн, оснащенный четырьмя 77-мм крепостными орудиями и семью пулеметами и оснащенный двумя морскими дизельными двигателями. Наконец, 28 июня 1917 года было заказано десять машин, получивших форму несколько меньших машин массой около 120 тонн. На их сборку был заключен контракт с двумя мостостроительными фирмами, рассчитанный на год строительства. Гусеница была заимствована у землеройной техники.

Вы дошли до конца этого предварительного просмотра. читать дальше!

Страница 1 из 1

Отзывы

Что люди думают о Сверхтяжелые танки Второй мировой войны

4.0

3 оценки / 0 Отзывы

Что вы думаете?

Рейтинг: 0 из 5 звезд

Написать отзыв (необязательно)

Отзывы читателей

Броня Второй мировой войны

Свиток

Следы, проложенные нашими отцами: БРОНЕТИЧЕСКИЙ РОМАНТ ВО ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЕ

«Следы, заложенные нашими отцами» — это роман о Второй мировой войне, рассказывающий о танковом экипаже 66-го бронетанкового полка армии США из Северной Африки в Европу и вдохновленный рассказом. «Нет места, чтобы лечь». Хотя произведение представляет собой историческую беллетристику, в нем рассказывается о реальных событиях и операциях подразделения на протяжении всей его службы во время войны. Чтобы обеспечить историческую точность, исследования из первых рук включали отчеты о действиях, официальные истории подразделения и подробности от членов подразделения. Публикация наполнена образовательными и фактическими данными, пока вы путешествуете и знакомитесь с истинным сердцем бронированной машины — людьми, которые в ней работают!

ОДИН ДЕНЬ В СТАВЛО: ИСТОРИЯ ДВУХ АРХИВОВ

19 декабря 1944, Ставело, Бельгия — одиночный экипаж истребителя танков роты С 823-го батальона истребителей танков уничтожает четыре немецких танка Tiger II.

Это констатация факта, необоснованное утверждение или вымысел? Изучите как американские, так и немецкие архивы и отчеты о боевых действиях, чтобы увидеть, как развивались события, а также как американские и немецкие методы сообщения о потерях танков различались в том, что считалось «убийством».

каждый танк тигр

Многие считают немецкий танк «Тигр» одним из самых грозных танков Второй мировой войны. Обладая толстой броней и 88-мм пушкой, он имел преимущества на поле боя. Даже сегодня, спустя почти восемь десятилетий после того, как он был спроектирован, «Тигр» — официально Panzerkampfwagen Mark VI — часто сохраняет почти легендарный статус. Была ли это действительно страшная легенда, о которой говорят некоторые? И каждый ли встреченный немецкий танк был, по сути, Тигром?

Бронетехника США в день «Д»

Когда упоминается вторжение в день «Д», на ум часто приходят такие сцены, как соседнее фото — солдаты пехоты выходят на берег под шквальным огнем. На фотографии под названием «В пасть смерти» изображены солдаты 1-го батальона 16-го пехотного полка 1-й пехотной дивизии, направляющиеся к району Изи-Рэд на пляже Омаха-Бич. Бригады бронетехники тоже были там и одними из первых приземлились, оказывая поддержку волнам пехоты. Узнайте больше о роли брони в день «Д» и о том, что потребовалось, чтобы доставить танки на берег.

Логистика: жестокая реальность бронетанковой войны

Говорят, что тактика выигрывает сражения, логистика выигрывает войны. Без логистики, поддержки и пополнения запасов даже лучшие танки становятся неэффективными. Узнайте, как логистика позволила бронетанковым силам США продвигаться вперед и что потребовалось, чтобы эти силы оставались в движении.

Иногда самые маленькие предметы могут оказать наибольшее влияние. Для нацистской Германии одним из таких предметов был вольфрам — твердый металл, используемый во многих производственных процессах. Отсутствие вольфрама привело к определенному выбору конструкции немецкой бронетехники. Эти дизайнерские решения были перенесены на поле боя и на ремонтную базу. Взгляните на то, как один металл имел далеко идущие последствия.

