Книга о мореплавателях и о том как они открывали землю: Книга о мореплавателях и о том, как они открывали Землю — Леонид Репин
Книги о кругосветных путешествиях
Книги о кругосветных путешествиях
Путешествие Магеллана, 0+
Антонио Пигафетта
Эксмо, 2010 г.
«Путешествие Магеллана» – книга о первой в истории кругосветной экспедиции Фернана Магеллана. В основе повествования дневник одного из уцелевших участников экспедиции, Антонио Пигафетты. Его рассказ об этой великой и трагической экспедиции, дополненный биографическим очерком Стефана Цвейга «Магеллан», – захватывающее, полное драматизма увлекательное изложение перипетий необыкновенной жизни и выдающегося подвига великого португальского мореплавателя.
Название книги сразу готовит читателя к путешествию, которое по остроте сюжета может смело соперничать с любым блокбастером. Только представьте: в 1519 году из Испании на запад отплыли 5 кораблей и 265 членов команды, а в 1522 году с востока вернулась одна «Виктория» с 18 моряками…
Вокруг света на «Коршуне», 12+
Константин Михайлович Станюкович
Эксмо, 2018 г.
Вокруг света на «Коршуне» – повесть выдающегося русского писателя-патриота конца ХІХ века Константина Михайловича Станюковича. Эта книга о том, как из Кронштадта выходит в дальний вояж, в кругосветное плавание, корвет «Коршун». На его пути моря и океаны, крупные западноевропейские города и далекие острова, и, несомненно, необыкновенные приключения.
Очень атмосферная книга. Невольно в голову приходят слова песни «За тех, кто в море» группы «Машина времени», потому что это чтение дневника, полного романтики моря, раскрывающего все радости и тяготы долгого, трудного и очень интересного кругосветного путешествия. Кажется, что книга пахнет ветром и солью.
Путешествие вокруг света на корабле «Бигль», 12+
Чарльз Дарвин
Эксмо, 2010 г.
Это издание составили путевые заметки великого натуралиста, основоположника современной теории эволюции Чарльза Роберта Дарвина о его пятилетнем кругосветном плавании (1831–1836) на корабле «Бигль».
Впервые напечатанная 170 лет назад и сразу же ставшая чрезвычайно популярной, книга об этом плавании содержит изобилующие занимательными подробностями описания Южной Америки (Патагонии, Огненной Земли, Бразилии, Аргентины, Уругвая), Австралии, Тасмании, островов Тенерифе, Галапагосских, Кокосовых, Зеленого Мыса, их экзотической природы и населения. С тех пор многие растения, животные и племена исчезли с лица земли, и их описание можно встретить только на страницах этой книги.
Есть много книг о путешествиях, но есть такие, которые нужно прочесть обязательно, потому что в них написано «начало» всего. Первый перевод этой книги на русский язык появился в 1871 году, и книга переиздается до сих пор. Почему? Потому что автор – Чарльз Дарвин. Кто бы мог предположить, что у него был еще и большой литературный талант? «Путешествие вокруг света» заменит читателю полноценный захватывающий сериал.
Человек в океане. Дневник кругосветного путешествия, 16+
Воин Андреевич Римский-Корсаков
Эксмо, 2019 г.
Контр-адмирал Воин Андреевич Римский-Корсаков (1822–1871) знаменит и как участник кругосветного плавания к берегам Японии, Китая и Дальнего Востока (1852–1857), и как реорганизатор системы военно-морского образования России на посту директора Морского кадетского корпуса (1861–1871). В честь В.А. Римского-Корсакова названа группа островов в заливе Петра Великого и город Корсаков на Сахалине. Сегодня его знают скорее как старшего брата великого композитора Н.А. Римского-Корсакова. Гораздо менее Воин Андреевич известен как автор замечательных рассказов о своих многочисленных путешествиях.
Если вы собираете домашнюю библиотеку, посвященную приключениям, то эта книга обязательно должна быть в коллекции. «Человек в океане» увлекает с первых страниц: истории из морской жизни, описание заморских стран и быта местных жителей. Все это стоит прочесть, если есть настроение путешествовать.
Путешествие по всему миру на «Буссоли» и «Астролябии», 12+
Жан Франсуа де Лаперуз
Эксмо, 2019 г.
Новый том серии «Великие путешественники» – «Путешествие по всему миру на «Буссоли» и «Астролябии» – представляет современному читателю наследие одного из самых знаменитых мореплавателей эпохи Просвещения Жана Франсуа де Гало, графа де Лаперуза (1741–1788). В основе этого издания первый перевод на русский язык дневников великого путешественника.
Чем прекрасны книги о мореплавателях и первооткрывателях, так это своим лихо закрученным сюжетом. Читать про то, как почти триста лет назад собирался в эпическую экспедицию сам Лаперуз, и как он потом со всем экипажем пропал, напоминает американские горки. Эта книга – находка для всех любителей остросюжетного приключенческого жанра.
Три кругосветных путешествия, 12+
Михаил Петрович Лазарев
Эксмо, 2017 г.
Знаменитый русский путешественник и флотоводец Михаил Петрович Лазарев (1788–1851) за свою жизнь совершил три кругосветных плавания.
В ходе этих путешествий были открыты и нанесены на карту: шестой материк Земли – Антарктида, сотни островов, заливов и много других географических объектов. Представленные в этой книге документы, свидетельства самого Лазарева и его современников, участников экспедиций, не просто фиксируют события и открытия, они, как и сотни иллюстраций (многие из которых были сделаны непосредственно в ходе плаваний), дают возможность читателю погрузиться в атмосферу прошлого, во времена великих географических открытий.
В этой книге прекрасно все: и атмосфера настоящей экспедиции, и отличный стиль автора, и невероятной красоты иллюстрации. «Три кругосветных путешествия» сможет стать отличным подарком для тех, кто неравнодушен к духу приключений и открытий.
В дальних водах и странах, 12+
Всеволод Владимирович Крестовский
Эксмо, 2017 г.
Эта книга написана знаменитым писателем, одним из «властителей дум и читательских сердец» конца XIX века, автором широко известного романа «Петербургские трущобы» Всеволодом Владимировичем Крестовским (1840–1895).
Издание составили путевые заметки, сделанные Крестовским во время кругосветной экспедиции, возглавляемой главным начальником русских морских сил в Тихом океане адмиралом С.С. Лесовским.
Если бы у этой книги был запах, то он был бы терпко-пряным, с нотами бадьяна и имбиря. Кажется, именно такой аромат должен был окутывать путешественника на всем пути. Отменные иллюстрации и документальные материалы, а также множество полезных комментариев и примечаний делают чтение этой книги очень занимательным и познавательным одновременно.
Путешествия вокруг света, 6+
Отто Евстафьевич Коцебу
Эксмо, 2016 г.
Этот том серии «Великие путешественники» посвящен знаменитому российскому путешественнику и мореплавателю Отто Евстафьевичу Коцебу (1788–1846). Две кругосветные экспедиции, проходившие под его руководством, стерли с карты Земли множество «белых пятен»: были открыты несколько архипелагов, сотни больших и малых островов, сделаны сотни ценнейших научных измерений, выполнены зарисовки обитателей тех далеких земель, куда проникла российская экспедиция, собрана огромная коллекция «заморских» диковинок.
«Путешествия вокруг света» словно диковинное ожерелье из подробных описаний открытий Отто Коцебу, трудностей, опасностей и приключений, которые выпали на долю экипажей его суден за годы кругосветных походов. Уникальные иллюстрации, большинство из которых до сих пор были недоступны современному российскому читателю, выполненные очевидцами и участниками этих экспедиций, доставят удовольствие даже самым искушенным любителям литературы.
