История алюминиевой отрасли

Алюминий – один из самых молодых металлов, открытых человеком. В чистом виде в природе он не встречается, поэтому получить его удалось лишь в XIX веке, благодаря развитию химии и появлению электричества. За полтора века алюминий прошел невероятно интересный путь от драгоценного металла до материала, использующегося абсолютно в каждой
сфере деятельности людей.

Альберт Эйнштейн
Физик-теоретик

Открытие алюминия

В элементах орнамента гробниц китайских императоров III века н.э. использован алюминиевый сплав, содержащий алюминий, медь и марганец

Человечество сталкивалось с алюминием задолго до того, как этот металл был получен. В «Естественной истории» римского ученого Плиния Старшего говорится о легенде I века, в которой мастер дарит императору Тиберию чашу из неизвестного металла – похожую на серебряную, но при этом очень легкую.

Достаточно широко в древности применялись квасцы – соль на основе алюминия. Полководец Архелай обнаружил, что дерево практически не горит, если его выдержать в растворе квасцов – этим пользовались для защиты деревянных укреплений от поджогов. В античные времена квасцы применялись в медицине, при выделке кож, в качестве протравы при крашении тканей. В Европе, начиная с XVI века квасцы использовались повсеместно: в кожевенной промышленности в качестве дубильного средства, в целлюлозно-бумажной – для проклеивания бумаги, в медицине – в дерматологии, косметологии, стоматологии и офтальмологии.

Именно квасцам (по-латински – alumen) алюминий обязан своим именем. Его металлу дал английский химик Гемфри Дэви, который в 1808 году установил, что получить алюминий можно методом электролиза из глинозема (оксид алюминия), но подтвердить теорию практикой он не смог.

Ханс Кристиан Эрстед

1777 — 1851

Это сделал датчанин Ханс Кристиан Эрстед в 1825 году. Правда, судя по всему, ему удалось получить не чистый металл, а некий сплав алюминия с элементами, участвовавшими в опытах. Ученый сообщил об открытии и прекратил эксперименты.

Его работу продолжил немецкий химик Фридрих Вёлер, который 22 октября 1827 года получил около 30 граммов алюминия в виде порошка. Ему понадобилось еще 18 лет непрерывных опытов, чтобы в 1845 году получить небольшие шарики застывшего расплавленного алюминия (корольки).

Открытие алюминиевой руды. В 1821 году геолог Пьер Бертье обнаружил во Франции залежи глинистой красноватой породы. Свое название «боксит» (bauxite) порода получила по наименованию местности, где была найдена – Les Baux.

Открытый учеными химический метод получения алюминия довел до промышленного применения выдающийся французский химик и технолог Анри-Этьенн Сент-Клер Девиль. Он усовершенствовал метод Вёлера и в 1856 году совместно со своими партнерами организовал первое промышленное производство алюминия на заводе братьев Шарля и Александра Тиссье в Руане (Франция).

200 тонн

---

алюминия было получено химическим способом Сент-Клер Девиля в период с 1855 по 1890 годы

Получаемый металл был похож на серебро, был легким и при этом дорогим, поэтому в то время алюминий считался элитным материалом, предназначенным для изготовления украшений и предметов роскоши. Первыми продуктами из алюминия считаются медали с барельефами Наполеона III, который всячески поддерживал развитие производства алюминия, и Фридриха Вёлера, а также погремушка наследного принца Луи-Наполеона, выполненная из алюминия и золота.

Однако уже тогда Сент-Клер Девиль понимал, что будущее алюминия связано отнюдь не с ювелирным делом.

«Нет ничего труднее, чем заставить людей использовать новый металл. Предметы роскоши и украшения не могут служить единственной областью его применения. Я надеюсь, что настанет время, когда алюминий будет служить удовлетворению повседневных нужд».