Обычные подозреваемые

Часто говорят, что американских танков времен Второй мировой войны не хватало по сравнению с немецкими танками. Эта серия из четырех частей исследует эту идею, напрямую сравнивая американские танки с Panther, Tiger, Tiger II и Panzer IV.

Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Часть 4

Любопытная защита 75-мм пушки Шермана

Некоторые считают немецкую 88-мм пушку самой впечатляющей танковой пушкой войны, упуская из виду 75-мм пушку, которую устанавливали многие модели M4 Sherman. Но 75-мм пушка «Шермана» сама по себе была очень эффективной. Посмотрите, что сделало его таким эффективным оружием.

Маленькая борзая M8, способная… убить тигра!?

Немецкий танк «Тигр» с толстой броней и 88-мм пушкой был одним из самых грозных танков Второй мировой войны. Напротив, американский M8 Greyhound, использовавшийся в основном как разведывательная машина, был легко бронирован и вооружен 37-мм пушкой в качестве основного оружия. Можно ли использовать борзую для уничтожения тигра?

арсенал демократии — Арсенал Фишера тела, гран блан, мич.

Изучение разработки и производства ряда танков и бронемашин на одном производственном предприятии.

Сказка о танковых подвесках

Кристи. Торсион. Горизонтальная улитка. Вертикальная спираль. Каждая система подвески делает одно и то же — позволяет танку плавно перемещаться по разнообразной местности, — но каждая делает это по-своему. Как разрабатывался каждый? Каковы различия? Узнайте больше об этой часто упускаемой из виду области разработки танков.

M4 Sherman и его многочисленные варианты

Танк M4 Sherman считается самым массовым танком США времен Второй мировой войны. Культовый и легко узнаваемый, он также выпускался в головокружительном множестве вариантов. Изучите различия между каждым из этих вариантов и причины каждого из этих событий.

M3 Grease Gun

Ожидалось, что американские танкисты будут защищаться, если их заставят покинуть свою машину. Одним из видов оружия, имевшихся в распоряжении многих танкистов, была масленка М3. Простая, но эффективная конструкция Grease Gun позволяла танкистам вести огневую мощь с близкого расстояния в легком и компактном оружии.

Базука M1/ M9

Базука сыграла важную роль в том, что пехотинец получил возможность пробить броню противника без большой пушки. Используя кумулятивный заряд для пробития брони, Базука заложила основу для создания легкого индивидуального противотанкового оружия, и многие из ее конструктивных особенностей можно найти в ее современном эквиваленте.

Достаточно близко для правительственной работы: средний танк M3

Во время Второй мировой войны были созданы различные конструкции танков. Одни работали хорошо, другие нет. Несколько озадачивает тот факт, что танк M3 Lee, возможно, обладал и тем, и другим. Почему это может быть? Узнайте о развитии M3, а также о некоторых его сильных и слабых сторонах.

Полевые наставления

FM 17-10 Руководство по бронетанковым войскам, тактика и техника, 19 марта43

FM 17-12 Руководство по бронетанковым войскам, Танковая артиллерия, апрель 1943 г. Средний, сентябрь 1942 г.

FM 18-5 Тактические истребители танков, июль 1944 г.45

TM 9-1901 Артиллерийские боеприпасы, июнь 1944 г.

TME 30-451 Справочник по немецкой военной технике, март 1945 г. Исследовательское бюро — Обзор потерь танков союзников во Второй мировой войне, март 1951 г.

Бронетехника в операции «Нептун» (создание плацдарма в Нормандии), май 1949 г.

Использование четырех дивизионов истребителей танков на Европейском театре военных действий, 19 мая50

Tank vs. Tank, подполковник Альбин Ф. Ирзяк, 8-й танковый батальон, опубликовано в Military Review, Vol. XXV № 10, январь 1946 г.

НЕМЕЦКИЕ ИСТОЧНИКИ

Взгляды и мнения командиров танковых войск, июль 1946 г.