Вокруг света в восемьдесят дней, 12+
Жюль Верн
Эксмо, 2020 г.
Знаменитый французский писатель Жюль Верн создал в литературе новое направление – научную фантастику – и предсказал в своих произведениях полеты в космос, изобретение самолета и телевидения, и многие другие открытия. «Вокруг света за восемьдесят дней» – увлекательный роман о путешествии вокруг света англичанина Филеаса Фогга и его слуги Жана Паспарту, совершенном в результате пари. Для того, чтобы выиграть и обогнуть земной шар за 80 дней, им пришлось пережить опасные и невероятные приключения, побывать на разных континентах и во множестве стран.
Чтобы обогнуть земной шар в мире XXI века, понадобится намного меньше, чем 80 дней. Это очевидно. Но нашим дням не хватает авантюризма, задора и дерзости Филеаса Фогга. Конечно, этот захватывающий приключенческий роман неразрывно связан со своей эпохой, ведь мир стоит на пороге промышленной революции и полон тайн. Эта книга просто создана для уютного тихого вечера, когда хочется вновь почувствовать себя ребенком и погрузиться в мир опасных и захватывающих приключений.
Вокруг света с Кларксоном. Особенности национальной езды, 0+
Джереми Кларксон
Альпина нон-фикшн, 2018 г.
Знаменитый британский журналист, циник и острослов Джереми Кларксон (ведущий программы TopGear на телеканале Би-би-си) совершил путешествие вокруг света и в своей неповторимой манере рассказал, как обстоят дела с автомобилями (а заодно и со многими другими вещами) в одиннадцати странах мира.
Увлекательная, интересная и смешная книга будет полезна тем, кто любит путешествовать на автомобиле, а остальные получат удовольствие от знаменитого британского юмора.
Умение автора подмечать детали придает рассказам о разных странах дополнительную яркость.
Иван Крузенштерн. Мореплаватель, обогнувший землю
Эверт фон Крузенштерн
Паулсен, 2020 г.
В представленной книге потомка Крузенштерна большую часть занимает рассказ о первой русской кругосветной экспедиции. В ней также собраны редкие документы и свидетельства десятков современников о жизни и работе великого мореплавателя.
Книга обстоятельная и добротная, в ней представлено множество неизвестных ранее фактов, уникальные иллюстрации. Интересно узнавать легендарного Крузенштерна как человека и как личность. Книга написана с душой.
Вокруг света. В поисках совершенной еды
Энтони Бурден
Эксмо, Мидгард, 2011 г.
Энтони Бурден, шеф-повар нью-йоркского ресторана «Les Halles», однажды отправился вокруг света в поисках священного Грааля кулинарии. Он объехал весь мир, пробуя местные деликатесы, образцы высочайшего мастерства и самые экзотические блюда, от Японии и Камбоджи до Франции, Англии и Шотландии.
Увлекательная книга, повествующая о кулинарных приключениях. Автор с юмором описывает свои неоднозначные ощущения и впечатления от неадаптированной для туристов местной еды. Профессиональный взгляд шефа подмечает интересные детали и факты.
Один под парусом вокруг света, 12+
Джошуа Слокам
Амфора, 2016 г.
Книга моряка, путешественника и писателя Джошуа Слокама (1844–1909) является увлекательным описанием первого в мире одиночного кругосветного путешествия на небольшой яхте.
Язык книги легкий, ироничный. Но за этой легкостью видны интересные детали тяжелого каждодневного труда. Сюрпризы от природы и погоды, эпидемии, карантины, финансовые ямы и многое другое – все преодолимо, а мечты достижимы.
Фрегат «Паллада»: путевой дневник кругосветного путешествия, 12+
Иван Александрович Гончаров
Эксмо, 2012 г.
Путевые заметки выдающегося русского писателя Ивана Александровича Гончарова, участвовавшего в кругосветной экспедиции на фрегате «Паллада».
Настоящее художественное произведение, блестящий русский язык. Интересные детали и подробности в описании быта, традиций, кухни, флоры и фауны. Тонкость и глубина в отображении людей. В книге прекрасный иллюстративный материал.
Большое путешествие. Вокруг света с королевой детектива, 16+
Агата Кристи
АСТ, Corpus, 2014 г.
В этой книге собраны письма, написанные Агатой Кристи из кругосветного путешествия, в которое она со своим первым мужем отправилась в 1922 году. За 10 месяцев Агата и Арчибальд побывали в Африке, Австралии, Новой Зеландии, увидели Гавайи и Канаду.
В книге описаны интересные подробности о жизни в начале двадцатых годов. Забавные и любопытные моменты из частной жизни королевы детектива. Уникальные фотографии, сделанные Агатой Кристи и ее первым мужем Арчибальдом.
Путешествие вокруг света
Томас Роберт Дюар
Альпина нон-фикшн, 2010 г.
Став совладельцем Дома Dewar and Sons, Томми оставил своего брата Джона, тонкого знатока виски, развивать производство, а сам отправился в кругосветное путешествие в поисках новых рынков для виски Dewar’s.
Самое яркое впечатление от этих путевых заметок конца девятнадцатого века – это язык и стиль. Остроумно, иронично, точно описаны реалии столетней давности. Наблюдательность автора дарит множество интересных подробностей тех лет.
Вокруг света за 80 дней. Мое первое путешествие
Жан Кокто
Текст, 2013 г.
Роман Жана Кокто (писателя, поэта, художника) – дневник путешествия, совершенного двумя французами в 1936 году по маршруту героев романа Жюля Верна.
Легкость стиля сочетается с глубиной и тонкостью наблюдений. Точный портрет предвоенной эпохи сочетается с вневременными человеческими особенностями. Написанная в 1936 году книга читается необыкновенно современно.
Записки капитана флота, 16+
Василий Михайлович Головнин
Эксмо, 2012 г.
В этой книге описывается кругосветная экспедиция на шлюпе «Диана», которым командовал Василий Михайлович Головнин.
Необыкновенно интересные страницы морской истории нашей страны. Прекрасный язык, искренность и добросовестность превращают личные воспоминания в талантливое произведение. А многочисленные иллюстрации позволяют увидеть уникальные исторические события.
Мили ниоткуда
Барбара Сэвидж
Армада, 1998 г.
Молодая американка вместе с мужем совершила кругосветное путешествие на велосипеде. Проехав двадцать три тысячи миль и повидав двадцать стран за два года путешествия, они пережили массу приключений.
Интересное описание особенностей велосипедной кругосветки. Эмоциональный рассказ о преодолении трудностей, как психологических, так и физических, и технических. В книге хорошо отображены взаимоотношения с людьми в разных уголках мира и личные отношения в путешествующей паре.
Сила мечты: история Джессики Уотсон, совершившей кругосветное путешествие в 16 лет
Джессика Уотсон
Эксмо, 2012 г.
В книге представлены дневники Джессики Уотсон, которая в 2010 году побила рекорд, став самым молодым мореплавателем, совершившим кругосветное безостановочное одиночное путешествие на яхте.
Воодушевляющая книга об умении превращать мечты в реальность. Заставляет задуматься, что может сделать человек ради осуществления намеченной цели. Книга – находка для детей и подростков, а также их родителей.
Вокруг света за 80 дней, 12+
Майкл Пэлин
Слово/Slovo, 2011 г.