Сент-Клер Девиль
Французский химик

Метод Холла-Эру

Ситуация изменилась с открытием более дешевого электролитического способа производства алюминия в 1886 году. Его одновременно и независимо друг от друга разработали французский инженер Поль Эру и американский студент Чарльз Холл. Предложенный ими метод подразумевал электролиз расплавленной в криолите окиси алюминия и давал прекрасные результаты, но требовал большого количества электроэнергии.

Поль Эру

1863-1914

Чарльз Холл

1863-1914

Поэтому свое первое производство Эру организовал на металлургическом заводе в Нейгаузене (Швейцария), рядом со знаменитым Рейнским водопадом, сила падающей воды которого приводила в действие динамо-машины предприятия.

18 ноября 1888 года, между Швейцарским металлургическим обществом и немецким
промышленником Ратенау было подписано соглашение об учреждении в Нейгаузене Акционерного общества алюминиевой промышленности с общим капиталом в 10 миллионов швейцарских франков. Позднее его переименовали в Общество алюминиевых заводов. На его торговой марке было изображено солнце, восходящее из-за алюминиевого слитка, что должно было, по замыслу Ратенау, символизировать зарождение алюминиевой промышленности. За пять лет производительность завода возросла более чем в 10 раз. Если в 1890 году в Нейгаузене было выплавлено всего 40 тонн алюминия, то в 1895 году – 450 тонн.

Чарльз Холл, воспользовавшись поддержкой друзей, организовал Питтсбургскую восстановительную компанию, которая запустила свой первый завод в Кенсингтоне неподалеку от Питтсбурга 18 сентября 1888 года. В первые месяцы он выпускал лишь около 20-25 кг алюминия в сутки, а в 1890 – уже по 240 кг ежедневно.

Свои новые заводы компания расположила в штате Нью-Йорк вблизи новой Ниагарской гидроэлектростанции. Алюминиевые заводы и в наше время строятся в непосредственной близости от мощных, дешевых и экологичных источников энергии, таких как ГЭС. В 1907 году Питтсбургская восстановительная компания была реорганизована в Американскую алюминиевую компанию или сокращенно Alcoa.

В 1889 году технологичный и дешевый метод производства глинозема – оксида алюминия, основного сырья для производства металла – изобрел австрийский химик Карл Иосиф Байер, работая в Санкт-Петербурге (Россия) на Тентелевском заводе. В одном из экспериментов ученый добавил в щелочной раствор боксит и нагрел в закрытом сосуде – боксит растворился, но не полностью. В нерастворившемся остатке Байер не обнаружил алюминия – оказалось, что при обработке щелочным раствором весь алюминий, содержащийся в боксите, переходит в раствор.

На основе методов Байера и Холла-Эру основаны современные технологии получения алюминия.

Таким образом, за несколько десятилетий была создана алюминиевая промышленность, завершилась история о «серебре из глины» и алюминий стал новым промышленным металлом.

Широкое применение

На рубеже XIX и XX веков алюминий стал применяться в самых разных сферах и дал толчок для развития целых отраслей.

В 1891 году по заказу Альфреда Нобеля в Швейцарии создается первый пассажирский катер Le Migron с алюминиевым корпусом. А через три года шотландская судостроительная верфь Yarrow & Co представила изготовленную из алюминия 58-метровую торпедную лодку. Этот катер назывался «Сокол», был сделан для военно-морского флота Российской империи и развивал рекордную для того времени скорость в 32 узла.

В 1894 году американская железнодорожная компания New York, New Haven, and Hartford Railroad, принадлежавшая тогда банкиру Джону Пирпонту Моргану (J.P. Morgan), начала выпускать специальные легкие пассажирские вагоны, сидения которых были выполнены из алюминия. А всего через 5 лет на выставке в Берлине Карл Бенц представил первый спортивный автомобиль с алюминиевым корпусом.