Навязчивые изображения брошенного оружия времен Второй мировой войны, разбросанного по всему миру

Shutterstock/Ярослав Моравчик

Зак Томпсон

Доказательства действительно глобального масштаба Второй мировой войны можно найти в разрозненных остатках конфликта, оставленных повсюду от Европы до Азии.

Спустя более 75 лет после окончания войны танки, сторожевые вышки, корабли и самолеты все еще можно увидеть ржавеющими на пляжах Нормандии, медленно погребающими под песками Сахары, превращающимися в мшистые плантаторы в белорусских лесах и приобретающими жильцов в водах Тихого океана.

В Заброшенные самолеты, танки и военные корабли времен Второй мировой войны , 224-страничная коллекция, охватывающая весь мир, опубликованная лондонской компанией Amber Books Ltd. (выпуск в Северной Америке запланирован на 6 июля; 29,95 долларов США).

Текст написан историком и военным экспертом Крисом Макнабом, цель которого, по словам издателя, — дать читателям возможность «исследовать обломки этого великого, разрушительного конфликта во всех уголках мира».

Ниже мы собрали некоторые из самых захватывающих изображений книги.

На снимке вверху: танки на перевале Дукла в Словакии, место крупного сражения между немецкими и советскими войсками осенью 1944 года

Dreamstime/Dennis Van De Water

Немецкая база подводных лодок в Лорьяне, Франция

После вторжения во Францию немецкие военные построили эту внушительную загон для подводных лодок ВМФ в Бретани городе Лорьян. Крыша сооружения имеет толщину 25 футов, что делает его практически неуязвимым для обычных бомбардировок.

Dreamstime / Александра Ланде

Советский танк в Чернобыле, Украина

Хотя Чернобыль наиболее известен своей разрушительной ядерной катастрофой в 1986 году, он также был местом боевых действий между немецкими и советскими войсками в 1943 году. Это старинное советское оружие использовалось после ядерной аварии, пишет Макнаб, «для разрушения радиоактивных бетонных зданий… … в трагически ошибочном убеждении, что толстая броня [танка] защитит находящиеся внутри экипажи».

Dreamstime / Ян Какар

Чешский бункер в Буше-Крконоше, Чехия

Этот бункер чешской армии на вершине холма в гористой приграничной местности недалеко от Польши, вероятно, был построен в 1930-х годах. Сегодня его можно найти в национальном парке Крконоше в Чешской Республике.

Dreamstime / Андреа Ла Корте

Финская пушка в крепости Суоменлинна в Хельсинки

Укрепления Суоменлинна в Хельсинки датируются 1748 годом. Мощная пушка, которую можно увидеть здесь, была установлена в конце девятнадцатого века, но это орудие все еще использовалось во время Второй мировой войны, когда крепость была базой финского подводного флота.

Dreamstime / Джеймс Келли

Затонувший американский истребитель недалеко от Оаху, Гавайи

Этот потерпевший крушение американский истребитель (Vought F4U Corsair) был ветераном Второй мировой войны, но на самом деле он не разбился до окончания войны. Отказ двигателя во время штатного полета в 1948 направил самолет в его нынешнее место на дне океана недалеко от Оаху. Пилота спасли невредимым.

Dreamstime/Tloventures

Итальянский танк в крепости Гирокастра в Албании

В живых осталось всего три легких танка L6/40, итальянская бронемашина, использовавшаяся на Балканах, в Советском Союзе и Северной Африке. Этот спрятан в крепости Гирокастра XII века на юге Албании.

Dreamstime / Джон Андерс Викен

Американский десантный корабль в Мьойфьордюр, Исландия

Этот десантный корабль ВМС США оказался на берегу фьорда в восточной Исландии после того, как местные фермеры приобрели его в качестве военных излишков после окончания военных действий в 1945 году. Береговая пушка в Висе, Хорватия

Во время войны идиллический остров Вис в Адриатическом море использовался в качестве базы югославскими партизанами, британской бригадой специального назначения № 2 и некоторыми рейнджерами армии США.

