Читать книгу: «Корабль «Семейное счастье» (Психотерапевтическое путешествие в море отношений)»

Благодарю

Мою большую семью, чья история и корни простираются в глубину страшных и тяжелых времен, кто страдал и боролся, воевал, строил, молился, кто имел мужество жить, и чью силу и благословение я ощущаю в своей жизни.

Моего деда Андрея, писавшего книги и собиравшего истории и передавшего эту страсть мне. Мою бабушку Машу, чья любовь наполняла мое детство. Моего отца, которого не было рядом, с пониманием и принятием его судьбы, и мою маму, которая всегда была рядом.

Моего любимого мужа, без которого эта книга никогда не была бы написана.

Моих клиентов и учеников за доверие и возможность быть рядом.

Всех участников семинаров «Корабль «Семейное счастье» за их заинтересованность и обратную связь о том, как их жизнь меняется.

Я выросла в семье, где четыре поколения жили рядом. Мой прадед купил большой сад, окруженный с трех сторон рекой, и построил первый дом своей семьи. В этом его поступке отразилась мечта о большой, дружной семье, где все живут вместе в любви и процветании. Потом рядом с его домом появился дом его сына – моего деда – и дом, где когда-то начинали свою семейную жизнь мои родители. Все эти дома стояли рядом. Но от поколения к поколению супружеские отношение в этом родовом гнезде становились все более проблемными и несчастными. Умение жить вместе и умение поддерживать костер супружеского счастья как-то рассеивалось, пока окончательно не утратилось в семье моих родителей. А уж в моем поколении и вовсе пошло все наперекосяк. Все мои братья упорно ищут семейное счастье, женятся, разводятся, снова женятся….

Наверное, моя дорога на факультет психологии была предрешена этим прадедовским посланием о семейном благополучии. Не думая тогда об этом, я на вопрос о профессии говорила «профессия – искусство построения личных отношений, а хобби – психология». Вначале бессознательно, а потом и осознанно я пыталась постигнуть законы супружеского счастья. И с удивлением обнаружила, что о счастье в психологии писать как-то не принято. О несчастных семьях написано много книг, много сказано и о том, как работать с несчастными семьями. Есть книги для психологов и психотерапевтов о разных аспектах супружества. Но вот о семье как о совместном путешествии сквозь годы и о различных этапах этого пути написано крайне мало. Особенно для непрофессионалов. Удивительно, но самым важным вещам, способным сделать человека счастливым или глубоко несчастным, нас не учат нигде. Ни школа, ни вуз не рассказывают нам о том, как строить отношения с любимыми и собственными детьми, как преодолевать кризисы и обходить ловушки. Нигде ни в одном учебнике не встретишь формулу любви и законы семейного счастья. А между тем, множеству не столь важных вещей мы посвящаем значительное количество жизненного времени.

Вспоминаю, как мы, делая ремонт в доме, в одночасье поменяли всю бытовую технику на кухне, и я просто вынуждена была потратить день, изучая толстенные инструкция к микроволновке и посудомойке, где вначале долго объяснялись правила техники безопасности, затем устройство и правила эксплуатации. Оказалось, что это целое искусство – зажечь плиту или разогреть обед. И производитель очень настаивал на том, чтобы покупатель не пользовался бытовым прибором, не изучив предварительно руководство. А вот доверяя молодым людям семейный корабль, мы ограничиваемся напутствием регистратора ЗАГСа.

Молодожены, не зная правил безопасности и эксплуатации, не распределив роли и обязанности на борту, не понимая всех опасностей, не имея никакой подготовки и договоренности о цели пути и маршруте, отправляются в бурное и полное неожиданностей море реальной жизни. По пути на этом корабле рождаются дети, становясь заложниками неумелой команды родителей. Довольно часто бардак и анархия, царящие на борту, воспринимается ими как единственный возможный способ управления кораблем, и этот жизненный сценарий передается уже внукам. Совершенно не удивительно, что такое количество семейных лодок разбивается о быт.

Ситуация в области семьи и брака в современном обществе в точности похожа на некоторые футуристические романы о том, как цивилизация, достигнув своей вершины, скатывается в варварство. Дети уже только пользуются космическими кораблями своих родителей, не зная, как их построить, внуки отказываются от них из-за страха, а правнуки растаскивают обшивку на крыши для землянок. То, что раньше поддерживалось традиционностью жизненного уклада, религией и экономическими обстоятельствами жизни, сейчас нуждается в переосмыслении. Мы не можем просто воспользоваться опытом предков, иногда терпевших постылый союз из-за невозможности уйти. Союзы, создаваемые прежде с целью рождения и воспитания детей на основе экономических и сословных предпочтений, сейчас основываются на самом непрочном и эфемерном фундаменте – чувствах двух людей друг к другу. Чувства являются как основанием для заключения брака, так и для развода. Не зная законов развития и существования отношений, люди говорят: «…я не испытываю прежних чувств, любовь ушла…», хотя всего лишь закончился один этап отношений и далее вас ждет еще много чего интересного и ценного.