На площади Пиккадили в Лондоне в 1893 году появилась алюминиевая статуя древнегреческого бога Антероса. Высотой почти в два с половиной метра она стала первой крупной работой из этого металла в сфере искусства – а ведь всего несколько десятков лет назад каминные часы или статуэтки в кабинетах считались роскошью, доступной только высшему обществу.

Но настоящую революцию алюминий совершил в авиации, за что навсегда заслужил свое второе имя – «крылатый металл». В этот период изобретатели и авиаторы во всем мире работали над созданием управляемых летательных аппаратов – самолетов.

17 декабря 1903 года американские авиаконструкторы братья Уилбур и Орвилл Райт впервые в истории человечества совершили полет на управляемом летательном аппарате «Флайер-1». Для того чтобы заставить его полететь они попытались использовать автомобильный двигатель, однако он оказался слишком тяжелым. Поэтому специально для «Флайера-1» разработали полностью новый двигатель, детали которого были изготовлены из алюминия. Легкий 13-сильный мотор поднял первый в мире самолет с Орвиллом Райтом за штурвалом в воздух на 12 секунд, за которые он пролетел 36,5 метров. Братья совершили еще два полета по 52 и 60 метров на высоте около 3 метров от уровня земли.

В 1909 году был изобретен один из ключевых алюминиевых сплавов – дюралюминий. На его получение у немецкого ученого Альфреда Вильма ушло семь лет, но они того стоили. Сплав с добавлением меди, магния и марганца был таким же легким, как алюминий, но при этом значительно превосходил его по твердости, прочности и упругости. Дюралюминий быстро стал главным авиационным материалом. Из него был сделан фюзеляж первого цельнометаллического самолета в мире Junkers J1, разработанного в 1915 году одним из основателей мирового авиастроения, знаменитым немецким авиаконструктором Хуго Юнкерсом.

Мир входил в этап войн, в которых авиация стала играть стратегическую, а иногда решающую роль. Поэтому дюралюминий первое время являлся военной технологией и метод его получения держался в секрете.

Тем временем, алюминий осваивал новые и новые сферы применения. Из него начали массово производить посуду, которая быстро и почти полностью вытеснила медную и чугунную утварь. Алюминиевые сковородки и кастрюли легкие, быстро нагреваются и остывают, а также не ржавеют.

В 1907 году в Швейцарии Роберт Виктор Неер изобретает способ получения алюминиевой фольги методом непрерывной прокатки алюминия. В 1910 году он уже запускает первый в мире фольгопрокатный завод. А еще через год компания Tobler использует фольгу для упаковки шоколада. В нее, в том числе, заворачивают и знаменитый треугольный Toblerone.

Очередной переломный момент для алюминиевой промышленности наступает в 1920 году, когда группа ученых под руководством норвежца Карла Вильгельма Содерберга изобретает новую технологию производства алюминия, которая существенно удешевляла метод Холла-Эру. До этого в качестве анодов в процессе электролиза использовались предварительно обожженные угольные блоки – они быстро расходовались, поэтому постоянно требовалась установка новых. Содерберг решил эту проблему с помощью постоянно возобновляемого электрода. Он формируется в специальной восстановительной камере из коксосмоляной пасты и по мере необходимости добавляется в верхнее отверстие электролизной ванны.

Технология Содерберга быстро распространяется по всему миру и приводит к увеличению объемов его выпуска. Именно ее берет на вооружение СССР, не имевший тогда собственной алюминиевой промышленности. В дальнейшем развитие технологий вновь сделало применение электролизеров с обожженными анодами предпочтительнее из-за отсутствия на них выбросов смолистых веществ и меньшего расхода электроэнергии. Кроме того, одним из основных достоинств электролизеров с обожженными анодами является возможность увеличения силы тока, то есть производительности.

Еще в 1914 российский химик Николай Пушин писал: «Россия, потребляющая ежегодно 80 000 пудов алюминия, сама не производит ни одного грамма этого металла, и весь алюминий покупает за границей».