Shutterstock/Леонард Жуковский

Американо-британский спасательный буксир в Ушуайе, Аргентина

Спасательный буксир St. Christopher американского производства поддерживал союзников во время высадки в Нормандии в день «Д» в 1944 году. В конце концов, проданное Аргентине, судно выбросило на берег недалеко от самой южной оконечности Южной Америки после того, как в 1952 году у него сломался двигатель. там и по сей день.

Эмбер Букс Лтд

Все изображения выше взяты из книги Заброшенные самолеты, танки и военные корабли времен Второй мировой войны Криса Макнаба, опубликованной Amber Books Ltd и доступной в книжных магазинах и интернет-магазинах (29,95 долларов США).

Пляж и водные виды спорта

Национальные парки

Активный отдых и приключения

Фотография

Старший

фотография, Вторая мировая война, военные, отрывки из книг, книги, руины, история, исторические места, путешествия

Аргентина, Чехия , Франция, Германия, Исландия, Словакия, Украина, Оаху, Хельсинки, Вис

Танки Второй мировой войны — История для детей

Вторая мировая война длилась с 1 сентября 1939 года по 2 сентября 1945 года.

История танка

Самый первый танк был изобретен в 1915 году и начал использоваться в Первую мировую войну. Его назвали Маленький Вилли. Маленький Вилли был сделан в Англии и весил 14 тонн. Это было медленно, и двигатель быстро перегревался, но это было начало, и вскоре были созданы более быстрые и сильные танки. Большинство этих передовых танков были созданы во время Второй мировой войны

Что такое танк?

Немецкие танки на автобане в начале В…

Включите JavaScript

Немецкие танки на автобане в начале Второй мировой войны.

Танк — транспортное средство, например автомобиль, защищенное толстой броней. Он имеет большое орудие и подвижен, так что его можно использовать во фронтовых боях. Большое орудие, называемое командирским пулемётом, может перемещаться в разных направлениях для атаки. Экипаж защищен броней, а вместо колес у машины есть две большие гусеницы. Гусеницы помогают транспортному средству двигаться туда, где это необходимо, и на пересеченной местности, например, в горах. Солдаты находятся в большой машине и ведут огонь из отверстий, которые называются артиллерийскими танками.

The Parts of a Tank

Optical Periscope
Gun Mantlet
Co-axial gun
Fume extractor
Main gun
Driver’s optics
Driver’s hatch
Glacis plate
Track
Machine Gun Боеприпасы
Командирский ГМ
Башня
Кольцо башни
Корпус
Воздухозаборник двигателя
Моторный отсек
Бронированная юбка
Ведущая звездочка
Звено
Опорное колесо

Как изменились танки во время Второй мировой войны?

Когда впервые изобрели танки, они были большими, громоздкими и двигались медленно. Они часто застревали в песке или грязи, в результате чего солдаты оказывались в них на мели. Танки, использовавшиеся во время Второй мировой войны, были лучше по нескольким параметрам.

Они могли двигаться быстрее
У них была более защитная броня
Орудия были мощнее
Гусеницы смогли лучше двигаться, не застревая на месте
А некоторые танки были даже амфибийными, а значит их можно было использовать с суши на море

Союзники: Великобритания, Китай, Франция, Советский Союз, Соединенные Штаты, Бельгия, Бразилия, Австралия и многие другие второстепенные страны, а также державы Оси: Германия, Италия, Япония, Венгрия, Румыния и Болгария имели танки, которые претерпели множество современных изменений.

Некоторые из многих танков Второй мировой войны

«Пантера»: немецкий танк

Принят на вооружение в 1943 г.
Использовался до 1945 г. другие нации в бою после Второй мировой войны

M4 Sherman: танк США

Используется всеми союзниками
Главное орудие было чрезвычайно точным
50 000 произведено во время Второй мировой войны
Средний

Sherman Firefly: британский танк

Аналогичен американскому M4 Sherman
Мощная противотанковая пушка, называемая британской 17-фунтовой пушкой
Может поражать танки Panther и Tiger
2 Ios
2
2 Танк Советского Союза
- Назван в честь Иосифа Сталина
- Толстая броня
- Мог победить Пантеру и Тигр
- Также называется танком ИС
Тигр I: немецкий танк
- Тяжелый танк
- , разработанный в 1942 году
- , имел 88 -миллиметровый пистолет
- против воздуха и наземных атак
- .