Мы отказываемся от цели пути в самом начале дороги.

Работая в качестве семейного консультанта и психотерапевта, проведя множество групп на тему супружества, и, в конце концов, опираясь на собственный позитивный опыт семейной жизни, я абсолютно убеждена в том, что знание законов семейного счастья позволяет нам совершенно искренне наслаждаться обществом друг друга, не спорить по пустякам, обходить многочисленные рифы, не повредив обшивку корабля, и выдерживать бурные штормы, не утратив веры друг в друга.

Книга задумана именно как подробное руководство по управлению кораблем под названием «Семейное счастье». Я не думаю, что её будут читать молодые люди, только собирающиеся вступить в брак: ведь они наивно полагают, что та любовь, которую они сейчас чувствуют, поднимет их на крыльях и перенесет в эдемский сад, где они будут жить долго и счастливо. Лишь те, кто уже понял, что даже самая неземная любовь не гарантирует нам бесконечного счастья и блаженства в семье, сможет найти необходимую информацию в этой книге о разных сторонах и этапах супружества.

«Корабль дураков» – DW – 21.01.2008

21.01.200821 января 2008 г.

Книга Себастиана Бранта «Корабль дураков», написанная 500 лет назад, вполне актуальна и современна в наше время.

https://p.dw.com/p/Cv8G

Фото: ReclamРеклама

Наверное, кому-то покажется странным представлять в качестве «книги недели» книгу, которая впервые вышла в свет пять веков назад. Но у меня лично сомнений не было. Во-первых, есть повод. Автору этой книги, замечательному немецкому ученому и писателю-гуманисту Себастиану Бранту (Sebastian Brant), исполнилось бы в этом году 550 лет. Во-вторых, книга эта поразительно современна.

Успех через столетия

Наверняка, многие знают о сатирическом шедевре великого нидерландского гуманиста Эразма Роттердамского «Похвала глупости». Этот философский памфлет уже при жизни автора выдержал сорок переизданий, то есть стал, говоря сегодняшним языком, настоящим бестселлером. Гораздо меньше известно о том, что Эразм Роттердамский — выдающийся писатель, философ и богослов — подражал в своей «Похвале глупости» книге, которая вышла на несколько лет раньше, а именно «Кораблю дураков» (Das Narrenschiff) Себастиана Бранта.

Себастиан Брант, известный ученый и адвокат, профессор канонического и римского права, который одно время был даже деканом юридического факультета университета в Базеле, большую часть своей жизни прожил в Эльзасе, в Страсбурге. И свою сатиру «Корабль дураков» Брант написал на родном ему немецком языке. Для его времени и его круга это достаточно необычно. Подобные произведения тогда, как правило, писались по-латыни (как, например, та же «Похвала глупости» Эразма Роттердамского). Брант, естественно, тоже в совершенстве знал латынь. Но Германия во второй половине XV века уже вступала в эпоху Возрождения, и догматическая средневековая схоластика уступала место гуманистической литературе, окрашенной национальным своеобразием.

Брант очень точно уловил веяния времени. Именно поэтому его сатира имела невероятный успех — и не только в Германии. Ее перевели на французский, голландский, английский языки. Ну, и на латынь, разумеется. Появилось множество подражателей Бранту (Эразм Роттердамский не был здесь исключением).

Впрочем, популярности «Корабля дураков» способствовала не только его актуальность, но и блестящее литературное мастерство автора. Сатира написана в эпоху позднего Средневековья, а как свежо звучит:

«Все ныне фальшь: друзей советы,
Любовь, и дружба, и монеты.
Не стало братских чувств: обманом
Находят путь к чужим карманам.
Хоть сотню ближних разоришь —
Не страшно: главное — барыш!..

Исчезло чистое вино,
Теперь — Бог знает что оно!
Его подделывают хитро:
Поташ берется и селитра,
Корица, сера и горчица,
Сухая кость (бедро, ключица),
Коренья, всяческое зелье, –
Вот нынешнее виноделье!..
Бывает, что вино такое
Ведет и к вечному покою…

Нет верной меры, вес неточен –

Фунт ссохся, локоть укорочен,

В суконных лавках так темно:

Не разобрать, что за сукно.