В 1920 году, несмотря на продолжающуюся гражданскую войну, руководство страны понимает, что для промышленного роста и индустриализации огромной территории необходимы колоссальные объемы электроэнергии. Для этого был разработана и принята программа, получившая название «План ГОЭЛРО» (ГОсударственной комиссии по ЭЛектрификации РОссии). Он подразумевал строительство на российских реках каскадов ГЭС, а чтобы для вырабатываемой ими энергии сразу был потребитель, рядом было решено строить алюминиевые заводы. При этом алюминий использовался как для военных, так и гражданских нужд.

Первая Волховская ГЭС была запущена в 1926 году в Ленинградской области, рядом с ней возводят Волховский алюминиевый завод, который дал свой первый металл в 1932 году. К началу Второй мировой войны в стране было уже два алюминиевых и один глиноземный завод, еще два алюминиевых предприятия были построены в течение войны.

В это время алюминий активно использовался в авиации, судостроении и автомобилестроении, а также начинал свой путь в строительстве. В США в 1931 году был построен знаменитый небоскреб Empire State Building, вплоть до 1970 года, являвшийся самым высоким зданием в мире. Это было первое здание, при строительстве которого широко использовался алюминий, как в основных конструкциях, так и в интерьере.

Вторая мировая война видоизменила основные рынки спроса на алюминий – на первый план выходит авиация, изготовление танковых и автомобильных моторов. Война подтолкнула страны антигитлеровской коалиции к увеличению объема алюминиевых мощностей, совершенствовалась конструкция самолетов, а вместе с ними и виды новых алюминиевых сплавов. «Дайте мне 30 тысяч тонн алюминия, и я выиграю войну», — писал в 1941 году президенту США Франклину Рузвельту глава СССР Иосиф Сталин. С окончанием войны заводы переориентировались на гражданскую продукцию.

В середине XX века человек шагнул в космос. Чтобы сделать это вновь понадобился алюминий, для которого аэрокосмическая отрасль с тех пор стала одной из ключевых сфер применения. В 1957 году СССР вывел на орбиту Земли первый в истории человечества искусственный спутник – его корпус состоял из двух алюминиевых полусфер. Все последующие космические аппараты изготавливались из крылатого металла.

В 1958 году в США появился алюминиевый продукт, ставший впоследствии одним из самых массовых товаров из алюминия, символом экологичности этого металла и даже культовым предметом в области искусства и дизайна. Это алюминиевая банка. Ее изобретение делят между собой алюминиевая компания Kaiser Aluminum и пивоваренная Coors. К слову, последняя не только первой стала продавать пиво в алюминиевых банках, но и организовала систему сбора и переработки использованных банок. В 1967 году разливать свои напитки в алюминиевые банки начинают Coca-Cola и Pepsi.

В 1962 году легендарный гонщик Микки Томпсон и его гоночный болид Harvey Aluminium Special Indianapolis 500 car, выполненный из алюминиевых сплавов, стали сенсацией. Несмотря на то, что машина уступала конкурентам по мощности на целых 70 лошадиных сил, Томпсону удалось занять восьмое место в квалификации и быть девятым по ходу гонок. В результате его команда получила награду Mechanical Achievement Award за прорыв в дизайне гоночных болидов.

Спустя два года в Японии был запущен знаменитый Shinkansen — первый в мире высокоскоростной поезд, прообраз всех современных поездов такого типа, в которых алюминий является ключевым материалом. Он курсировал между Токио и Осакой и преодолевал расстояние в 515 км за 3 часа 10 минут, разгоняясь до 210 км/ч.

Тем временем, первенство на мировом алюминиевом рынке переходит к СССР, где ударными темпами вводятся в строй новые мощные гидроэлектростанции и алюминиевые заводы на территории Сибири. В середине 1960-х там запущенны два гиганта алюминиевой индустрии –Братский и Красноярский алюминиевые заводы мощностью по 1 млн тонну металла в год каждый. До сих пор эти предприятия являются крупнейшими в мире.