Рассказ о путешествии по маршруту, который когда-то проложил легендарный Филеас Фогг Жюля Верна: от Лондона до Нью-Йорка через Париж, Венецию, Афины, Каир, Катар, Мумбай, Сингапур, Шанхай, Токио и др.
Увлекательная и интересная книга. У знаменитого британского ведущего великолепное чувство юмора и острый глаз, замечающий неприметные детали. Главная идея книги – уважение к разным людям и культурам.
Антология морских авантюр.
История открытия Мирового океана
Дмитрий Яковлевич Фащук
Московские учебники, 2006 г.
Книга имеет подзаголовок-напутствие: «Книга для чтения будущим Магелланам». Это первая из пяти книг, задуманных автором в серии «Под Веселым Роджером к тайнам океанов». Автор – ученый-океанолог, доктор географических наук предлагает юным читателям с головой окунуться в стремительный водоворот приключений и подвигов мореплавателей, первооткрывателей океана всех времен и народов.
Храбрость, безрассудство, порой и отчаяние, с которыми герои книги рвались к неизведанному, – это и роднит их с пиратами. Книга прекрасно иллюстрирована художником Евгением Плотниковым с различными научными фактами, мастерски включенными в текст. Книга будет интересна широкому кругу читателей.
Как люди открывали свою Землю, 6+
Анатолий Николаевич Томилин
Просвещение, 2008 г.
Это настоящая энциклопедия географических открытий, рассказывающая о том, как менялись представления о нашей планете у разных народов, как были придуманы глобус и карта, как отважные путешественники отправлялись на поиски новых земель.
Перед читателем раскроются самые яркие страницы из истории географических открытий на всех континентах.
Книга прекрасно иллюстрирована, с добавлением стиля под старинные гравюры, что передает дух эпохи. Автору удался и такой стиль повествования, что читатель чувствует себя участником исторических событий. Внимание притягивают и замечательные названия глав книги, например, «Как люди придумывали форму своей Земле». Книга захватывает с первой страницы.
Земля. Долгий путь вокруг, 18+
Юэн Макгрегор, Чарли Бурман, Роберт Ухлиг
Амфора, 2009 г.
Путевые заметки двух популярных английских киноактеров Юэна Макгрегора и Чарли Бурмана, которые за три с половиной месяца объехали на мотоциклах вокруг света.
Честные, неприукрашенные, эмоциональные впечатления авторов от путешествия. Живой рассказ с юмором и искренними эмоциями о приключениях, опасностях и неожиданных встречах. Интересные подробности для любителей мотоциклов.
Путешественники и первооткрыватели, 12+
Владислав Сергеевич Корякин
ОЛМА Медиа Групп, 2012 г.
Книга из серии «Энциклопедия ОЛМА» посвящена истории географических открытий. Книга охватывает несколько больших периодов, начиная с античных времен и заканчивая современностью. Книга прекрасно иллюстрирована.
Автор книги – известный географ, полярник, путешественник, доктор географических наук рассказывает читателям не только о знаменитых Христофоре Колумбе, Фернане Магеллане, Френсисе Дрейке, но и о неизвестных путешественниках, которые не только открывали новые горизонты, но и боролись с собой, пытаясь узнать пределы человеческих возможностей.
Первое кругосветное плавание, 12+
Джеймс Кук
Эксмо, 2008 г.
Джеймс Кук – самый знаменитый из британских мореплавателей. Всего за десять с половиной лет он трижды обогнул земной шар, открыл сотни островов (жемчужина среди них – Гавайи) и «закрыл» один мифический континент – «Южный материк».
Книга представляет собой дневники Джеймса Кука. Это подробный рассказ о штормах и пиратах, об удивительных открытиях и приключениях. В книге представлен уникальный материал: описание флоры и фауны, а также обычаи местного населения. Потрясающие иллюстрации, это не только зарисовки увиденного, но и карты, таблицы и схемы.
Вокруг Земли. Все о кругосветных путешествиях, 6+
Светлана Аркадьевна Лаврова
Белый город, 2013 г.
Эта книга – увлекательный рассказ о знаменитых мореплавателях прошлого, открывших новые континенты и морские пути. А также о тех, кто обогнул земной шар другим способом: на самолете, велосипеде, пешком или даже в инвалидной коляске.
Дети порой задают такие вопросы, что ответить взрослым могут помочь только книги. «Моя первая книга» именно из таких помощников, с прекрасными иллюстрациями и богатейшим фактическим материалом и будет интересна не только детям, но и взрослым.
Путешествие вокруг света на корабле «Нева», 6+
Юрий Федорович Лисянский
Эксмо, 2017 г.
Юрий Федорович Лисянский (1773–1837) – великий российский мореплаватель, от его лица ведется рассказ в книге. Он совершил первое кругосветное путешествие под российским флагом. Эта экспедиция считается одной из самых выдающихся в истории отечественной и мировой науки.
Книга представляет собой блистательный образец мемуаристики, прекрасно оформлена и будет интересна тем, кто хочет узнать историю великих открытий непосредственно из уст самих первооткрывателей. Прекрасно подобранный иллюстративный материал удовлетворит самого взыскательного читателя.
Кругосветное путешествие с профессором Беляевым, 0+
Наталья Вадимовна Чичко
АСТ, Малыш, 2017 г.
Авторы книги проведут дружную компанию детей и взрослых по странам и континентам, а помогут им веселые попутчики из передачи «Спокойной ночи, малыши!»: Хрюша, Степашка, Филя и Каркуша.
Очень остроумно и оригинально выстроенная книга для совместного прочтения детей и взрослых, с доступным научным материалом, прекрасными фотографиями и иллюстрациями, дополненная вопросами команды «Спокойной ночи, малыши!», их житейскими комментариями, делающими сложный материал простым и понятным для всех.
Великие путешествия, 0+
Елена Александровна Качур
Манн, Иванов и Фербер, 2020 г.
Почему жителей Америки назвали «индейцами», а путь из Европы в Китай «Шелковым»? Зачем с тонущего корабля сбрасывают пушки? Ответы на эти и другие вопросы найдет любознательный Чевостик во время путешествий с первооткрывателями.
В этой книге Чевостик вместе с читателями делает свои открытия в мире географии. Книга прекрасно иллюстрирована, а богато подобранный материал — это кладезь знаний для читателя. Для детской аудитории будет интересен фантастический герой, которым и является крошечный Чевостик.
Человек открывает Землю
- Карта сайта
- Наши планы
- Электронные услуги
- Лучшие книги для умников и умниц
- Человек открывает Землю
Человек открывает Землю
RooT
01 февраля 2022
0
110
Когда-то жители жаркой Африки не знали, что есть холодная Арктика с белоснежными бескрайними снегами.
А обитателям холодной Аляски даже и не снились горячие пески азиатских пустынь и непроходимые тропические леса Амазонки. Но человек любопытен. Отважные мореплаватели на небольших по современным меркам судах отправлялись в опасные путешествия через бушующие океаны, открывая новые земли. «На каждом шагу» их поджидали опасности – непроходимые джунгли, болотные топи, бескрайние горячие пустыни, огромные айсберги, неизвестные хищники и ядовитые растения, людоеды-аборигены — коренные жители вновь открытых земель. О том, как люди открывали и осваивали новые земли, и о тех, кто их открывал, рассказывают книги.
Великие путешественники : рассказы / [О. Тихомиров, В. Малов] — Москва : Оникс-Лит, 2012. — 168, [2] с. : ил. — (Библиотека младшего школьника).
Книга двух авторов. Олег Тихомиров представляет увлекательные рассказы о Христофоре Колумбе, Фернане Магеллане, Семёне Дежнёве и Витусе Беринге, венецианском путешественнике Марко Поло и русском путешественнике Афанасии Никитине.