Покуда ты с открытым ртом

Глядишь на строящийся дом,

Мясник уже нажмет тем часом,

Привычным пальцем чашу с мясом,

Любезно вновь о чем-то спросит —

И на прилавок мясо сбросит.

На этом держится весь мир:

Барыш — вот наших дней кумир!»

Родоначальник литературного направления

Даже не верится, что эти строки появились полтысячи лет назад! Конечно, их современность, актуальность подчеркнута и превосходным русским переводом Льва Пеньковского (он вышел в 1984 году в издательстве «Художественная литература»), но на немецком языке сатира Себастиана Бранта звучит не менее современно.

Ее автор высмеивает ханжество и корыстолюбие, обличает хвастунов и невежд, интриганов и завистников, доносчиков и шарлатанов. Острый язык, блестящее умение метко рисовать характерные бытовые сценки и язвительная лаконичность сделали Бранта родоначальником целого художественного направления, которое обычно так и называют: «литература о дураках». «Дураки», конечно, — понятие весьма растяжимое. Говоря от них, Себастиан Брант вовсе не имеет в виду только глупых или тупых людей. Вот, скажем, как звучит один из фрагментов главки «О дураках, облеченных властью»:

«Блаженны страны, в коих славят

Князей за то, что мудро правят,

И где в совете нет вздоимства,

Где не в почете подхалимство…

…А ныне мало ль городов,

Где и советы, и суды –

Бессовестные слуги мзды?

Там рушат правые порядки

Власть, кумовство, корысть и взятки!. .

И дольше б княжил князь иной,

Когда б не стал на путь дурной,

А защищал бы справедливость,

И льстивость бы карал, и лживость

Советников, которых надо

Еще задабривать наградой!»

Ну, что к этому добавишь?

Ефим Шуман

Реклама

Пропустить раздел Топ-тема1 стр. из 3

Пропустить раздел Другие публикации DWНа главную страницу

Крупнейший в мире плавучий книжный магазин-библиотека

ByMI News Network 6 июля 2019 г. 17 апреля 2022 г. Отдых

Для людей, интересующихся книгами, существует особый тип библиотеки, удовлетворяющий их потребности в отдыхе за чтением книг. «Логос Надежда», крупнейший в мире плавучий книжный магазин-библиотека, принадлежит немецкой судоходной компании GBA Ships e.V. который управляет своим флотом в конкретных благотворительных целях.

Корабль впервые спущен на воду в 19 году73 в качестве паромной переправы под названием Gustav Vasa , курсировавшей между шведским городом Мальмё и немецкой провинцией Травемюнде. После службы на этом маршруте, который позже включал даже Данию, в течение 10 лет, корабль был продан Smyril Line, судоходной компании Фарерских островов в 1983 году. Переименованный в

Norrona , корабль был продан до настоящего времени. владельцев в 2004 году, март и впоследствии переименованный в Логос Хоуп.

Representation Image

Корабль претерпел обширную архитектурную реконструкцию, чтобы полностью соответствовать назначению. В период с 2005 по 2008 год были добавлены дополнительные палубы, система двигателя была повторно модернизирована, и были приняты во внимание многие другие области, которые, как считалось, требовали значительного внимания. Наконец, в феврале 2009 года MV Logos Hope был введен в активную эксплуатацию как плавучий книжный магазин и библиотека..

MV Logos Hope Технические детали

• Судно зарегистрировано в порту приписки Скандинавских Фарерских островов
• Полная вместимость судна составляет 12 519 тонн, а дедвейт – 6 400 тонн.
• Экипаж насчитывает около 400 человек из 45 стран мира. Члены экипажа корабля MV Logos добровольно отдают свое время и услуги книжной библиотеке
.
• Размеры судна в длину 132,50 м, в ширину 21,06 м, осадка 5,22 м
• Общий объем книгоемкости библиотеки составляет около 1100 м3

Особенности книжной библиотеки

• Логос Корабль «Надежда» имеет в своей коллекции более 6000 книг, которые могут быть куплены людьми
• Эти 6000 книг включают книги для развлекательного чтения, профессиональные справочники, личностное и индивидуальное развитие, а также книги, рассказывающие о различных мировых культурах
• Помимо книжной библиотеки и магазина, «Логос Хоуп» также вносит свой вклад, помогая строить дома и жертвуя необходимые продукты во многие неблагополучные страны, где он делает заход в порт
• Корабль MV Logos за семь лет своего существования посетил около 158 стран и на сегодняшний день принес пользу более чем 40 миллионам человек

Помимо «Логос Хоуп», судоходная компания GBA также имела три других корабля, которые работали как книжные библиотеки.