В 1970-х возросшие объемы производства алюминия в мире и спрос приводят к тому, что этот металл становится биржевым товаром. Торги алюминиевыми контрактами в 1978 году начинаются на Лондонской бирже металлов (LME) – старейшей в мире бирже, образованной в 1877 году. С тех пор цена на первичный алюминий становится единой для всего мира и формируется в ходе биржевых торгов на LME.

Производство алюминия неуклонно растет по всему миру и к началу 1990-х годов достигает отметки в 19 млн тонн. К этому моменту на глобальной экономической карте начинает возрастать роль Китая, на территорию которого постепенно начинает смещается центр мирового производства. Выпуск собственного алюминия на тот момент в Китае не превышает и 900 тысяч тонн, но начинает быстро расти, обеспечивая внутренние нужды. В России алюминиевые мощности достигли уровня в 3,5 млн тонн ежегодно, но страна пережила распад СССР, развал экономики и вошла в фазу смены экономической модели, поэтому рост производства алюминия остановился.

Китай обогнал Россию в 2002 году, по итогам которого его производство превысило 4,3 млн тонн. В мире на тот момент было произведено 26 млн тонн алюминия. В дальнейшем алюминиевое производство в Китае росло опережающими темпами – всего через четыре года, в 2006, оно достигло почти 10 млн тонн, что составляло треть общемировых объемов. Страна обогнала все остальные регионы мира по выпуску крылатого металла.

Весь производимый алюминий Китай использует для собственных нужд. Оборот металла и других материалов настолько велик, что в Китае создаются собственные товарные биржи, которые в 1999 году объединяются в Шанхайскую фьючерскую биржу (SHFE).

В то же время Китай наращивает свое производство высокой экологической ценой. Более 90% электроэнергии, которая используется для производства алюминия, вырабатывается на угольных электростанциях. Для сравнения в России – обратная ситуация и около 90% алюминиевого производства алюминия обеспечивается гидроэлектроэнергетикой.

Существенную роль в алюминиевой отрасли также начинают играть и страны Ближнего Востока. Имея доступ к дешевой нефти и природному газу, получаемому попутно, алюминиевые производители обеспечены источником дешевой, хотя и опять-таки вредной для экологии, электроэнергии. Они также активно наращивают свое производство и сегодня входят в число мировых лидеров по производству крылатого металла.

Испытания для мировой алюминиевой отрасли начались в 2008 году вместе с глобальным финансово-экономическим кризисом. Тогда в результате обвала рынков алюминиевая отрасль впервые в истории столкнулась с кризисом перепроизводства и, как следствие, обрушением на 50% цен на металл. На складах по всему миру скопились миллионы тонн алюминия, интерес к которым проявили биржевые трейдеры: финансовые сделки с металлом стали выгодной инвестицией.

Кризис 2008-09 годов привел к масштабным закрытиям алюминиевых заводов практически всех западных алюминиевых компаний. Вместе с тем, производство металла в мире продолжило расти. Производители Китая и Ближнего Востока двигались в противоположном направлении и наращивали производство.

В 2013 году мировая алюминиевая промышленность преодолела новый рубеж – производство металла превысило 50 млн тонн. Дальнейшее развитие отрасли неразрывно связано с ростом потребления на фоне глобальных процессов урбанизации и индустриализации. Алюминий будет все активнее использоваться в автомобилестроении как замена стали, которая в несколько раз тяжелее, а также в электроэнергетике, вытесняя существенно более дорогую медь. По прогнозам аналитиков, к 2023 году спрос на алюминий превысит 80 млн тонн в год.