Не менее интересны и рассказы Владимира Малова о путешествиях героев древнегреческой мифологии Одиссея и Ганнона, древних римлян и русских открывателей легендарной Земли Санникова.
Великие путешественники и географические открытия : для начальных классов / [авт.-сост. Н. Терентьева]. — Москва : Стрекоза, 2009. — 79, [1] с. : ил. — (Дружок).
В древности люди считали, что где-нибудь есть край земли. Дойдя до него можно, провалиться в пропасть, доплыв до него по морю, погрузиться в бездну, в общем, попасть в какую-то неизвестность. Но жажда открытий всё равно тянула в путешествия.
Самыми храбрыми мореходами были финикийцы – жители южных земель. Они знали много хитростей как не потеряться в огромном мире, научились ориентироваться по Солнцу и звездам. В северных землях в суровых условиях древние норманны выходили в холодные моря на быстроходных, маневренных судёнышках. Скудная каменистая почва, холодный климат заставляли их искать более пригодные для жизни территории. Русские исследователи покоряли необъятные просторы Сибири…
В книге собраны рассказы об открытиях разных континентов, Северного и Южного полюсов нашей планеты, о кругосветных плаваниях, о путешественниках нашего времени: Фёдоре Конюхове, Жаке-Иве-Кусто, Туре Хейердале.
Великие путешественники / [пер. с англ. Т. Покидаевой ; ред. О. Красновская] — Москва : Махаон, 2012. — 31, [1] с. : цв. ил. — (Энциклопедия для умников и умниц).
Книга состоит из вопросов и ответов.
Все вопросы касаются географических открытий. А кто же их совершает? Конечно же, люди – очень отважные, мужественные, умные, выносливые. Вот некоторые из вопросов: как первые мореходы обходились без компаса? Кто первым обогнул земной шар? Как жили моряки на корабле? Почему Тихий океан назвали Тихим? Почему среди путешественников не было женщин? Если вы не знаете ответы на эти вопросы, то смело открывайте книгу для умников и умниц.
Дерэм, С. Географические открытия / С. Дэрэм. – Москва : Махаон, 2008. – 123 с. : ил.
Первыми путешественниками и первооткрывателями новых земель можно назвать древних людей — предков современного человека. Но это были ещё не путешествия, а переселение в благоприятные для жизни места в поисках пищи. А, чтобы пересечь море использовали связанные лианами стволы деревьев.
Много времени прошло с тех пор. Человек становился разумнее, научился строить дома и корабли.
В книге рассказано о важных географических открытиях, о выдающихся мореплавателях-открывателях Арктики, Антарктики, Америки, Австралии.
Кёте, Р. Первооткрыватели / Р. Кёте. — Москва : ООО «ТД «Издательство Мир книги», 2007. — 48 с. : ил. – (Зачем и почему).
«Тоже мне, Америку открыл» — так говорят о чём-то давно известном. Это сейчас известное, а раньше….
Ни о какой Америке, Африке и других далёких землях европейцы и не слыхали. Зато с развитием техники, появлением кораблей, навигационных приборов, карт, наступила Эпоха великих географических открытий. Великие географические открытия совершались на свой страх и риск, ведь путешественники не знали, что именно их ждет. Мы называем их первооткрывателями – этих бесстрашных, отчаянных мореплавателей. Об экспедициях Христофора Колумба, открывшего Америку, Магеллана, совершившего первое кругосветное путешествие, о том, как люди впервые побывали на Северном и Южном полюсе, рассказывает эта книга.
Клиентов, А. Е. Николай Миклухо-Маклай, или Человек с Луны / Клиентов А. Е. ; худож. М. Н. Лисогорский. — М. : Белый город, 2007. — 64 с. : ил. — (Исторический роман).
Среди великих путешествий русских исследователей одно стоит особняком – оно продолжалось 12 лет.
Клиентов, А. Е. Христофор Колумб / А. Е. Клиентов. – Москва : Белый город, 2003. – 63 с. : ил. (Исторические романы)
«Шёл в комнату, попал в другую». Мы с усмешкой произносим эту фразу, когда кто-то заблудился. А если этой «другой комнатой» оказался… незнакомый континент? Попавший так и не понял, где очутился! Даже, четыре раза оказавшись в этом месте! И это не придумка писателя-фантаста, а реальная история, произошедшая со всемирно известным мореплавателем Христофором Колумбом.
Куда же он попал? И почему не туда? И почему открытая им Америка названа именем другого человека? Об этом расскажет книга.
Коняев, Н. М. Ревизия Беринга / Н. Коняев — Москва : Дрофа, 2003 (АООТ Твер. полигр. комб.). — 110, [1] с. : цв. ил. — (Честь и отвага)
В книгу вошли рассказы о двух отважных мореплавателях из России. Первая часть «Русские «скаски» повествует о Семене Ивановиче Дежнёве, полярном землепроходце, мореходе, исследователе Северной и Восточной Сибири, Северной Америки. Он первый в 1648 году открыл пролив между Азией и Северной Америкой (сейчас Берингов пролив) и основал первое на Чукотке российское поселение — Анадырский острог.
Отслужив 20 лет, он подал в отставку и посвятил дальнейшую жизнь исследованиям новых земель. Именем Беринга были названы пролив, остров и море. О трудностях северных экспедиций, стойкости и отваге русских моряков, новых географических открытиях, прославивших Россию, читайте в книге.Лубченкова, Т. Ю. Русские колумбы / Т. Ю. Лубченкова. — Москва : Белый город, 2004. — С. 47 с. : ил. – (История России).
Море Лаптевых, лошадь Пржевальского, город Хабаровск, Берингово море и Берингов пролив…. Эти имена и названия знакомы многим. Почему лошадь именно — Пржевальского? И кто такие Лаптевы, в честь которых назвали море? Все эти люди были путешественниками, а, значит, видели много невероятного и загадочного. Как вернул себе коня, отобранного индийским ханом, русский купец-путешественник Афанасий Никитин. В честь кого были названы Командорские острова.
Почему одно из морей Северного Ледовитого океана носит имя Лаптевых. Почему дикая лошадь, живущая в Джунгарии, стала лошадью Пржевальского.
Рассказы о путешествиях в этой книге дополнены иллюстрациями и картами морских и сухопутных путешествий.
Магидович, В. И. Географические открытия / Магидович В. И., Малофеева Н. Н., Широнина Е. В.]. — Москва : РОСМЭН-ПРЕСС, 2011. — 95, [1] с. : ил., порт. — (Детская энциклопедия РОСМЭН)
Эта книга – настоящая энциклопедия географических открытий. Уже в древности люди стремились расширить свои знания о соседних землях, найти более благодатные для проживания, открыть торговые пути для обмена продуктами и изделиями. Сначала люди осваивали сушу, в основном вдоль рек, а затем и море. Краткая история крупных географических открытий от путешествий египтян по Африке до освоения Антарктиды представлена в книге.
Наряду с географическими открытиями, известными всему миру, в книге немало рассказов о таинственных землях. Это земли, которые когда-то были открыты и занесены на географические карты. Но потом их никто не мог найти. Куда же они исчезли? Где искать загадочный остров Семи городов, Землю Санникова или Эльдорадо — мифическую южноамериканскую страну, богатую золотом и драгоценными камнями.
Мороз, В. Антарктида. История открытия / В. Мороз. — Москва : Белый город, 2002. — 47 с. : ил. – (История России).