• MV Doulos, купленный в 1977 году, был продан после эксплуатации более 21 года в 2010 году
• The Logos II — этот корабль непосредственно предшествовал MV Logos. Она была куплена в 1988 году и продана в 2008 году, таким образом завершив 20-летнюю службу в качестве ведущей плавучей книжной библиотеки 9.0024
• «Логос» — первое судно, эксплуатируемое благотворительной судоходной компанией. Оно начало работу в 1970 году и служило в библиотеке более 17 лет.

На своем 18 ^-м -м году службы корабль столкнулся с суровыми погодными условиями в южноамериканских водах Огненной Земли и не смог пройти через них. Однако наиболее примечательным аспектом этого инцидента является то, что в этой досадной аварии не погиб ни один член экипажа.

С помощью книжных благотворительных служб, таких как MV Logos Hope, обездоленные люди во всем мире получают представление о термине «образование». Требуется больше таких благотворительных услуг, чтобы внести еще более существенный вклад в это дело, которое, мы надеемся, появится в ближайшие дни и годы.

Вы также можете прочитать: Что такое корабли милосердия?

Ссылки: www.gbaships.org

Самый дешевый способ доставки книг

Доставка книг не должна быть сложной или дорогой. Но вам нужно убедиться, что вы отправляете книги правильно. Книги тяжелые, и если вы не будете осторожны, они могут толкнуть и разорвать коробки. Это может вызвать головную боль для почтовых служб, а также убытки и дополнительные сборы за возврат книг вам. Независимо от того, отправляете ли вы одну книгу, издательство или книжный магазин, есть несколько вещей, которые вам и вашим клиентам необходимо знать о доставке книг.

Как только вы узнаете, какую услугу использовать, как работает страховое покрытие и несколько советов по упаковке, вы будете готовы отправлять книги поштучно или целыми грузовиками.

Больше после прыжка! Продолжить чтение ниже

Как упаковать книги

Упаковка книг в транспортировочный материал может различаться в зависимости от отправляемой книги или количества отправляемых книг. В этом разделе мы рассмотрим советы по правильной упаковке книг.

Как упаковать одну книгу в посылку

Упаковка одной книги в мягкой обложке

Способ отправки одной книги зависит от нескольких факторов. Если книга в мягкой обложке и не очень хрупкая, полипочтовая или пузырчатая почтовая программа может быть достаточной защитой от обычного стресса, возникающего во время транспортировки.

Упаковка одной книги в мягкой обложке, требующей особого ухода

Если у вас есть книга в мягкой обложке, требующая более аккуратного оформления во время транспортировки, можно вставить кусок картона в почтовую папку, чтобы она не порвалась и не сломалась вдоль корешка. .

Упаковка одной книги в твердом переплете

Книги в твердом переплете могут повредиться при транспортировке больше, чем книги в мягкой обложке. У них могут быть легко помяты углы или поврежден корешок. В результате лучше всего отправлять книги в твердом переплете либо в коробке, либо в плотно прилегающем почтовом конверте из крафт-бумаги.

Упаковка нескольких книг в посылку

Доставка нескольких книг может превратиться в игру в тетрис. Вы хотите расположить их таким образом, чтобы они не расползались во время транспортировки. Старайтесь не упаковывать книги вертикально корешком вверх. Укладка книг на бок или корешком вниз — два предпочтительных метода. Кроме того, оберните книги крафт-бумагой, чтобы обеспечить плотное прилегание и избежать толчков, которые могут разорвать упаковку.

Доставка книг с помощью USPS Media Mail

Media Mail — наиболее распространенный способ, которым продавцы отправляют книги и другие предметы на физических носителях. С ограничением веса в 70 фунтов он может отправить МНОГО книг по доступной цене. Это экономичный вариант, который уже давно доступен через USPS. Медиа-почта работает медленнее, чем почта первого класса или приоритетная почта. Однако преимущество Media Mail заключается в том, что, в отличие от почты первого класса USPS, она не имеет структуры ценообразования на основе зон. Таким образом, посылки, отправленные на месте, стоят столько же, сколько и при доставке по стране.

Что я могу отправить с помощью Media Mail?

Media Mail позволяет отправлять не только книги! Это предпочтительный способ доставки. USPS Media Mail — это недорогая услуга USPS, позволяющая отправлять физические носители, такие как:

• Книги
• Виниловые пластинки
• компакт-диски
• DVD-диски, диски Blu-Ray, кассеты VHS,
• Кассеты
• Другой связанный материал объемом не менее 8 страниц

Почему Media Mail работает медленнее, чем другие службы?