Параллельно продолжится технический прогресс в отрасли. Будут совершенствоваться основные технологии производства металла, а также создаваться новые виды сплавов. Сегодня ведутся разработки усовершенствованной технологии Содерберга, разработка инертного анода, увеличение производительности электролизеров за счет силы тока. Все эти разработки направлены на повышение экологической и экономической эффективности. Вместе с тем постоянно ведется разработка алюминиевых сплавов для новых сфер применения металла.

Как вы могли убедиться, история развития алюминиевой отрасли действительно уникальна. На протяжении тысячелетий этот металл оставался загадкой, и всего за столетие стал самым востребованным конструктивным материалом.

В статье использованы фотоматериалы © Shutterstock и © Rusal.

Чтобы выигрывать, нужно играть. Блестящие цитаты Эйнштейна

Автор:

BANKDIRECT. PRO

19 мая 2015 13:56

Метки: Демотиваторы   истории   наука   факты   цитаты великих людей   

Альберт Эйнштейн — один из немногих ученых, которого признали гением при жизни. Лучшие цитаты Эйнштейна об успехе, открытиях и людях ко дню рождения великого физика.

Об успехе

Источник:

— В сердце каждой трудности кроется возможность.

— Все это так не потому, что я такой умный. Это все из-за того, что я долго не сдаюсь при решении задачи.

— Чтобы выигрывать, прежде всего нужно играть.

— Я хорошо знаю, что у меня нет особого таланта — любопытство, навязчивость и упорная выносливость в сочетании с самокритикой привели меня к моим идеям.

— Выдающиеся личности формируются не посредством красивых речей, а собственным трудом и его результатами.

— Среди беспорядка найдите простоту; среди раздора найдите гармонию; в трудности найдите возможность…

— Удачная возможность прячется в трудностях.

Об интеллекте

Источник:

— Никогда не запоминайте то, что вы можете найти в книге.

— Если вы что-то не можете объяснить 6-летнему ребёнку, вы сами этого не понимаете.

— Все мы гении. Но если вы будете судить рыбу по её способности взбираться на дерево, она проживёт всю жизнь, считая себя дурой.

— Я слишком сумасшедший, чтобы не быть гением.

— Единственное, что мешает мне учиться, — это полученное мной образование.

— Только дурак нуждается в порядке — гений господствует над хаосом.

— Разница между гениальностью и глупостью в том, что у первой есть свои границы.

О людях

Источник:

— Чтобы пробить стену лбом, нужен или большой разбег, или много лбов.

— Чтобы стать безупречным членом стада овец, нужно, в первую очередь, быть овцой.

— Эйнштейн однажды написал Чарли Чаплину: «Ваш фильм „Золотая лихорадка“ понятен во всем мире, и Вы непременно станете великим человеком». На что Чаплин ответил: «Я Вами восхищаюсь еще больше. Вашу теорию относительности никто в мире не понимает, а Вы все-таки стали великим человеком».

О воображении

Источник:

— Логика может привести Вас от пункта, А к пункту Б, а воображение — куда угодно…

— Воображение — это самое главное, оно является отражением того, что мы притягиваем в свою жизнь.

— Если беспорядок на столе означает беспорядок в голове, то что же тогда означает пустой стол?

— Если в первый момент идея не кажется абсурдной, она безнадежна.

О науке

Источник:

— Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!

— Какая печальная эпоха, когда легче разбить атом, чем отказаться от предрассудков.

— Процесс научных открытий — это, в сущности, непрерывное бегство от чудес.

— Вся наука является не чем иным, как усовершенствованием повседневного мышления. Совершенные средства при неясных целях — характерный признак нашего времени.

— Все знают, что это невозможно. Но вот приходит невежда, которому это неизвестно — он-то и делает открытие.

— Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так…

Источник:

Еще крутые истории!

• «Сняли на свою голову»: ситуации с владельцами жилья, у которых явно не все дома
• Самые разные удивительные факты
• Истории из общаги, которые сложно забыть
• 13 людей, которые наговорили всякого, пока отходили от наркоза
• «Дай 2 тыщи до зарплаты»: пользователи рассказали о наглых знакомых-попрошайках

Метки: Демотиваторы   истории   наука   факты   цитаты великих людей   

Новости партнёров

реклама

«Сделайте все как можно проще, но не проще.