Антарктида – один из шести материков на земном шаре. Открыли его последним. Ещё древнегреческие учёные были уверены в существовании на южном полюсе Земли огромного материка. Если в Северном полушарии много материков, то и в южном тоже должна быть большая земля — для равновесия, чтобы планета не перевернулась. Все были уверены, что это благодатный и богатый край, где можно возделывать землю, разводить сады, где погода всегда хорошая и много солнца.
Но моряки, которых штормом заносило в южные широты, рассказывали, что там холодно! Льды! Так, какой же он — южный материк?
Этим же вопросом задавались и в Российской Империи. В 1819 году началась подготовка экспедиции с целью открытия южного материка. Кто же руководил этой экспедицией, с какими трудностями и неожиданностями столкнулись моряки, и удалось ли россиянам открыть новый материк рассказано на страницах книги.
Томилин, А. Н. Как люди обживали океаны Земли / А. Н. Томилин. – Москва : Просвещение, 2009. – 176 с. : ил.
Если посмотреть на нашу планету из космоса, то она больше, чем на две трети покрыта водой. И большая часть этой воды – солёная. Это моря и океаны. Значение океанов для жизни на планете огромно. Именно в океане зародилась жизнь на планете Земля. Основной процент кислорода, необходимого для дыхания, обеспечивают сине-зеленые водоросли, обитающие в океане.
Океаны определяют климат на Земле. В Мировом океане обитает более 160 тыс. видов животных и около 10 тыс. видов водорослей. В океане пролегли жизненно важные водные пути, соединяющие материки и острова.
А ведь когда-то люди ничего этого не знали. В книге захватывающие рассказы об освоении Мирового океана, изучении его течений и льдов, об аппаратах, которые используют для этого: от акваланга до батисферы. О том, как добывается нефть со дна океанов и морей. В общем, интереснейшее, познавательное повествование с первой до последней страницы книги.
Томилин, А. Н. Как люди открывали свою Землю / А. Н. Томилин. – Москва : Просвещение, 2008. – 159 с. : ил. – (Твой кругозор).
Когда-то люди считали, что Земля плоская, как лепёшка. Лежит на четырёх слонах, стоящих на огромной черепахе. Да и не только на слонах. У каждого народа была своя Земля. И у всех плоская.
Как же она круглой стала? И кто об этом первый догадался? А если круглая, то почему люди с неё не сваливаются, ведь с круглого предмета легко скатиться. И реки текут, и горы стоят. И деревья растут. И всё это держится! А, может, это ошибка, что Земля круглая?
Много открытий сделали люди, чтобы понять, что живут, действительно, на круглой Земле! Главы этой книги так и называются: «Как открывали Европу», «Как открывали Азию», «Как открывали Африку», «Как открывали Австралию», «Как открывали ледяной континент», «Арктика – северная макушка Земли».
Мы, навигаторы: древнее искусство поиска местности в Тихом океане Дэвида Льюиса
Дэвида Льюиса
Оценить эту книгу
Это новое издание включает обсуждение теорий о традиционных методах навигации, разработанных в последние десятилетия, историю о возрождении звездной навигации в Тихом океане и материалы о навигационных системах в Индонезии, Сибири и Индийском океане.
464 страницы, Мягкая обложка
Впервые опубликовано 1 января 19 г.72
Об авторе
Библиотекарь Примечание: В базе данных Goodreads есть несколько авторов с таким именем.
Дэвид Генри Льюис, DCNZM (1917 — 23 октября 2002) был моряком, авантюристом, врачом и полинезийским ученым. Он наиболее известен своими исследованиями традиционных систем навигации, используемых жителями островов Тихого океана. Его исследования, опубликованные в книге «Мы, мореплаватели», сделали эти навигационные методы известными широкой аудитории и помогли вдохновить на возрождение традиционных методов плавания в южной части Тихого океана.
Дэвид родился в Плимуте, Англия, и вырос в Новой Зеландии и на острове Раротонга. Его отправили в полинезийскую школу на Раротонге, где он, по-видимому, развил в себе понимание полинезийской идентичности и культуры.
Он оставался новозеландцем на протяжении всей своей жизни, хотя в конце концов уехал на пенсию в Квинсленд.
После полных приключений детства и юношеских лет, включая альпинизм и катание на лыжах в Новой Зеландии, а также многосотмильное путешествие на каяке, в 1938 году он отправился в Англию для получения медицинского образования в Университете Лидса и служил в британской армии в качестве медицинского работника. офицер. После войны он работал врачом в Лондоне и участвовал в создании Национальной службы здравоохранения.
Парусный спорт
Когда в 1960 году было объявлено о первой трансатлантической гонке на яхтах в одиночку (от Плимута, Великобритания, до восточного побережья США), Льюис решил участвовать в небольшой 25-футовой лодке. После серии несчастных случаев, в том числе снятия мачты вскоре после отбытия, он финишировал третьим (Фрэнсис Чичестер занял первое место), как описано в его книге «Корабль не пойдет прямо на запад».
Позже он решил совершить кругосветное плавание со своей второй женой и двумя маленькими дочерьми и построил для этой цели океанский круизный катамаран Rehu Moana.
После первоначального путешествия в сторону Гренландии он вошел в 1964 в одиночку преодолел трансатлантическую гонку и забрал свою семью в США. Они совершили кругосветное плавание через Магелланов пролив, южную часть Тихого океана и мыс Доброй Надежды. (См. его книгу «Дочери ветра».) Это было первое в мире кругосветное плавание на многокорпусном судне.
Следуя своему давнему интересу к старым навигационным методам, использовавшимся для изучения и заселения Тихого океана, он применил аналогичные методы для этапа Таити-Новая Зеландия в путешествии Реху Моана без использования компаса, секстанта или морского хронометра.
Учеба и литературная карьера
В 1967 году Льюис приобрел еще одно судно, Isbjorn, чтобы приступить к дальнейшим полевым исследованиям традиционной полинезийской навигации. Получив исследовательский грант от Австралийского национального университета и со своей второй женой, двумя дочерьми и 19-летним сыном, он снова отправился в Тихий океан, чтобы изучать традиционные методы навигации.
Находясь там, он был принят в культуру различных жителей тихоокеанских островов, таких как Хипур, которые научили его своим навигационным знаниям, до сих пор в значительной степени не признанным за пределами Полинезии. Льюис описал это путешествие и исследование в различных статьях и в своих книгах «Мы, навигаторы» и «Путешествующие звезды». Путешествия Льюиса и связанные с ним книги вдохновили на возрождение традиционного полинезийского строительства каноэ и плавания, которые практически исчезли во многих частях Тихого океана.
В 1976 году Льюис присоединился к первому экспериментальному путешествию Полинезийского общества путешественников с Гавайев на Таити на Хокулеа. Но это путешествие было омрачено столкновением эго между Дэвидом и гавайскими мореплавателями. Тем не менее, команда успешно добралась до Таити традиционными методами. Льюис уехал из Хокулеа на Таити и продолжил свои собственные исследования.
Вместе с доктором Марианной (Мими) Джордж он предположил, что первоначальная полинезийская навигация все еще жива в полинезийском окраине Таумако.
Следующим приключением Льюиса в 1972 году была попытка в одиночку совершить кругосветное плавание вокруг Антарктиды. Для этого он приобрел небольшую стальную яхту под названием «Ледяная птица». Столкнувшись с предательскими условиями в Южном океане после отбытия, Льюис ничего не слышал в течение 13 недель, но в конце концов ему удалось отправить «Ледяную птицу» в Антарктику
Что вы думаете?