Основная причина того, что доставка почты USPS Media Mail занимает так много времени, заключается в том, что она не имеет такого высокого приоритета, как посылки Priority или First Class Mail. Таким образом, он не сортируется так быстро. Это пережиток того времени, когда медиа-почта называлась библиотечной почтой и субсидировалась для перевозки книг и других связанных СМИ по стране.

Другая причина того, что Media Mail работает медленнее, заключается в том, что он может подвергаться проверкам. В отличие от других классов почты, для проверки которых требуется ордер, почтовые инспекторы могут проверять, чтобы убедиться, что посылка USPS Media Mail содержит утвержденный контент.

Можете ли вы застраховать почтовые отправления СМИ?

Хотя Media Mail не включает страховое покрытие в отличие от USPS Priority Mail, вы можете приобрести страховое покрытие либо у USPS, либо у стороннего страховщика, такого как Shipsurance. Чтобы найти полную разбивку покрытия для различных услуг и стоимости страхования посылок, прочитайте о страховании, доступном на ShipStation.

Предлагает ли Media Mail отслеживание?

Несмотря на то, что для Media Mail не предусмотрена страховка, он обеспечивает отслеживание обновлений, которые обновляются на основе новых событий от создания этикетки до перемещения и доставки.

Когда не следует использовать USPS Media Mail

Несмотря на то, что Media Mail является предпочтительным способом доставки книг, это не всегда лучший вариант. Бывают случаи, когда другие службы или операторы работают лучше.

Медиа-почта против почты первого класса?

Если ваш клиент не хочет слишком долго ждать книгу весом менее 16 унций, возможно, вам подойдет почта первого класса. Несмотря на то, что в последнее время Почта Первого класса замедлилась на пару дней, обычно она доставляется быстрее, чем Почта СМИ. В то время как доставка Media Mail может занять от 2 до 10 дней, доставка первого класса обычно занимает всего 2-5 дней.

Медиа-почта по сравнению с Приоритетной почтой

Приоритетная почта действует аналогично Почте первого класса при доставке книг, поскольку это более быстрый способ доставки, чем Медиа-почта. Окончательная доставка Priority Mail занимает 1–3 дня, в отличие от 2–5 дней для Priority Mail или 3–10 дней для Media Mail. Кроме того, Priority Mail позволяет отправлять посылки весом до 70 фунтов.

Доставка книг с помощью UPS или FedEx

FedEx и UPS являются хорошим вариантом для отправки более тяжелых книг, которые также требуют быстрой доставки. Кроме того, с дополнительными гарантиями доставки это хороший вариант для студентов, которые заказывают учебники в последнюю секунду и нуждаются в их доставке с помощью экспресс-службы.

Международная доставка книг

Международная доставка книг — еще один случай, когда Media Mail не работает, поскольку эта служба является внутренней службой USPS. Существует несколько способов доставки книг по всему миру. Чтобы найти самый дешевый способ доставки книг по всему миру, а также другие доступные варианты доставки, вы можете ознакомиться с нашим руководством по самым дешевым способам доставки.

Доставка редких и дорогих книг

Редкие и дорогие книги — еще один пример того, когда использование Media Mail нецелесообразно. Поскольку украденная или утерянная редкая книга стоит больше, чем ее стоимость в долларах, ее потеря больше расстраивает продавцов и получателей. Вышедшие из печати или подписанные издания старинных книг не могут быть заменены, поэтому вам нужно охватить все свои базы. Для редких книг рекомендуется использовать подтверждение подписи, а также хорошее страховое покрытие и экспресс-услуги. Кроме того, вы захотите использовать упаковку премиум-класса и обернуть книгу в пузырчатую пленку.

Узнайте, как Harmony Harvest, пользователь ShipStation, строит корабль.

Автоматический выбор наилучшего варианта доставки

ShipStation помогает, если вам нужно отправить большую часть ваших книг с помощью Media Mail, или если ваш клиент выбрал более дорогой вариант доставки, или вы знаете, что книга нуждается в экспресс-доставке. Благодаря нашей расширенной автоматизации импорта и предварительным настройкам доставки вы всегда можете быть уверены, что используете лучший вариант доставки.

Сделать покупку страховки проще 

Покупка страховки никому не нравится. В лучшем случае вам не нужно использовать то, за что вы платите! Но с ShipStation вы можете получить доступное страхование перевозчика или страхование третьей стороны от таких услуг, как Shipsurance.