» Альберт Эйнштейн

Blackmountaincycles, 30 апреля 2008 г.

Рубрики: Без категорий

В наши дни так много вариантов. Практически все, что требует от вас принятия решения, означает, что вам приходится перебирать слишком много вариантов. От одежды, которую вы выбираете для ношения в течение дня, до велосипеда, на котором едете, иногда слишком сложно разобраться. Если вы парень, вы можете просто понюхать рубашку, которую вы носили накануне, и, если она не так уж и плоха, надеть ее на другой день. Никто не заметит.

Вчера я наткнулся на эту статью в Marin IJ. Однако я не думаю, что автор полностью понял, что имел в виду Альберт Эйнштейн, когда автор процитировал: «Сделайте все настолько простым, насколько это возможно». Сделать все максимально простым означает сделать все простым. Писатель приравнивает упрощение Эйнштейна к здоровому питанию и физическим упражнениям. Однако в статье он призывает избавиться (ладно, пожертвовать) от своей старой одежды и купить новую для занятий спортом. Почему-то я не думаю, что Эйнштейн стал бы выступать за это. Я почти уверен, он бы сказал, просто делай это с тем, что у тебя есть. Фактически, эта знаменитая фотография, на которой он катается на своем велосипеде, в значительной степени подводит итог. Просто делай с тем, что есть. А если у вас слишком много, избавьтесь от того, что вам не нужно. Автор перефразировал цитату Эйнштейна, которая в целом звучит так: «Сделайте все как можно проще, но не проще».

Недавно я перебрал все свое велосипедное снаряжение и собрал огромную кучу, которая будет передана в комиссионный магазин Trips for Kids’ Recyclry. Я также перебрала всю свою уличную одежду, вытащила все, что не носила в прошлом году, и пожертвовала все это на нашем недавнем Recycle Circus. Теперь у меня осталось несколько хороших вещей, которые я ношу, использую и ценю. Я призываю больше людей делать то же самое.

Кому нужно 100 пар носков? Никто.

Упрощение — это то, что я также внедряю в магазине. Упрощение? Вы были открыты только 8 месяцев. Что вам нужно упростить? Множество. Есть некоторые вещи, которые я купил для магазина, которые должны были проверить воду. То, что продал, я купил больше. То, что не продалось, потому что что-то другое продавалось лучше, я не заказываю повторно. Таким образом, я могу иметь более целенаправленную поставку продукта. У меня есть еще кое-что, чтобы упростить набор продуктов.

Я знал, что должен упростить и сосредоточиться. В моей предыдущей компании сосредоточенность была чем-то, чего мне всегда не хватало. Мы постоянно пробовали воду на любом велосипеде, который, по мнению отдела продаж, мы могли продать. Итак, я бы потратил много времени на разработку, чтобы вывести новый мотоцикл на рынок, чтобы увидеть, как он хорошо работает в краткосрочной перспективе, но постепенно отходит на второй план.

Фокус. Слишком многим компаниям не хватает внимания, поскольку они пытаются быть всем для всех. Большинство велосипедных магазинов такие же. Попытка угодить каждой категории может только ослабить вашу способность сильно продавать всем, кто находится в вашем магазине в любой момент времени. Если вы чем-то увлечены – делайте это, и у вас все получится. Мой любимый фаст-фуд — In-N-Out Burger. Они делают гамбургеры, и они делают их фантастически. Нет курицы. Никаких халупа-дитос. Никаких салатов. Они сосредоточены.