Оцените эту книгу
Поиск по тексту рецензии
Показано 1–23 из 23 рецензий
30 декабря 2009 г. Эта книга особенная для меня по нескольким причинам. Во-первых, с его страниц пришло название моего парусника «Кавенга», которым я владею с 1983 года. Во-вторых, когда мы путешествовали по южной части Тихого океана в 1992 году, нам посчастливилось встретиться с одним из главных героев книги, Хиппуром, одним из последних оставшихся в живых мореплавателей на его родном острове атолла Пулуват, недалеко от Трука в Микронезии.![]()
Если вы действительно интересуетесь навигацией (в наш век GPS и электронных картплоттеров), вы найдете эту замечательную книгу. Удивительно, как меланезийцы и полинезийцы разработали и усовершенствовали чрезвычайно сложные методы навигации без каких-либо инструментов. К сожалению, когда мы встретили Хиппура (думаю, ему тогда было 68 лет), он сказал нам, что больше не может заинтересовать молодых людей на острове стать его учениками. Только по этой причине я благодарен доктору Льюису за то, что он нашел время, чтобы задокументировать для нас и для них невероятные методы, которые они разработали, которые в противном случае были бы потеряны для истории.
Поскольку это документальная работа, чтение иногда замедляется со всеми библиографическими ссылками и сносками, но для читателя, желающего дочитать до конца, изучение различных методов, разработанных этими островными путешественниками за период более 1000 лет.
- история парусного спорта
Дэн
47 отзывов
6 ноября 2021 г.
Редко книгу можно считать подарком человечеству, но это случай с «Мы, навигаторы» Дэвида Льюиса. Опираясь в некоторой степени на письменные наблюдения других жителей Запада, но в первую очередь благодаря кропотливой работе по поиску тех очень немногих людей в Меланезии и Полинезии, которые все еще были обучены традиционным методам навигации, г-н Льюис в мельчайших подробностях документирует, как древние жители тихоокеанских островов, вероятно, перемещались по огромному участку. территории, которая является Тихим океаном. Его книга, среди прочего, стала источником вдохновения для нового поколения мореплавателей по всему Тихому океану, которые теперь практикуют эти традиционные методы, помогая начать навигационный и культурный ренессанс во всем регионе, особенно на Гавайях. В конце книги г-н Льюис отмечает смерть Теваке, одного из мореплавателей, у которых г-н Льюис учился, и говорит: «Мир мореплавания уменьшился с его уходом». То же самое можно сказать и о Дэвиде Льюисе, умершем в 2002 г.
- местные знания и мудрость природа океании
фейхоа
автор 2 книги87 подписчиков
19 августа 2018 г. часто закладывали морские планы оказавшийся на дне менее устрашающего океана, является хорошо посещаемым чудом морского дела. И все же до недавнего времени никому не было интересно узнать, как это делается. Если оставить в стороне керамику из лапиты и безумные протесты норвежских* шкиперов, я думаю, разумно признать, что эта колонизация широко распространилась с запада на восток. Но как, черт возьми, люди расселились и колонизировали Тихий океан? Книга «Мы, навигаторы», написанная новозеландцем Дэвидом Льюисом, подробно описывает его исследования этих полинезийских методов. Это действительно очень хорошая книга, включающая в себя звездные карты с боковой катушкой, наземную проекцию и точный расчет. Но, пожалуй, самая крутая часть, во всяком случае для меня, это его обсуждение фосфоресценции, главным образом потому, что это то, с чем я знаком.
Phosphoresce просто относится к свечению в воде, связанному с тем, как свет проходит через воду. В молодости мне сказали, что это связано с гармоникой волн, но в этой книге я впервые вижу это документально.
Существует два типа фосфоресценции: обычное подводное свечение, связанное с тварями в воде вблизи суши и рифов, часто называемое люминесценцией (те пура), и более глубокое, более «разборчивое» свечение, называемое те лапа, которое указывает на наличие земли за горизонтом. Льюис цитирует своих шкиперов, описывающих это как «молнию под водой» (1972:208), состоящую из «… полос, вспышек и мгновенно светящихся бляшек света, все это значительно ниже поверхности. Точно так же, как и молния, она мерцает, мечется и находится в постоянном движении. Оно возникает гораздо глубже, чем обычное свечение, на глубине от одного-двух футов до сажени» (Льюис 19).72:208). Скользящие лучи света исходят от суши, и лучше всего их видно далеко от берега («80–100 миль» (Lewis 1972:208)). Я не уверен в аналогии с молнией, мне его описывали как яркое южное сияние, но тогда я предполагаю, что полярное сияние не знакомо обитателям Тихого океана, живущим выше 45-й параллели, поэтому его вряд ли можно использовать как аналогия.
Льюис не может понять смысл этого явления, и, хотя я проследил за ним, информации не так много. Льюис полагает, что причина лапы «… каким-то образом связана с движением глубоких волн, возможно, с «земляными волнами» или «обратными волнами», отражающимися от суши или рифов» (Lewis 19).72:209) Это перекликается с объяснениями, которые я слышал от других, которые видели и использовали это явление.
Окончательный вывод состоит в том, что это действительно очень хорошая книга, посвященная настолько интересному предмету, что я сбиваюсь с толку, почему люди не изучали ее задолго до исследований Льюиса в 1972 году.
Эта книга, однако, не очень обсудить ключевое теоретическое объяснение путешествий по западному и восточному морю в Тихоокеанском мореплавании и исследовании — что можно путешествовать против ветра против преобладающих промыслов и, если все пойдет к черту, бежать домой по ветру. Учитывая молодость этого массива исследований, возможно, эта идея новее, чем книга.
*Тор Хейердал
Прочитать
24 октября 2016 г. В этой книге описывается древнее искусство навигации, которое жители тихоокеанских островов практикуют на протяжении сотен лет. Когда первые европейские исследователи общались с этими людьми, добывающими тюленей, путешествующими на своих каноэ с выносными опорами, они отказывались верить расстояниям, которые, по утверждениям местных моряков, преодолели. Ведь у них не было ни карт, ни компасов, ни понятия о долготе и широте. Эти так называемые первобытные люди могли перемещаться по Тихому океану от острова к острову, используя звезды, узоры волн, океанские течения, погоду, повадки птиц; методы, которые они усвоили из уст в уста, поскольку знания передавались из поколения в поколение. Мы, навигаторы, описываем навыки, используемые островитянами, строительство каноэ и парусов, а также то, как их навигационные способности подверглись испытанию, позволив им вести современные корабли через океан, используя только свои родные навыки.
Майкл
264 отзыва32 подписчика
4 мая 2019 г.Просто великолепно. Рассказ Льюиса о традиционных навигационных методах пасифика тщательный, гуманный и захватывающий. Хотел бы я видеть море, как эти мужчины и женщины! Они знали последовательность восхода и захода звезд, обозначающую направление от острова к острову. Они знали, какое начало стоит в зените над каждой широтой. Они могли ориентироваться по раскачиванию своих каноэ в глубоких океанских волнах. Они могли найти землю, наблюдая за поведением морских птиц, наблюдая за образованием облаков или терпеливо дожидаясь дождя и наступления темноты, чтобы вызвать биолюминесценцию в море. Их лодки были легкими, гибкими и мореходными. Они сохраняли панданус, плоды хлебного дерева или орехи, чтобы прокормить себя на недели или месяцы в море. Они могли снова найти дорогу после шторма. Они могли и заселяли земли, разбросанные по трети земной поверхности.
Льюис был скромным парнем и по праву благоговеет перед навигационными знаниями Хипура и Теваке, его ключевых информаторов.