Книга «Танки Второй мировой войны. 1939—11945 гг. Энциклопедия в цвете» Растен Ж

Михаил Барятинский ★ Советские танки Второй мировой войны читать книгу онлайн бесплатно

Советские танки Второй мировой войны: краткое содержание, описание и аннотация

Михаил Барятинский: другие книги автора

Советские танки Второй мировой войны — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Похожие книги на «Советские танки Второй мировой войны»

Книги Танки. От Второй мировой до современных моделей в Комсомольске-на-Амуре: 500-товаров: бесплатная доставка, скидка-33% [перейти]

Читать книгу: «Танковые сражения. Боевое применение танков во Второй мировой войне. 1939-1945»

Предисловие

Введение

:: Читать — Оглавление — Книга «Танки второй мировой. Вермахт.» — Барятинский Михаил Борисович — ЛитЛайф — книги читать онлайн

Танки Второй мировой. Союзники [Михаил Барятинский] (fb2) читать онлайн | КулЛиб

М.

танков и бронемашин времен Второй мировой войны (1939-1945 гг.)

Nations

Americas

ASIA

Europe

Europe

Oceania

WWII Illustrations without a nation стр.

Marmon-Herrington Mk.II (1941)

Marmon-Herrington Mk.III (1942)

Marmon-Herrington Mk.IV (1942 г.)

Танки Второй мировой войны: американские, британские и немецкие

Процитировать эту статью

Сверхтяжелые танки Второй мировой войны Кеннет У.

About the author

Book Preview

Super-heavy Tanks of World War II — Kenneth W Estes

СВЕРХТЯЖЕЛЫЕ ТАНКИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

ВВЕДЕНИЕ

РАЗРАБОТКА СВЕРХТЯЖЕЛОГО ТАНКА, 1918–40

Отзывы

Что люди думают о Сверхтяжелые танки Второй мировой войны

Отзывы читателей

Броня Второй мировой войны

Следы, проложенные нашими отцами: БРОНЕТИЧЕСКИЙ РОМАНТ ВО ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЕ

ОДИН ДЕНЬ В СТАВЛО: ИСТОРИЯ ДВУХ АРХИВОВ

каждый танк тигр

Бронетехника США в день «Д»

Логистика: жестокая реальность бронетанковой войны

Обычные подозреваемые

Любопытная защита 75-мм пушки Шермана

Маленькая борзая M8, способная… убить тигра!?

арсенал демократии — Арсенал Фишера тела, гран блан, мич.

Сказка о танковых подвесках

M4 Sherman и его многочисленные варианты

M3 Grease Gun

Базука M1/ M9

Достаточно близко для правительственной работы: средний танк M3

Полевые наставления

НЕМЕЦКИЕ ИСТОЧНИКИ

Навязчивые изображения брошенного оружия времен Второй мировой войны, разбросанного по всему миру

Танки Второй мировой войны — История для детей

Вторая мировая война длилась с 1 сентября 1939 года по 2 сентября 1945 года.

История танка

Что такое танк?

The Parts of a Tank

Как изменились танки во время Второй мировой войны?

Некоторые из многих танков Второй мировой войны

«Пантера»: немецкий танк

M4 Sherman: танк США

Sherman Firefly: британский танк

Тигр I: немецкий танк

Трогательные цитаты про родителей: Статусы про родителей — красивые, короткие, грустные: про хороших и плохих родителей

Девизы здоровый образ жизни: Девизы ЗОЖ (50 девизов) ✒

Завтра будет хуже текст песни: Завтра будет хуже текст песни

Все поговорки и пословицы: Русские народные пословицы и поговорки

Харуки мураками однажды шторм закончится: Однажды шторм закончится, и ты не вспомнишь, как его пережил. Ты даже не будешь уверен в том, зак… ▷ Socratify.Net

Добавить комментарий Отменить ответ