Грант Петерсен недавно зашел в магазин. Мы заговорили о фокусе, и он указал на те области продуктов, которые у меня не сфокусированы, или где у меня слишком много вариантов. И он прав. У меня слишком много вариантов грелок для рук и ног. Слишком большой выбор шин, светодиодных фонарей, ручек… Как и в моем шкафу, мне нужно сократить количество вещей, которые есть в магазине для продажи. Выбирайте правильные вещи, вещи, которые мне нравятся и которые я использую сам, и придерживайтесь их. Почему я заказал 4 дорожные шины Michelin Axial Pro? Я даже не особо люблю шины Мишлен.

Угадайте, на чем будет моя первая распродажа.

Грант подобрал пару вещей, в частности пару светоотражающих символов урожайности трубкозуба. Это были довольно хорошие вещи, чтобы иметь в магазине. Я перезаказывал несколько раз. Кажется, многие люди, в том числе и я, хотят быть более заметными на залитых солнцем проселочных дорогах Уэст-Марин. Но прежде чем уйти, он записал название книги, которую страстно хотел порекомендовать. Сказал, чтобы получить это сейчас, не ждите. Фокус Эла Райса. Я сейчас ее читаю, и да, все, кто работает в бизнесе… нет, всем нужно ее прочитать. Это касается не только бизнеса, но и жизни.
(Что играет: Ничего, но я собираюсь закрыть это и продолжить чтение Фокуса)

---

Простота. «Все должно быть максимально просто… | by Graeme Keith

Чтение: 3 мин.

·

8 ноября 2020 г.

Photo by Todd Trapani on Unsplash

006

Эта цитата, обычно приписываемая Эйнштейну, часто используется как призыв сделать предмет как можно более простым для понимания, хотя, конечно, не настолько простым, чтобы он потерял смысл.

Нетрудно понять, почему эту цитату так часто приписывают Эйнштейну, чьи теории (справедливо) славятся своей потрясающей экономичностью и поразительной простотой своих основополагающих принципов. Цитата также представляет собой именно тот риторический прием, которым известен Эйнштейн, короткий и неформальный, но в то же время поражающий небрежной глубиной с небольшим противоположным поворотом. (См. сноску)

На самом деле нет никаких записей о том, что Эйнштейн произносил эти слова. Хотя на записи он сказал:

« … высшая цель всей теории состоит в том, чтобы сделать нередуцируемые базовые элементы как можно более простыми и их как можно меньше, не отказываясь при этом от адекватного представления единого данного опыта».

Для Эйнштейна простота не обязательно означает простоту понимания. Эйнштейн использует простое в смысле чистого, беспримесного и элементарного. Эйнштейн не просто схватился за бритву Оккама и свел наш предмет к чему-то, что наш разум сможет с легкостью усвоить, Эйнштейн говорит нам, чтобы мы боролись со всей сложностью нашего предмета, но строили наше понимание, используя как можно меньше и как можно больше простых элементов.

Мы можем назвать упрощение Эйнштейна добродетельным упрощением. Добродетельное упрощение обеспечивает объединяющую структуру, которая разрушает сложность и примиряет кажущуюся двусмысленность. В добродетельном упрощении содержится его сложность, поэтому, хотя простая формулировка обеспечивает непосредственное понимание, вся сложность предмета может быть раскрыта из этих простых правил. Добродетельное упрощение может быть понято непосвященным, и эксперт не может его винить.

Злой двойник добродетельного упрощения — это порочное упрощение — грубый редукционизм, который игнорирует сложность и закрывает глаза двусмысленностью. В то время как добродетельное упрощение освещает и порождает знание посредством создания новых перспектив, порочное упрощение вводит в заблуждение, заслоняя знание, игнорируя или затемняя факты, соблазняя нас своей кажущейся, но необоснованной простотой.

Добродетельное упрощение дает нам интегрированные парадигмы, которые примиряют различные точки зрения из разных дисциплин и повышают ценность, поскольку создаваемое ими объединенное повествование обеспечивает более глубокое и динамичное понимание, чем отдельные точки зрения, на основе которых они построены.