Он позволил им управлять своими лодками в двух рейсах в 1967 и 1969 годах, и его рассказ об их знаниях вызывает сочувствие. Он был не только прекрасным моряком, но и глубоким читателем, заядлым писателем и явно харизматичным человеком. По всему Тихому океану он собирал рассказы и информацию от народов островов, переплетая их вместе со своим собственным опытом плавания с Теваке и Хипуром, чтобы рассказать захватывающую дух историю.
Серьезно, это книга чудес.
23 февраля 2019 г.
Как была заселена Полинезия? Как древние люди уходили за сотни или тысячи миль, скрываясь от земли, точно достигая нового острова? Дэвид Льюис плыл с некоторыми из немногих оставшихся полинезийских мореплавателей, наблюдая за их методами, когда они успешно выходили на сушу после плавания в сотни миль. Книга очень техническая с точки зрения навигации, что делает ее еще более достоверной. По сравнению с повествованиями Хейердала о своих путешествиях, «Мы, мореплаватели» более удовлетворительны с точки зрения понимания навигационных аспектов.
Льюис также приводит в обсуждение текущие исследования по полинезийской навигации, в том числе то, что, возможно, было одним из самых ранних компьютерных симуляций. Господствовавшая до Льюиса теория заключалась в том, что полинезийская диаспора возникла в результате случайных, случайных встреч с островами. Его работа, подкрепленная компьютерными моделями, полностью опровергает это представление, показывая, что преднамеренная миграция была вполне осуществима и что способные мореплаватели жили (и до сих пор живут), чтобы руководить этими путешествиями. Кстати, современный анализ ДНК полинезийцев полностью подтверждает эту теорию.
16 февраля 2019 г.
Это отличный обзор методов навигации, используемых традиционными мореплавателями Океании. Книга организована в соответствии с навигационной техникой и в целом описывает собственные путешествия Льюиса с микронезийскими мореплавателями на Каролинские острова. Льюис очень четко объясняет методы, характерные для конкретных культурных групп, и тем не менее его обобщения хорошо подтверждаются.
Это насыщенное техническое чтение, и оно больше всего понравится читателям, имеющим непосредственный опыт работы на воде и на ветру.
- этнография
29 сентября 2019 г.
Абсолютно выдающийся. Хотя это чрезвычайно нишевая тема, автор начинает с изложения своих добросовестных отзывов и отзывов местных жителей, у которых он учится, прежде чем систематически излагать тему за темой ремесла и методы древнего тихоокеанского плавания.
Хотя по необходимости это довольно техническая тема, повествование живо и усеяно достаточным количеством анекдотов, чтобы быть интересным и увлекательным; ни разу я не был потерян или не в состоянии следовать концепциям.
Хорошо написанный обзор выдающихся навыков.
24 марта 2019 г.
Подумайте вот о чем: пока европейцы боролись за Атлантику, эти люди покрывали обширные участки Тихого океана. Их лодки были быстрее и лучше всего, что было в «цивилизованном» мире.
Кроме того, вы узнаете о «морском плавании».
4 октября 2020 г.
Увлекательное объяснение традиционных методов навигации, используемых островитянами из Тихого океана — интерпретация облаков, волн, птиц, следование компасам и многое другое. Придает красок ранним морским путешествиям в Новую Зеландию.
Боб
619 отзывов4 подписчика
29 марта 2014 г. Льюис собрал много информации — из собственного практического опыта плавания в южной части Тихого океана, бесед с местными путешественниками на каноэ, этнографами и историческими записями — о том, что Известно о навигационных методах, позволяющих размышлять о том, как был заселен этот район и какие отношения существовали между народами в прошлом. Хотя за деталями трудно уследить (читатель должен разобраться с морскими терминами, а также с местными названиями звезд и направлений), а общая организация книги скорее актуальна, чем региональная или историческая, хороший указатель и оглавление делают перекрестная ссылка легко.
Книга оказывает замечательную услугу, собирая практики неевропейских навигационных методов в момент, когда практикующие начали отказываться от них, и, по-своему, стимулируя возрождение Дальнего плавания, которое началось с двухсотлетнего путешествия Хокулеа, т.е. описан в одной из последних глав.
21 июля 2015 г.
Мне очень понравилась эта книга. Автор путешествовал с несколькими мореплавателями южной части Тихого океана. Он смотрел и задавал вопросы. Затем он очень хорошо объясняет ответы. Непростая задача. Мореплаватели не пользовались картами, поэтому они все делали совсем иначе, чем западные мореплаватели. Компасов у них тоже не было.
Мой любимый момент, когда один из учителей объясняет, что лучший способ по-настоящему почувствовать направление волн — это встать на палубу и почувствовать, в какую сторону качаются ваши яйца. Работал у него, надо будет попробовать самому.
- boat-porn
28 мая 2009 г.

Из всей антропологии, которую я читал за последние шесть лет, я бы сказал, что эта лучшая из всех. Это невероятная книга, полностью развенчающая любые мифы о полинезийских исследованиях как о чем-то, кроме преднамеренных, и передающем множество рассказов из первых рук о традиционном строительстве лодок и навигационных системах. Это могла быть сухая книжная зевота, но вместо этого мне просто хочется все отложить и уйти в море — ну, что я, наверное, и сделал…
10 октября 2012 г.
Работа Льюиса по повторному открытию и документированию древнего полинезийского искусства/навыка нахождения пути становится громкой и ясной, поскольку глубина и детализация его исследований заполняют страницы этой превосходной книги, посвященной древнему искусству нахождения земли в Тихоокеанский.
- полинезийские исследования
Кен
25 отзывов
30 сентября 2014 г. Отличная книга. Я только что закончил читать первое издание, достать которое было относительно легко.
Жаль, что второго издания нет ни в одной из моих местных библиотек; Я хотел бы взять копию, чтобы прочитать новый материал.
Салли
1 477 отзывов51 подписчик
26 января 2008 г.Превосходный и информативный отчет о традиционном морском искусстве и методах навигации жителей островов Тихого океана.
- документальная литература
Xdw
226 отзывов3 подписчика
1 мая 2008 г.честный, основанный на фактах отчет о том, что, вероятно, делали доевропейские контактные полинезийские мореплаватели и насколько хорошо они могли это делать
фантастическое озарение в историю мореплавания, особенно для тех, кто плавает в центральной части Тихого океана
- морская навигация
Майк
175 отзывов1 подписчик
24 февраля 2013 г. Удивительно, как много знаний о мире природы имеют предположительно «примитивные» культуры.
Мы только начинаем догонять их со всеми нашими технологическими чудесами.
- география-путешествия
24 августа 2015 г.
Великолепное образование для всех, кто интересуется навигацией, пока не потерялись навыки!
Дагези
90 отзывов26 подписчиков
26 октября 2015 г.Прочтите это моему ребенку, который (удивительно) высидел до конца, несмотря на отсутствие традиционной структуры повествования. Увлекательные вещи.
Отображается 1 — 23 из 23 отзывов
Будьте сами себе – Smithsonian Library and Archives / Unbound
«Современные навигаторы так сильно полагаются на механические и табличные средства, что мы иногда забываем этот примитивный народы могли путешествовать по большей части мира без каких-либо подобных приспособлений. Изучение этих примитивных методов показывает, что есть много ценных вспомогательных средств, которыми мы пренебрегли или забыли, и что постоянная зависимость от механических вспомогательных средств ставит нас в очень беспомощное положение, когда мы лишены их.
В знаниях о море и небе до сих пор можно найти те фундаментальные и простые средства, которые придавали первобытному человеку уверенность и позволяли ему найти свой путь в бездорожных морях».
Так написал Гарольд Гэтти (1903–1957) в своей увлекательной книге «Книга о плотах» , мастер-навигатор неба и моря 20 -го -го века. Прошлой осенью Военно-морская академия США вновь ввела требование о формальном курсе астрономической навигации после почти двух десятилетий отсутствия в учебной программе. В то время это изящное издание, название и автор которого мне неизвестны, нужно было каталогизировать для специальных коллекций библиотеки Национального музея авиации и космонавтики.
Обложка «Книги о плотах».
Обложка книги выполнена из синей плотной бумаги с серебряным тиснением в виде величественного парящего альбатроса на звездном поле. В оригинальном футляре также находятся два больших складных листа, содержащие таблицы для навигационных вычислений, шкалы для измерения расстояния («гринвичская шкала даты и часов») и уникальная карта мира.
Какой библиотекарь устоит перед книгой о выживании, в которой впервые упоминается один из них, С. Р. Тейлор из библиотеки Александра Тернбулла в Веллингтоне, Новая Зеландия? Разве моя профессия не связана с навигацией по океану информации?
Будучи интересным, хорошо иллюстрированным, тщательно продуманным и кратким образцом книжной продукции, Книга о плотах является одновременно учебным пособием (на берегу) и руководством по выживанию (в море). Опечатка в первом издании 1943 года гласит: «Для служебного использования на плотах и спасательных шлюпках книга будет водонепроницаемой и иметь спиральный пластиковый переплет. Книга и схемы будут в водонепроницаемом конверте». Он рекомендует читателю всегда носить с собой карманные часы, настроенные на время по Гринвичу, чтобы определять долготу. Как защитить этот ценный предмет?: «Купите для него резиновый мешок (можно купить в аптеке) и держите его сухим».
«Гарольд Гэтти инструктирует офицера ВВС по использованию изобретенного им индикатора дрейфа» Национальный музей авиации и космонавтики, Смитсоновский институт (ссылка здесь)
Гэтти написал The Raft Book здесь, в Вашингтоне, округ Колумбия, по адресу повеление ВВС США для пилотов, летающих над Тихим океаном, и, возможно, всегда с оглядкой на других, таких как рыбаки и моряки.
Он является единственным автором и со своей (второй) женой владельцем авторских прав, а не правительством США. Гатти идеально подходил для этой задачи. Сначала он научился навигации в качестве гардемарина в Королевском австралийском военно-морском колледже, а затем начал путешествовать по небесным телам, наблюдая за звездами во время дальних путешествий.0258 . Приземлившись в Калифорнии, Гэтти преподавал морскую навигацию яхтсменам в своей школе в Лос-Анджелесе, прежде чем взяться за нанесение маршрутов в небе с помощью астрономической навигации и точного расчета. Филип Ван Хорн Уимс стал его наставником в его навигационной школе в Сан-Диего, и они долгое время сотрудничали.
Гэтти был штурманом пилота Wiley Post во время их мирового рекорда кругосветного плавания в 1931 году. Приземлился на Рузвельт-Филд на Лонг-Айленде, побив 21-дневный рекорд, установленный дирижаблем Graf Zeppelin , они были отмечены пышным парадом бегущей ленты, который может устроить только Нью-Йорк.
Эти двое написали Вокруг света за восемь дней: полет Винни Мэй, с предисловием Уилла Роджерса. По популярности они соперничали с Чарльзом Линдбергом. Пост, высотный летчик Золотого века авиации, открывший струйное течение, и Роджерс, юморист, писатель, общественный обозреватель и актер, погибли вместе в 1935 году, когда их самолет разбился на территории Аляски.
Lockheed Vega Национальный музей авиации и космонавтики «Винни Мэй»
Сегодня не так хорошо помнят изобретательного и находчивого Гэтти, которого Линдберг назвал «Принцем штурманов». Роско Тернер, Энн Морроу Линдберг, Клайд Пэнгборн, Говард Хьюз, Артур Гебель, Гарольд Бромли и Pan American Airways обращались к Гэтти за его опытом и советами. В 1932 году он был назначен старшим инженером по аэронавигации в ВВС США.
Особое значение для военных в начале Второй мировой войны в огромном, еще не нанесенном на карту Тихом океане имело длительное изучение Гэтти полинезийских мореходных навыков на протяжении тысячелетий.
В The Raft Book Гэтти изложил простые и практичные методы определения местоположения и прокладки курса к берегу в спасательной шлюпке или шлюпке без карты и компаса. В книге описывается, как полинезийцы рассматривали звезды как движущиеся полосы света. «Они знали звезды, которые пролетали над определенными островами, и использовали эти звезды как небесные маяки, чтобы привести их к месту назначения». Наряду со способностью измерять расстояние от экватора либо по Полярной звезде, либо по Южному Кресту и другим небесным телам, автор объясняет, как все чувства должны были использоваться для выживания с помощью «знаний о море и небе».
Например, Гатти описывает, как моряки должны обращать внимание на свет на рассвете, появление облаков, а также на течения и волны океана. Кроме того, знакомство с повадками морских и наземных птиц, рыб и насекомых может быть использовано в качестве помощи в навигации и позволит голодному потерпевшему кораблекрушение легче ловить этих существ в пищу, когда это необходимо.
Менее очевидные чувства также могут играть важную роль в выживании в океане. Например, быть внимательным к запаху: «Я лично ощутил аромат свежескошенного сена в 80 милях от побережья Новой Зеландии весной». И звуки с суши: «Рев тяжелого прибоя можно услышать задолго до того, как покажется берег. Ночью непрекращающиеся крики морских птиц с одного конкретного направления будут означать их ночлег на суше». Глядя на направления ветра, волн и зыби, также может помочь потерпевшим кораблекрушение. Понимание цвета моря и даже проверка температуры воды пальцами также являются частью «знаний» в книге.
Другие издания The Raft Book — напечатанные меньшим шрифтом, с меньшим количеством цветных пластин, менее лирической обложкой и водонепроницаемые — вскоре стали частью комплектов выживания всех летчиков союзников, служащих в Тихоокеанском регионе. Океанский театр. В публикации мировые океаны изображаются не безразличными или враждебными, а изобилующими жизнью, с маршрутами, по которым веками плавали представители многих культур, включая финикийцев, арабов и викингов.
Гэтти передал свои глубокие знания об использовании моря и неба и их движений, чтобы найти путь к земле, перемежая цитатами из Шекспира, Данте и Уильяма Каллена Брайанта, вовсе не претенциозно, а чтобы подчеркнуть конкретный урок.
Теперь я кладу носы каноэ
К восходу солнца и не отклоняюсь от него
Прямо к земле, к Отчизне
Древний маори Каракия
9 0003 Послевоенный, Гэтти продолжал прокладывать свой собственный путь в жизни. Несмотря на различные военные назначения и почести в США, он сохранил свое тасманское гражданство (Конгрессу пришлось принять специальные законопроекты, чтобы удовлетворить его просьбу остаться ненатурализированным гражданином, несмотря на его официальные должности). Гэтти добрался до Фиджи, где он владел островом Катафанга, управлял плантацией, служил в Законодательном собрании, создал авиакомпанию Fiji Airlines и продолжал изучать древнее путешествие. Последняя работа Гэтти, Природа — ваш проводник , опубликовано посмертно.

В знаниях о море и небе до сих пор можно найти те фундаментальные и простые средства, которые придавали первобытному человеку уверенность и позволяли ему найти свой путь в бездорожных морях».